自2019年廣州車(chē)展亮相以來(lái)，哪吒U就成為造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中一款很受關(guān)注的產(chǎn)品。尤其在整體生存環(huán)境不佳，疫情嚴(yán)重沖擊產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的時(shí)刻，哪吒U的上市給予市場(chǎng)一定的正能量。

3月21日，哪吒U上市，終于讓用戶一睹該車(chē)的全貌，即除了產(chǎn)品本身，其價(jià)格發(fā)布及相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)一并展現(xiàn)。該車(chē)共提供500km+長(zhǎng)續(xù)航和400km+標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本，共計(jì)六款車(chē)型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元。

同時(shí)在服務(wù)上面，合眾新能源（哪吒U所屬企業(yè)）為用戶提供了“5年返5萬(wàn)元、7天無(wú)理由退換、7*24h尊享到家服務(wù)”等汽車(chē)消費(fèi)痛點(diǎn)解決方案（注：5年返5萬(wàn)元、7天無(wú)理由退換不可同時(shí)使用）。

這款車(chē)被合眾新能源定義為開(kāi)啟企業(yè)2.0時(shí)代的車(chē)型，這其中不僅包括產(chǎn)品本身，還包括營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等全體系價(jià)值鏈的打造上。為什么企業(yè)對(duì)一款新車(chē)總愛(ài)賦予其里程碑式的意義呢？其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，一是為了借新車(chē)上市推廣其技術(shù)與服務(wù)理念，也是一種營(yíng)銷(xiāo)手段；二是作為一家造車(chē)新勢(shì)力，其產(chǎn)品創(chuàng)新節(jié)奏要快于傳統(tǒng)車(chē)企，這樣才更有益于在市場(chǎng)立足。

哪吒U在產(chǎn)品力上的確將合眾新能源的首款產(chǎn)品——N01甩出幾條街，完全不在一個(gè)層面上，所以在產(chǎn)品上可謂2.0。

如哪吒U基于Hozon EPT2.0動(dòng)力總成平臺(tái)，哪吒U采用高比能量NCM811 電池，NEDC續(xù)航里程大于500km，最高可達(dá)660km，完全匹配一二線城市的用車(chē)需求，擴(kuò)大旅程半徑，從根本上解決用戶的里程焦慮問(wèn)題。

新車(chē)搭載的電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310N·m，兩驅(qū)版百公里加速不到7s，四驅(qū)版車(chē)型百公里加速時(shí)間僅為4.9s，性能可與主流3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，讓年輕用戶的駕控激情徹底釋放。

哪吒U搭載自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全工況范圍內(nèi)95%恒溫占比，讓電池始終工作在15-45度的循環(huán)區(qū)間，嚴(yán)寒到黑河，酷熱到吐魯番，僅有5%的里程損耗。此外，該系統(tǒng)還可實(shí)時(shí)估算電池可用容量、健康狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)電池進(jìn)行充放電及故障管理。

在用戶可以看的見(jiàn)的位置，哪吒U有一項(xiàng)最大創(chuàng)新，即開(kāi)創(chuàng)性地裝備了全球首搭量產(chǎn)的“透明”Ａ柱和生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及同級(jí)獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈，真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)由出行工具到情感出行伙伴的跨越。

基于AR-View系統(tǒng)，配合自主研發(fā)的智能軟件算法及外部高清攝像頭，哪吒U實(shí)現(xiàn)了A柱透明可視化，徹底消除了視覺(jué)盲區(qū)，大大提高了行車(chē)安全。

通過(guò)主動(dòng)式情感互動(dòng)和人性化自然語(yǔ)音交流，小You智能機(jī)器人成為用戶的得力助手和出行玩伴；而IME互動(dòng)呼吸燈，則由LIN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與車(chē)身域控制器無(wú)縫集成，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)安全提醒可視化，以及人車(chē)互動(dòng)娛樂(lè)情感化。

更為重要的是，車(chē)內(nèi)還裝備了生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果不小心將兒童或?qū)櫸镞z留在車(chē)內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間通過(guò)電話等方式通知車(chē)主。而且全系標(biāo)配的N95級(jí)HEPA濾芯，能夠有效隔絕外部污染空氣，確保座艙內(nèi)部空氣質(zhì)量，為用戶帶來(lái)更安心、更安全的出行體驗(yàn)。

在智能交互領(lǐng)域，哪吒U突破了簡(jiǎn)單的手機(jī)映射方案，采用抖音定制開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)版軟件，全面優(yōu)化顯示尺寸、音頻通道及操作界面，視聽(tīng)效果大幅改善，為哪吒U的產(chǎn)品智能體驗(yàn)增添了一大亮點(diǎn)。

