Author / 酷樂汽車

# 輪圈 #

# ENKEI #

# ENKEI 92 #

# CLauto/酷樂汽車 #

先前我們推送了一篇加拿大機械工程師DARREN的投稿 ——

DARREN難得找到一輛素車RX-7 FC，趕緊補習轉(zhuǎn)子引擎的各種知識，生怕怠慢了這臺來之不易的FC，當然，這臺車也的確對得起他的努力，現(xiàn)在DARREN準備換上意大利OZ公司的產(chǎn)品，結(jié)果目前貨卡在意大利出不來，于是臨時換上一套ENKEI 92，竟以外好看！

于是，我們便迫不及待的為大家放上裝車圖，同時，有中意這套輪圈的小伙伴，也可聯(lián)系我們酷樂，我們?yōu)榇蠹矣嗁?，提供專業(yè)運輸與維護保養(yǎng)方案。

一直以來，輪圈都是汽車改裝中極其重要的一個部件。

一個好的輪圈，不僅能提升車輛的外在美感，同時品質(zhì)優(yōu)異的輪圈也會對車輛的操控起到積極影響。在極端情況下，一款性能品質(zhì)出眾的輪圈甚至可以在輪胎破損的情況下，拖著賽車完成比賽。

關(guān)于ENKEI

生于1950年的Enkei，總部位于日本靜岡縣濱松市，擁有8100多名員工，至今已有近80年歷史，每年生產(chǎn)大約二千五百萬個輪圈，坐擁全球十九個輪圈生產(chǎn)工廠，廠址遍布日本、美國、中國、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓、印度、越南，其中僅在中國，就有三個廠房。

這堆工廠，每天可以為Enkei生產(chǎn)68000個輪圈。

Enkei為日本所有大乘用車生產(chǎn)公司和通用汽車提供OEM輪圈，是世界上最大的OEM輪圈供應(yīng)公司之一。同時，Enkei積極投身各個領(lǐng)域、各種級別的汽車運動。從拉力到場地賽，從漂移賽事到F1，處處可見Enkei的影子，畢竟有錢任性。

今天，酷樂為大家?guī)淼木褪侨毡据喨Υ髲SENKEI的經(jīng)典復(fù)古款式 —— ENKEI 92。

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MAT旋壓技術(shù)

造型美觀

輕量化表現(xiàn)優(yōu)異

ENKEI 92采用了ENKEI拿手的MAT旋壓技術(shù)制成，這種技術(shù)在輪圈部分使用旋轉(zhuǎn)高壓令金屬向外延展，可以讓輪圈更輕更堅固。這款ENKEI92是1982年發(fā)行的ENKEI MESH4的復(fù)制設(shè)計品，可以說是經(jīng)久不衰，永不過時的產(chǎn)品。

中心蓋的ENKEI老牌標識

在外觀方面，這款輪圈的設(shè)計靈感來源于1982年的多輻條“細網(wǎng)”經(jīng)典輪圈造型，輪輻線條流暢，中心蓋標志用的是ENKEI最為老式的“箭頭”標志。在顏色的搭配方面，ENKEI92目前提供三種配色 —— 金色拋邊，銀色拋邊以及黑色拋邊。

ENKEI 92細節(jié)特點

尺寸數(shù)據(jù)

在裝配車型方面，這款輪轂多適用于小微型車和中型車，目前酷樂提供15英寸和16英寸兩種尺寸可選。

詳細數(shù)據(jù)

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