俗話說，人靠衣裝佛靠金裝，作為評判一個(gè)人基礎(chǔ)物質(zhì)條件如何的“通用法則”，房子和車子都是不可或缺的要素之一。就拿車子來說，國內(nèi)不少人都喜歡開外形上檔次或是霸氣十足的車，因?yàn)檫@類車型往往能夠給車主帶來附加的面子感，進(jìn)而提升自己的身份地位。

不過在當(dāng)今，也有許多深藏不露的有錢人，時(shí)刻將低調(diào)奢華有內(nèi)涵作為自己人生路上的座右銘，尤其是在買車方面也始終堅(jiān)持這一準(zhǔn)則。例如在國內(nèi)就有這么一些車型，單看外表也就和凱美瑞、雅閣一個(gè)級別，但論價(jià)格竟比寶馬7系還要貴，堪稱真正的“隱形豪車”。什么你還不知道？不妨趕緊來看看吧。

大眾輝騰

要說低調(diào)，如果大眾輝騰排第二，那么沒有哪款車敢排第一。作為大眾集團(tuán)曾經(jīng)的旗艦車型，輝騰確實(shí)肩負(fù)起了旗艦的身份，例如頂配車型上搭載的6.0L W12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，超過3米的軸距，帶托森式差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等等，即使放在現(xiàn)在來說依然是頂級的水準(zhǔn)。

不過作為百萬級別的旗艦級行政轎車，大眾輝騰卻比同級別的奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8L低調(diào)太多，同時(shí)加上大眾集團(tuán)的套娃式前臉設(shè)計(jì)“神助攻”，以至于將輝騰和同時(shí)期的帕薩特并排停在一起，僅看車頭大多數(shù)人都無法對它們進(jìn)行有效區(qū)分，因此在民間也流傳出“保安將輝騰錯(cuò)認(rèn)成帕薩特”這樣的搞笑劇情。

盡管輝騰完美詮釋了低調(diào)奢華的真諦，但遺憾的是，即便是自帶信仰加持的大眾Logo也不能支撐起輝騰百萬級別的身價(jià)，因此輝騰也被迫選擇停產(chǎn)，取而代之的是基于奧迪A6平臺打造而來的大眾輝昂，價(jià)格也從之前的百萬級別降低至30萬級別。不得不說，輝騰高端化失敗的原因之一還在于它太“低調(diào)”了。

大眾途銳

事實(shí)上除了輝騰之外，大眾集團(tuán)旗下還有一款SUV也能算得上“隱形豪車”，這款車就是國內(nèi)工地老板比較青睞的途銳。作為大眾的又一款百萬級“豪車”，途銳的命運(yùn)要比輝騰好不少，目前已經(jīng)推出了第三代車型。不過同樣因?yàn)榇蟊姷奶淄奘皆O(shè)計(jì)，使得途銳在外形上比同級別的奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車型都要低調(diào)許多，尤其是第二代車型總能給人一種大號途觀的既視感。

說途銳是“隱形豪車”絕對是有跡可循的，盡管它在外形上偏向城市化，但實(shí)際功力卻深不可測。第三代途銳采用了與保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7相同的MLB evo平臺打造，更高端的平臺也為它賦予了更大的空間尺寸，其長寬高分別為4878/1984/1717mm，軸距為2904mm，相比同價(jià)位的BBA車型擁有越級一般的表現(xiàn)。

途銳另一個(gè)體現(xiàn)“豪”的地方還在于它的越野能力，其全系標(biāo)配4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、托森式差速器和自適應(yīng)空氣懸架，且配備雙叉臂式獨(dú)立懸架，應(yīng)對百分之八十以上的爛路都完全不成問題。此外，途銳的入門車型就擁有最大245馬力和370?！っ?，高階車型更搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有340馬力和450?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速器，3.0T車型5.9秒的破百成績也算是鋼炮級別了。

雷克薩斯LM

豐田埃爾法當(dāng)屬國內(nèi)MPV領(lǐng)域的人氣王，憑借其出色的明星效應(yīng)以及豪華的后排乘坐體驗(yàn)，上市以來一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而如果你希望擁有一輛比埃爾法更奢華且不太容易被人認(rèn)出來的MPV，或許雷克薩斯LM就是一個(gè)完美的選擇。

作為與豐田埃爾法同平臺打造的高端商務(wù)MPV，雷克薩斯LM采用了家族紡錘式中網(wǎng)造型，外加兩側(cè)的對勾式LED日間行車燈，整體質(zhì)感相比埃爾法要更勝一籌。此外，4座版本車型還為乘客提供了更奢華的第二排空間，例如26英寸的超大液晶顯示屏、搭配馬克萊文森19個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)以及容量達(dá)到14L的車載冰箱，可謂盡顯奢侈。

動(dòng)力方面，雷克薩斯LM全系采用由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為134kW（182PS），峰值扭矩206N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。不得不說，這套動(dòng)力放在一臺售價(jià)為116.6-146.6萬元的豪車上，確實(shí)夠“低調(diào)”了。

北汽BJ90

如果說輝騰、途銳和埃爾法還有大眾、豐田標(biāo)作為加持，那么接下來這款“隱形豪車”恐怕就連老司機(jī)也不一定能一眼認(rèn)出，因?yàn)樗能嚇?biāo)十分不起眼，但卻有著百萬身價(jià)，這款車正是北汽BJ90。單看外觀，BJ90并沒有太多亮眼之處，方正平直的車身輪廓、經(jīng)典五孔式進(jìn)氣格柵以及高大的車頭造型，幾乎大部分硬派SUV都會(huì)采用類似的設(shè)計(jì)。

尺寸方面，BJ90的長寬高達(dá)到5171/1995/1860mm，軸距為3100mm，配上飽滿圓潤的車身線條，氣場還是足夠的。而當(dāng)進(jìn)入到車內(nèi)，整體畫風(fēng)發(fā)生明顯改變，熟悉的中控臺布局，熟悉的用料配色以及熟悉的座椅調(diào)節(jié)按鍵，可以說除了方向盤造型、車標(biāo)與中控屏樣式不同外，其余部分與奔馳GLS都是高度相似的。

而最厲害的地方在于，BJ90采用的是由奔馳提供的3.0T和4.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為333馬力，4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為422馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速器。打開機(jī)蓋的那一刻，很難不被正中央那塊閃閃發(fā)亮的奔馳標(biāo)所吸引。

目前來看，北汽BJ90的官方售價(jià)為98.8-128.8萬元，比奔馳GLS的起步售價(jià)還要高一些，因此“隱形豪車”的稱號算是實(shí)至名歸。

小結(jié)：

以上四款車均是目前豪車領(lǐng)域低調(diào)奢華的代表作，這其中有的已經(jīng)黯然退市，而有的銷量卻依舊火爆十足。如果給你一百萬，你會(huì)考慮它們中的哪款？