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在“雙車戰(zhàn)略”的實(shí)施上,本田已經(jīng)玩得爐火純青。像皓影/CR-V、繽智/XR-V、冠道/UR-V,凌派/享域以及雅閣/INSPIRE等等,雖然所屬“東家”不同,但是在市場表現(xiàn)上都可圈可點(diǎn)。作為東本旗下的暢銷車型,思域卻遲遲沒有推出“姊妹車”,不禁讓人疑惑:“‘廣本思域’到底啥時(shí)候來呢”?
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(現(xiàn)款思域)
雖然近年來關(guān)于思域?qū)⒃趶V汽本田投產(chǎn)的信息不絕于耳,但是并沒有確鑿的證據(jù)能證明這一點(diǎn)。而就在日前,廣汽本田的供應(yīng)商廣州李爾汽車部件有限公司表示,公司已經(jīng)獲得了廣汽本田“2LN”項(xiàng)目,并且在做項(xiàng)目匯報(bào)時(shí)PPT上采用了思域的圖片。也就是說,廣汽本田2LN車型其實(shí)就是東風(fēng)本田思域的衍生車型。
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“廣本思域”會(huì)有何不同?
根據(jù)本田此前推出的產(chǎn)品來看,像皓影/CR-V、繽智/XR-V、凌派/享域等,其實(shí)兩車動(dòng)力總成并沒有差距,僅在設(shè)計(jì)、配置上有所差異。就拿廣本皓影來說,新車在CR-V的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的外觀調(diào)整,看上去更加的年輕時(shí)尚一些。所以不難推斷,2LN估計(jì)也會(huì)在思域的基礎(chǔ)上進(jìn)行一定的外觀調(diào)整。
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(現(xiàn)款思域)
從現(xiàn)款思域來看,新車于2016年更新至第十代,并在2019年進(jìn)行中期改款,僅針對(duì)部分細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行調(diào)整,整體并沒有太大變化,最大的不同就是將原來的隱藏式排氣改為外露式的中置排氣??梢姡瑬|風(fēng)本田對(duì)于十代思域的中期改款,更多的是基于消費(fèi)者的裝飾習(xí)慣而調(diào)整的,畢竟“思域不去改,不如丟下?!币恢鄙钌罾釉谀贻p人的腦海中。
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若是廣汽本田推出思域車型,圈哥預(yù)計(jì)運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的元素會(huì)多一些,像皓影和CR-V一樣。參考海外版的新款思域,預(yù)計(jì)新車會(huì)在前臉有所調(diào)整,采用更多的熏黑鍍鉻裝飾,以進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。
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(海外新款思域)
至于動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)仍會(huì)采用1.5T+CVT的動(dòng)力總成,最大功率177馬力,最大扭矩220?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)話說,本田的這套動(dòng)力總成已經(jīng)足夠成熟了,為了“省事”,估計(jì)廣本不會(huì)進(jìn)行更換。
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新車什么時(shí)候推出?會(huì)有兩廂版么?
根據(jù)廣汽本田的供應(yīng)商廣州李爾汽車部件有限公司介紹,該項(xiàng)目在2019年下半年才正式立項(xiàng),所以離產(chǎn)品量產(chǎn)仍有較長一段時(shí)間。按照思域的生命周期來看,2016年十代思域正式推出,2019年中期改款,如果要下一次換代的話,時(shí)間應(yīng)該最早會(huì)在2021年,當(dāng)然這與2LN的量產(chǎn)時(shí)間會(huì)非常接近。
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(現(xiàn)款思域)
此外,東風(fēng)本田在今年還將帶來兩廂版的思域,并且申報(bào)圖也已經(jīng)曝光。與海外版思域兩廂對(duì)比過后,不難發(fā)現(xiàn)這次國產(chǎn)思域兩廂版可以說是做到了完美的“復(fù)制”,它完全保留海外的設(shè)計(jì),更趨向于type-r的造型,耐人尋味。
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至于廣汽本田是否會(huì)推出兩廂版思域衍生車型?圈哥認(rèn)為大概率會(huì)!一方面,隨著年輕消費(fèi)者的崛起,他們對(duì)于運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化兩廂家轎是有需求的,而強(qiáng)有力競爭對(duì)手馬自達(dá)3選擇放棄了兩廂版車型的引進(jìn),一定程度上給本田在國內(nèi)緊湊級(jí)合資兩廂家轎市場留出了更多的發(fā)揮空間。
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另一方面,國內(nèi)三廂思域本身銷量一路走高,即使兩廂版車型不走量,對(duì)于本田來說基本沒有損失,何樂而不為呢?
如今,“廣本思域”已經(jīng)基本敲定,現(xiàn)在剩下的就是等待新車的到來。背靠本田在國內(nèi)龐大的用戶群體,以及思域強(qiáng)大的號(hào)召力,相信新車的到來,同樣會(huì)取得不俗的表現(xiàn)。