因此，全尺寸SUV車型是各方面的設(shè)計都以大及寬敞為主要訴求，其他諸如經(jīng)濟性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實際上汽車是一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。今天，大咖就跟大家聊一下全球尺寸數(shù)一數(shù)二的全尺寸SUV，看看這些車型除了大之外，還有什么過人之處。

指導價：141.70萬元

軸距：2850 mm

車身尺寸：5150/1980/1910 mm

LX系列是雷克薩斯唯一的全尺寸SUV級別，只有LX570一款車型，這款SUV集多項創(chuàng)新科技與頂級配備于一身。雷克薩斯LX570作為一款全尺寸SUV，首先呈現(xiàn)給我們的就是其異常龐大的身軀。另外，豐富的線條在LX570身上并沒有讓它看起來有多流線。動力上搭載的是5.7L的V8發(fā)動機，最大輸出功率270kW，峰值扭矩530Nm，匹配8速手自一體變速箱。

雷克薩斯LX570有三個配置可選，其中巔峰特別版的尺寸是最大的，長寬高分別為5150/1980/1910mm，是個名副其實的大塊頭。其2850mm的軸距雖然在同級對手中不算顯眼，但通過巧妙的空間利用，仍然使得內(nèi)部空間十分寬敞，內(nèi)飾空間設(shè)計也體現(xiàn)出日系豪華全尺寸SUV該有的細致程度。這款車型官方指導價為141.70萬元，想要順利提車回家估計要稍微加點價。

寶馬 X7作為寶馬旗下全新旗艦SUV，去年在國內(nèi)正式上市，新車基于CLAR平臺打造而來，定位為大型豪華SUV，寶馬X7采用寶馬品牌全新的家族化設(shè)計語言，雙腎式前格柵尺寸加大。作為旗艦車型，寶馬也為它配備了激光大燈，側(cè)身的線條十分平直，車身尺寸分別為5163/2000/1835mm，軸距達到3105mm，并提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消費者選擇。車尾部分，整體設(shè)計硬派風格。 

內(nèi)飾方面，寶馬X7的內(nèi)飾布局與全新一代X5如出一轍，用料會講究些。新車還搭載了寶馬的iDrive7.0操作系統(tǒng)，支持手勢和語音控制。另外，全新寶馬5系上的水晶檔把也出現(xiàn)全新X7上。此外，新車提供xDrive 40和xDrive 50i兩種動力配置車型，分別搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

指導價：157.30-321.30萬元

軸距：3120 mm

車身尺寸：5199/2073/1840 mm

路虎攬勝一直在車友心中有一個很高的地位，很多車友也是非常喜歡路虎駕駛的體驗感，而攬勝行政5.0創(chuàng)世加長版更是路虎攬勝的巔峰之作，一舉成為很多車友夢寐以求的車型。比起稍微常見很多的攬勝行政3.0，5.0創(chuàng)世加長版絕對不是排量更大那么簡單。

首先從外觀上，就可以直接體會到加長版的超長車身的一種很有威嚴的氣勢，因為是加長車身，整個防撞線也拉長了不少，側(cè)面的就可以看出來創(chuàng)世加長的檔次。5.0創(chuàng)世加長版內(nèi)飾特點也不少，最亮眼之處就是奢華的功能和車內(nèi)使用的材質(zhì)以及做工。動力系統(tǒng)搭配的是5.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可以達到405kW，峰值扭矩達到680Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的都是8速手自一體變速箱。雖然配置豪華，但是這款車并沒有像競品車型那樣加價提車，反而終端市場有20萬元左右的優(yōu)惠。

奔馳GLS系列作為大尺寸豪華SUV的代表，標志著奔馳最豪華的配置和最尖端的科技水平，隨著今年寶馬X7的到來，讓奔馳感覺到自身在SUV領(lǐng)域的地位受到威脅，為了穩(wěn)固自身地位，保持自身品牌的尖端影響力，奔馳在2020款GLS450身上可謂是下足功夫，看到2020款奔馳GLS450的配置，只能說，寶馬X7這些后來者仍需努力。