當(dāng)然，造型的美對(duì)于這群用戶也是極為重要的。秉承“自·信·在”設(shè)計(jì)理念，哪吒U整車(chē)比例勻稱自信、站姿挺拔俊朗、曲面凹凸有致，極具“鋒刃感”。2770mm的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，配合1860mm的寬體車(chē)身，則實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)凈值空間最大化。

哪吒U內(nèi)飾簡(jiǎn)約舒適，輕靈的飛梭式儀表板，采用雙12.3寸+8寸的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，給用戶以全新的視覺(jué)沖擊；而星幕式全景天窗則讓駕乘者有了更開(kāi)放廣闊的視野。此外，無(wú)極變色多彩氛圍燈可根據(jù)音樂(lè)律動(dòng)、溫度感知、開(kāi)門(mén)迎賓、行車(chē)變幻等場(chǎng)景自動(dòng)改變光影。

那么如果只是產(chǎn)品的全新問(wèn)世，就說(shuō)是2.0時(shí)代的特征有些單薄，合眾新能源還將以品牌發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)化、業(yè)務(wù)布局平臺(tái)化、用戶關(guān)系粉絲化、產(chǎn)品服務(wù)多元化，以國(guó)潮文化為切入點(diǎn)，打通線上線下，構(gòu)筑全新消費(fèi)體驗(yàn)，搶占用戶心智。

基于此，合眾新能源在去年底就推出了“極致云海計(jì)劃”該計(jì)劃由線上“云端”和線下“店端”兩端構(gòu)成，通過(guò)云端系統(tǒng)建設(shè)和店端海量布局，將用戶的體驗(yàn)進(jìn)行全業(yè)務(wù)鏈、全時(shí)段、全場(chǎng)景覆蓋，從而實(shí)現(xiàn)云海無(wú)死角無(wú)等待無(wú)差異。

具體來(lái)看，云端指的是，通過(guò)搭建哪吒Saas 360°云觸點(diǎn)系統(tǒng)平臺(tái)，創(chuàng)建汽車(chē)銷(xiāo)售、線上購(gòu)物、車(chē)主服務(wù)等不同交互場(chǎng)景，全面涵蓋不同觸點(diǎn)，互聯(lián)互通不同業(yè)務(wù)端，實(shí)現(xiàn)用戶無(wú)縫體驗(yàn)。

店端指的是，海量布設(shè)線下門(mén)店，打通用戶體驗(yàn)最后一公里，以輕資產(chǎn)重體驗(yàn)、小而精的原則，采取“哪吒空間、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多種渠道形態(tài)，引入“直營(yíng)、聯(lián)營(yíng)和加盟”多種經(jīng)營(yíng)模式，快速實(shí)現(xiàn)渠道下沉與渠道升級(jí)，全面實(shí)現(xiàn) “哪吒海量店端”的構(gòu)建，力爭(zhēng)3年實(shí)現(xiàn)3000家門(mén)店，實(shí)現(xiàn)一縣一店！

同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)用戶多頻互動(dòng)重度體驗(yàn)，不斷充實(shí)豐富“云端”和海量“店端”，在“產(chǎn)品推廣”、“用戶運(yùn)營(yíng)”、“售后服務(wù)”三大業(yè)務(wù)板塊，合眾新能源將全面推進(jìn)哪吒CARE+服務(wù)、哪吒英雄匯體驗(yàn)和哪吒山海經(jīng)計(jì)劃。

哪吒Care+作為服務(wù)品牌，以“有愛(ài)有家有哪吒”為核心理念，讓服務(wù)有溫度；哪吒英雄匯作為用戶運(yùn)營(yíng)品牌，將在云海兩端構(gòu)建全鏈條粉絲生態(tài)體驗(yàn)圈；哪吒山海經(jīng)計(jì)劃，將以三條線路，貫穿南北，跨越百城，覆蓋百萬(wàn)用戶，歷經(jīng)3000萬(wàn)公里，讓用戶體驗(yàn)與國(guó)潮文化全面深度融合。

哪吒U將作為“極致云海計(jì)劃”的主要載體，讓用戶逐步體驗(yàn)到合眾新能源的全面變化，這也正是將其定義為開(kāi)啟企業(yè)2.0時(shí)代的關(guān)鍵原因。只不過(guò)如今市場(chǎng)實(shí)在殘酷，如何能真正調(diào)動(dòng)起用戶的需求，進(jìn)而產(chǎn)生體驗(yàn)及購(gòu)買(mǎi)行為，決定權(quán)已不完全在企業(yè)。

這樣的背景下，哪吒U及其配套服務(wù)能順利地帶動(dòng)合眾新能源走出一條獨(dú)特的路線，立足于低需求（購(gòu)買(mǎi)力不足）的市場(chǎng)嗎？