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文 | 天天拍車(chē)COO 張延偉
原標(biāo)題：一場(chǎng)疫情如何深刻改變中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)
3月24日傳來(lái)好消息，武漢將從4月8日解除封城。全國(guó)上下各行各業(yè)正在逐步復(fù)工，但是對(duì)很多產(chǎn)業(yè)而言，注定不是一次簡(jiǎn)單的重啟，更是巨大的變革。對(duì)規(guī)模龐大、前景無(wú)限的二手車(chē)電商行業(yè)，尤為如此。首先和大家分享2個(gè)數(shù)字：2000、100%。3月1日至今，天天拍車(chē)平臺(tái)上已新增2000家B端車(chē)商，增長(zhǎng)速度史上最快。眾所周知，天天拍車(chē)的模式是二手車(chē)在線拍賣(mài)，全國(guó)廣大車(chē)商以在線競(jìng)拍的方式，從天天拍車(chē)獲取賣(mài)家的車(chē)源。車(chē)商們?cè)偻ㄟ^(guò)整備和零售，將二手車(chē)流傳到個(gè)人用戶手中。在二手車(chē)在線拍賣(mài)興起以前，車(chē)商們基本都是線下拿車(chē)，包括直接上門(mén)向個(gè)人收車(chē)、問(wèn)4S店拿車(chē)等，效率低、車(chē)源數(shù)量也不穩(wěn)定，這也制約了二手車(chē)零售的發(fā)展。長(zhǎng)期來(lái)看，二手車(chē)在線拍賣(mài)，可以提供穩(wěn)定而持續(xù)的車(chē)源，且在線競(jìng)拍成交后才進(jìn)行交割，是一種效率最高的拿車(chē)方式。最近幾年來(lái)，天天拍車(chē)一直都在不斷進(jìn)行市場(chǎng)教育。而這次疫情起到了一個(gè)催化劑的作用，徹底把車(chē)商們困到了原地、被迫減少無(wú)效外出，只能進(jìn)行在線拿車(chē)，而二手車(chē)在線拍賣(mài)平臺(tái)無(wú)疑是他們最優(yōu)的選擇。從業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，天天拍車(chē)3月疫情期間的成交效率，并不遜色于2019年旺季，說(shuō)明了車(chē)商對(duì)在線拍賣(mài)模式相當(dāng)青睞，在線拿車(chē)趨勢(shì)日漸明朗。直到今天，天天拍車(chē)北京地區(qū)的車(chē)輛檢測(cè)，大部分日子都是100%在線檢測(cè)，除了個(gè)別日子會(huì)有賣(mài)家開(kāi)車(chē)到店檢測(cè)。從2月起，天天拍車(chē)全國(guó)除武漢以外門(mén)店逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)工。但是各個(gè)小區(qū)都是封閉式管理，檢測(cè)師根本進(jìn)不去，傳統(tǒng)的上門(mén)檢測(cè)遇到了新問(wèn)題。為滿足疫情期間車(chē)主賣(mài)車(chē)需求，天天拍車(chē)推出“零接觸”賣(mài)車(chē)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)報(bào)名、邀約、檢測(cè)、競(jìng)價(jià)拍賣(mài)全流程覆蓋，車(chē)主足不出戶安全、高價(jià)、快速地賣(mài)車(chē)。因?yàn)樘焯炫能?chē)本身就是做二手車(chē)在線拍賣(mài)的，報(bào)名和邀約都可以通過(guò)在線和呼叫中心“零接觸”實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵的檢測(cè)環(huán)節(jié)，天天拍車(chē)發(fā)布了全新的微信小程序，用戶只要上傳車(chē)輛照片、填入車(chē)輛信息，配合上維保查詢等工具，就能自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告。當(dāng)然，看似簡(jiǎn)單的工具，其實(shí)背后有大數(shù)據(jù)、AI和智能交互系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。在線檢測(cè)完了以后，就可以直接在線拍賣(mài)了。買(mǎi)家和賣(mài)家，只有在確認(rèn)成交以后，才到店交割一下車(chē)輛即可。減少了不必要的外出。整個(gè)2月份，天天拍車(chē)二手車(chē)的在線檢測(cè)占比超90%，傳統(tǒng)的線下檢測(cè)占比不到10%，在線檢測(cè)已成為主流的檢測(cè)模式之一。3月以來(lái)，隨著各地疫情壓力變小，慢慢也開(kāi)始恢復(fù)上門(mén)檢測(cè)。即便如此，在很多城市，仍有三四成的檢測(cè)是在線進(jìn)行的。除了安全之外，在線檢測(cè)還有其他優(yōu)點(diǎn)——不用湊檢測(cè)師的時(shí)間、對(duì)距離沒(méi)要求，遠(yuǎn)郊用戶也能檢測(cè)，操作也并不復(fù)雜，用戶接受度還挺高的。對(duì)二手車(chē)電商平臺(tái)而言，檢測(cè)的效率則得到了大幅度提升。實(shí)際上，在線檢測(cè)本身就是二手車(chē)交易全面輕量化的一部分，天天拍車(chē)正在加速減重。這也帶出了另外一個(gè)關(guān)鍵詞：疫情期間，個(gè)人賣(mài)家要賣(mài)車(chē)，要去零售店、嚴(yán)選店寄售，或是到二手車(chē)市場(chǎng)，成了不可能的任務(wù)，而且也不會(huì)有個(gè)人買(mǎi)家來(lái)看車(chē)。二手車(chē)在線拍賣(mài)實(shí)現(xiàn)了零接觸下的快速拍賣(mài)，全國(guó)競(jìng)拍的方式又打破了信息不對(duì)稱，確保了賣(mài)出了全國(guó)意義上的高價(jià)，一定會(huì)是最主流的模式。不經(jīng)意間，這次新冠肺炎疫情，已經(jīng)如此深刻地改變了二手車(chē)電商行業(yè)。最后一個(gè)關(guān)鍵詞，生意本質(zhì)。生意就是要為買(mǎi)賣(mài)雙方提供價(jià)值，生意就是要賺錢(qián)。在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，有些二手車(chē)電商平臺(tái)，在沒(méi)有把商業(yè)發(fā)展路徑真正跑通以前，在資本的助推下，匆匆地加入廣告大戰(zhàn)瘋狂擴(kuò)張，而忽視自身的模式是不是真的走得通，自己是否給買(mǎi)賣(mài)雙方提供了價(jià)值，自己是否真的能賺錢(qián)。如今，資本寒冬+疫情已成為行業(yè)優(yōu)勝劣汰的催化劑。當(dāng)下，部分二手車(chē)電商由于運(yùn)營(yíng)效率低下、資金鏈斷裂等原因，面臨出局。廣告也好、規(guī)模也罷，都敵不過(guò)賺錢(qián)活下去。
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