寶馬X1遇勁敵？全新林肯冒險(xiǎn)家強(qiáng)勢(shì)登陸
中國(guó)是全球第一大豪華汽車市場(chǎng)，雖然全球車市遇冷，但豪華車細(xì)分市場(chǎng)依然享受著源源不斷的紅利。正因如此，中國(guó)豪華車市場(chǎng)必將是一眾豪華品牌需要費(fèi)盡心思挖掘的富礦。而對(duì)于剛剛邁向國(guó)產(chǎn)的林肯品牌而言，更是如此。日前，林肯首款國(guó)產(chǎn)車型全新冒險(xiǎn)家正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)24.68-34.58萬(wàn)，與奧迪Q3、寶馬X1等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)了近3萬(wàn)元左右的價(jià)格差距。需要注意的是，奧迪Q3、寶馬X1的入門車型是1.4T和1.5T動(dòng)力版本，但國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家則是全系標(biāo)配2.0T+8AT。從冒險(xiǎn)家的定價(jià)看，冒險(xiǎn)家顯然并不冒險(xiǎn)。這也很好理解，當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)早已不是5、6年前的黃金時(shí)期，如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之當(dāng)下又處于特殊時(shí)期，冒險(xiǎn)家作為林肯國(guó)產(chǎn)的首款車型，給不了開(kāi)局試錯(cuò)的機(jī)會(huì)，因此邁出的第一步可以不大，但是必須穩(wěn)中求勝。不過(guò)，誠(chéng)意的價(jià)格只是“敲門磚”，對(duì)于越來(lái)越理性的中國(guó)消費(fèi)者而言，還應(yīng)有有足夠豪華的品質(zhì)才能打動(dòng)人心。所以，在豪華的具體表現(xiàn)上，冒險(xiǎn)家又給我們帶來(lái)怎樣的驚喜呢？看一款車是否豪華，除了牌子以外，設(shè)計(jì)無(wú)疑是最吸引眼球的地方。比如外觀是否足夠大氣時(shí)尚，吸引人眼球，帶來(lái)回頭率，滿足車主的面子；比如內(nèi)飾是否精致，用料是否高檔，乘坐是否舒適等等。首先在外觀設(shè)計(jì)上，冒險(xiǎn)家采用了林肯全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體觀感就像小型的“飛行家”。其前臉采用了星輝式進(jìn)氣格柵，搭配矩陣式LED大燈，打造出極具品牌辨識(shí)度的前臉；而側(cè)面采用的雙腰線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)壯的肌肉效果，加之懸浮式車頂，和大尺寸輪轂，讓整車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車尾部分，冒險(xiǎn)家車尾的設(shè)計(jì)采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，與下方銀色鍍鉻飾板相得益彰。此外，得益于較小的D柱傾角，使整個(gè)車尾看起來(lái)相當(dāng)矯健。坐進(jìn)車內(nèi)，冒險(xiǎn)家整體高級(jí)感營(yíng)造的還是比較到位的。整體設(shè)計(jì)遵循了林肯“地平線”內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如“地平線”般水平貫穿、平行展開(kāi)的線條隨處可見(jiàn)，例如儀表板、中控區(qū)域與空調(diào)出風(fēng)口的橫向聯(lián)結(jié)，以及鋼琴鍵式按鍵換擋區(qū)域水平一字排開(kāi)。不僅讓整車內(nèi)飾更加規(guī)整，同時(shí)也拓寬了視覺(jué)效果。此外，中控臺(tái)搭載的12.8英寸懸浮式中控屏可謂是點(diǎn)睛之筆，極大提高了整車內(nèi)飾的檔次感。要知道，冒險(xiǎn)家海外版的中控屏幕比這要小很多。這也體現(xiàn)出林肯在本土化方面還是花了心思的。很多時(shí)候，看一款豪華品牌車的設(shè)計(jì)，并不是看一眼就懂了，而是需要用心感受，這樣才會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師往往在細(xì)節(jié)上有很多的考量和表達(dá)。比如，冒險(xiǎn)家座椅皮革選材自擁有150年歷史的美國(guó)品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，不含鉻、不壓花、使用植物鞣制，制造過(guò)程比一般皮革要多花十幾個(gè)小時(shí)，皮質(zhì)柔軟而環(huán)保，可以帶來(lái)更好的質(zhì)感與觸感。此外，車內(nèi)多處采用甄選的天然實(shí)木、高雅的歐式手工縫線元素，也營(yíng)造出獨(dú)樹(shù)一幟的豪華氣息。對(duì)比同價(jià)位的寶馬X1的內(nèi)飾，很明顯，冒險(xiǎn)家更具匠心，更像是個(gè)豪華車。除了這些細(xì)微的設(shè)計(jì)，在乘坐感受上，冒險(xiǎn)家也在極力去營(yíng)造豪華舒適的氛圍。首先在乘坐空間方面，用戶可以完全不必?fù)?dān)心。新車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4615mm/1887mm/1630mm，軸距尺寸則是2711mm，尺寸在同級(jí)頗具優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、22個(gè)聲學(xué)包和米其林Primacy SUV靜音輪胎，并且配備了引擎艙雙層隔音墻、三層動(dòng)態(tài)密封條車門系統(tǒng)以及前后排隔音玻璃，將噪音有效的隔絕在了車外?？梢哉f(shuō)，冒險(xiǎn)家是同級(jí)別中最“靜謐”的SUV。很多豪華品牌的入門車型，其配置程度正如其名一樣，非?！叭腴T”。但是翻開(kāi)冒險(xiǎn)家的配置單，你會(huì)明白什么是“入門即豪華?！?/section>同為入門車型，可以看到冒險(xiǎn)家在價(jià)格比寶馬X1便宜整整三萬(wàn)元的前提下，標(biāo)配配置要豐富太多。