我們把時(shí)間倒回到2月的最后一天，不知各位是否還記得那一天你們趟在床上，刷著微博和朋友圈，說(shuō)要紀(jì)念一下四年一度的閏年，并且笑得像個(gè)二百斤的胖子時(shí)，而榮威卻已經(jīng)在車圈“瘋狂暗示”，企圖搞個(gè)大新聞，至于新聞的具體內(nèi)容我們現(xiàn)在尚未知曉。但比“香港記者”跑得還快的網(wǎng)友細(xì)心的察覺(jué)到，在上汽榮威發(fā)布的“好事成雙”海報(bào)中，不對(duì)稱的門把手或許是解開(kāi)這個(gè)謎題的關(guān)鍵。

從門把手的形狀不難看出，一側(cè)是榮威現(xiàn)階段的倒梯形標(biāo)志，而另一側(cè)是一個(gè)圓形，那么就有網(wǎng)友說(shuō)：是不是榮威要換標(biāo)啦？這種猜測(cè)也是有一定道理的；我們不妨繼續(xù)腦洞大開(kāi)，對(duì)比兩張海報(bào)，第二張樹(shù)枝的位置明顯更低，結(jié)合“新技術(shù)，新設(shè)計(jì)，新模式”的標(biāo)語(yǔ)，榮威是否想體現(xiàn)出一種碩果壓滿枝的寓意呢？

在小編看來(lái)，上汽榮威是一個(gè)膽子大，有想法有創(chuàng)意的品牌，早在2018年，中國(guó)新能源主流市場(chǎng)還在中低端階段徘徊的時(shí)候，榮威就率先推出了高端純電SUV——MARVEL X，不僅性能強(qiáng)勁，在配置，科技上也給人耳目一新的體驗(yàn)。

2020年突如其來(lái)的疫情打亂了車企的營(yíng)銷節(jié)奏，上汽乘用車也是大膽試水線上直播，由“網(wǎng)紅”高管上汽乘用車總經(jīng)理俞經(jīng)民主播，給全網(wǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)“特別的愛(ài)給特別的你”直播大秀。

3月12日植樹(shù)節(jié)這天，上汽榮威再次發(fā)文，宣布入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國(guó)汽車品牌之一。眾所周知，上汽與阿里合作已久，比如榮威全車系搭載的斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是兩者共同開(kāi)發(fā)而成，如今，雙方再次珠聯(lián)璧合，或預(yù)示著將在新能源領(lǐng)域有大動(dòng)作。結(jié)合之前“好事成雙”的海報(bào)，很容易讓人聯(lián)想到目前十分流行的“雙標(biāo)”或“雙車”戰(zhàn)略，那么榮威是否會(huì)將燃油車和新能源車區(qū)分開(kāi)，創(chuàng)造一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)模式呢？

縱觀中國(guó)新能源市場(chǎng)，可謂是風(fēng)云莫測(cè)，暗流涌動(dòng)，一方面自主品牌迅速崛起，在進(jìn)一步夯實(shí)中低端產(chǎn)品基礎(chǔ)上，進(jìn)階追求產(chǎn)品、品牌高端化，比如幾何汽車，北汽新能源的ARCFOX，廣汽新能源的AION系列，另一方面如BBA，特斯拉霸占豪華市場(chǎng)。

作為國(guó)內(nèi)率先布局新能源領(lǐng)域的品牌，上汽榮威已經(jīng)形成了從轎車到SUV，從A級(jí)到B+級(jí)，從燃油、插電到純電的完備產(chǎn)品矩陣，并且是唯一一個(gè)價(jià)格區(qū)間覆蓋6-30萬(wàn)的中國(guó)品牌，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的在純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池都有技術(shù)儲(chǔ)備和落地產(chǎn)品的品牌。上汽榮威水到渠成成立高端品牌，是對(duì)抗市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，助推品牌向上的必經(jīng)之路。

無(wú)獨(dú)有偶，去年底上汽榮威新能源發(fā)布“芯動(dòng)2020+”綠芯戰(zhàn)略，并提出了“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”的全新框架，上汽榮威在強(qiáng)調(diào)自主研發(fā)基礎(chǔ)上通過(guò)與頂尖企業(yè)合作，掌控新能源核心的“三電”技術(shù)，推出更安全高效的平臺(tái)化解決方案；以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀，去詮釋中國(guó)品牌在未來(lái)汽車設(shè)計(jì)的方向；用NetGreen全新模式增強(qiáng)用戶體驗(yàn)與感知，構(gòu)筑與經(jīng)銷商溝通的橋梁。這也代表上汽榮威在新能源整車研發(fā)制造上有了新的突破， 通過(guò)新一輪嘗試，為新能源汽車行業(yè)升級(jí)提供新思路。

在這兩個(gè)月的車市荒蕪期，榮威可謂是動(dòng)作頻頻，暗地里應(yīng)該是鉚足了勁憋大招，目前整體車市正在回暖，榮威沒(méi)有理由不趁風(fēng)揚(yáng)帆，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，可以肯定的是，榮威品牌今年必將有大動(dòng)作。而這個(gè)大動(dòng)作到底是什么？是否正如我們所猜想的那樣？讓我們一起拭目以待吧！

End.

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