外觀的設(shè)計上將會變得更加的圓潤，內(nèi)飾豪華感的營造上面奔馳確實有著更深的理解，車身長寬高為5207/1956/1850mm，軸距為3135mm。搭載的是3.0T直列六缸發(fā)動機，匹配的是9速自動變速箱，百公里加速5.9秒。集奔馳科技與設(shè)計之大成，表現(xiàn)出的是現(xiàn)代奢華與越野車的特性相結(jié)合，這款經(jīng)過升級后的全新的奔馳GLS，可以說是奔馳旗下最大最豪華的SUV。

指導價：113.80萬（2016款）

軸距：3075 mm

車身尺寸：5340/2030/1925 mm

提起QX80，我們難免也會想到它同級競爭對手，如途樂Y61、豐田霸道、雷克薩斯LX570等，而途樂目前國內(nèi)也是面臨排放指標，一直在售賣老款車型，并且由于品牌宣傳力的原因，造成大街上只有小批量的人會選擇它，相反豐田霸道以及雷克薩斯的兩兄弟比起來，在國內(nèi)市場混的如魚得水，但卻非常的貴！

而英菲尼迪QX80在前不久剛推出了2020新款，整車是純進口銷售，它作為旗下的旗艦SUV，有5340/2030/1925mm的車身尺寸優(yōu)勢，在同級別車型中，長度的優(yōu)勢都很明顯。它的硬實力自然也是得天獨厚，英菲尼迪賦予它旗下最強心臟，坐擁5.6L V8自吸發(fā)動機，喝油就如同喝水，甚至就連日產(chǎn)的途樂見了都要叫聲“大哥”。不過在國內(nèi)現(xiàn)在還是只能選到老款的2016年車型，新款的只能從平行進口的途徑找。

指導價：109.80-119.80萬元

軸距：3112 mm

車身尺寸：5355/2073/1937 mm

林肯全新領(lǐng)航員在不久前剛剛上市，全新升級的家族化外觀非常搶眼，同時內(nèi)飾與動力也發(fā)生了翻天覆地的變化。作為一款全尺寸美式SUV，它有一種咄咄逼人的氣勢，看上去好像不那么容易接近。動力方面搭載了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配了10速自動變速箱。

領(lǐng)航員的車身長寬高為5355/2073/1937mm，軸距為3112mm。加上2+2+3七座布局的內(nèi)艙空間顯得格外寬敞，至于第三排座椅的寬敞度也已超過了大部分車型的第三排座椅。再加上寬敞的全景天窗，視野和舒適度和第二排座椅或者前排座椅差不多。其實領(lǐng)航員在去年廣州車展的時候還推出了一款領(lǐng)航員L，新車的整體車身長度增加了304mm左右，其擁有更大的后備廂空間，以便于與凱雷德ESCALADE ESV車型展開直接競爭。預計新車會在今年中上旬上市，最后定價會比現(xiàn)款車型的頂配高一些。

指導價：148.80萬

軸距：3302 mm

車身尺寸：5697/2045/1880 mm

關(guān)于凱迪拉克凱雷德這款SUV，很多人只在好萊塢電影中見過。凱迪拉克作為美系豪華車的代表，在國內(nèi)這幾年的發(fā)展還是不錯的。比凱迪拉克凱雷德貴的車有很多，但它因為龐大的身軀與空間深受富豪和政客們的喜。接近5.7米的車身長度也是幾乎無人能敵了。

在國外，凱迪拉克全尺寸SUV凱雷德已經(jīng)完成換代，并將于今年第三季度在北美率先上市，隨后還將在全球其他市場和地區(qū)陸續(xù)推出。新車具備嶄新的外觀設(shè)計與豪華的科技配置，動力上也將全系標配全新6.2L V8發(fā)動機。