而且，諸如電子駐車、電動(dòng)尾門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、ANC主動(dòng)降噪、前檔/前排雙側(cè)玻璃、車門密碼開(kāi)啟、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)等配置，都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高配車型上才有的配置。而在時(shí)下流行的智能網(wǎng)聯(lián)方面，冒險(xiǎn)家搭載的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)功能豐富，囊括了智能導(dǎo)航、海量娛樂(lè)、車-家互聯(lián)、語(yǔ)音控制、在線服務(wù)等功能。相比之下，寶馬X1僅僅支持手機(jī)互聯(lián)，功能方面不如冒險(xiǎn)家全面。另外，針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)心的空氣質(zhì)量問(wèn)題，冒險(xiǎn)家全系搭載的AAR座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)更是同級(jí)豪華品牌鮮有的配置。它可以充分過(guò)濾PM2.5 VOC等有害物質(zhì)，保障車主和乘客每時(shí)每刻呼吸的空氣，都是清潔健康的。當(dāng)然，除了豐富的標(biāo)配，在更高配車型上，冒險(xiǎn)家在智能化和舒適性方面，有了進(jìn)一步提高。比如帶有按摩功能的24向電動(dòng)調(diào)節(jié)Savannah真皮座椅、14揚(yáng)聲器Revel銳威音響、CCD自適應(yīng)懸架、晶鉆式LED自適應(yīng)頭燈、HUD抬頭顯示、PAAK智能手機(jī)鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等。這些配置的“堆砌”，更是給日常用車帶來(lái)極大的舒適性和便捷性。就拿智能手機(jī)鑰匙功能來(lái)說(shuō)吧，不僅可以多人共享，而且無(wú)需接觸，通過(guò)藍(lán)牙即可解鎖車門，非常的方便。總之，對(duì)手有的配置，冒險(xiǎn)家一個(gè)沒(méi)有落下，而冒險(xiǎn)家有的，或許只有在對(duì)手的“大哥”車型上才能看到。動(dòng)力方面，雖然美系大排量已經(jīng)離我們漸行漸遠(yuǎn)，但是與同級(jí)對(duì)手相比，林肯冒險(xiǎn)家依舊有著大馬力，大心臟的優(yōu)勢(shì)。目前，冒險(xiǎn)家全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，最大扭矩為390?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，不僅保證了動(dòng)力輸出的平順性，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也得到了很好的平衡。反觀寶馬X1，依舊以1.5T為主銷車型，變速箱則匹配7速雙離合，其性能表現(xiàn)自然無(wú)法與冒險(xiǎn)家相比。除此之外，冒險(xiǎn)家還搭載了同級(jí)獨(dú)有的CCD自適應(yīng)懸掛，全車12個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況，能以每秒500次讀取路面信息，并以最高每秒100次的頻率實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)整，從而保證車輛以最佳的姿態(tài)應(yīng)對(duì)各種道路狀況，帶來(lái)更加從容舒適的駕乘體驗(yàn)。要知道，同級(jí)搭載自適應(yīng)懸掛配置的車型，往往都是類似于寶馬X5，奔馳GLE這樣的中大型豪華SUV。當(dāng)然，作為一款SUV，冒險(xiǎn)家自然沒(méi)有忘記自己的“本職”工作。其所配備的四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)道路狀況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到無(wú)需四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)則會(huì)主動(dòng)分離后輪軸處的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，從而保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。親民的價(jià)格以及實(shí)實(shí)在在的用料和配置，全新冒險(xiǎn)家真正詮釋了什么才是“買得起的豪華”，而為了讓豪華更觸手可及，林肯還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了三重購(gòu)車禮遇。![]()
包括可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)一服務(wù)并“上門交車”的全新數(shù)字化購(gòu)車旅程、讓消費(fèi)者用車無(wú)憂的5年14萬(wàn)公里原廠質(zhì)保，以及前1000位購(gòu)車客戶可享受的“冒險(xiǎn)家凈享關(guān)愛(ài)禮”。如果說(shuō)扎實(shí)的產(chǎn)品力讓消費(fèi)者感受到了冒險(xiǎn)家的“豪”不妥協(xié)的話，那么這三重購(gòu)車福利則更能暖到新生代消費(fèi)者的心坎里。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在豪華質(zhì)感，車身尺寸，動(dòng)力性能，以及配置的豐富程度上，冒險(xiǎn)家已經(jīng)完全超過(guò)了同級(jí)別的寶馬X1等車型。就產(chǎn)品本身而言，冒險(xiǎn)家絕對(duì)是一款“真香”車型。可以看到，全新冒險(xiǎn)家不僅“不冒險(xiǎn)”，還拿出了12分的戰(zhàn)力，傾力出擊，只為打贏國(guó)產(chǎn)化的首場(chǎng)勝利，至于結(jié)果如何，只能讓時(shí)間來(lái)證明。筆者認(rèn)為，不管未來(lái)冒險(xiǎn)家的市場(chǎng)表現(xiàn)到底如何，可以明確的一點(diǎn)是，隨著國(guó)產(chǎn)冒險(xiǎn)家的到來(lái)，林肯品牌在中國(guó)市場(chǎng)的前景，將比任何時(shí)候都要光明。
