雖然受到疫情的影響北京車展將延期，但是3月份還有一場很重要的國際車展將如期舉行，那就是全球性國際車展的“潮流風(fēng)向標(biāo)”日內(nèi)瓦車展。不過本屆日內(nèi)瓦也受到影響，部分車企不會(huì)參加，但是還是有很多重磅車型亮相，今天帶大家看看最受車迷關(guān)注的豪車！

阿斯頓?馬丁全新V8 Vantage Roadster

阿斯頓?馬丁全新V8 Vantage Roadster就是阿斯頓?馬丁全新V8 Vantage的敞篷版，與硬頂版不同的是，新車擁有全新的前包圍設(shè)計(jì)，這使得它看起來更像阿斯頓?馬丁DB10概念車。除此之外，就是官方為其設(shè)計(jì)的一套全新的機(jī)械式軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，重量僅僅是60kg。在不高于50km/h的車速下，該車頂僅需6.8秒就可升起，收起時(shí)間則是6.7秒。

動(dòng)力方面，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，最大扭矩685牛?米，并提供運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和賽道三種模式。該車0-60mph（97km/h）加速時(shí)間為3.7秒，相比硬頂版慢0.1秒。

全新保時(shí)捷911 Turbo/Turbo S

隨著全新一代911的投放市場，代表更高性能的全新一代Turbo/Turbo S也將迎來發(fā)布。作為更高性能版本，新車將會(huì)換裝新的前包圍，除了造型更加激進(jìn)以外，還會(huì)換裝新的LED燈帶，并增加額外的中央散熱器。車尾會(huì)標(biāo)配雙邊共四出的排氣，當(dāng)然雙邊共兩出的大尺寸運(yùn)動(dòng)式排氣也是可以選配的。同時(shí)新車的中冷器不僅從991.2 Turbo S時(shí)代的兩側(cè)搬到了中間，而且還改變了中冷器的散熱管路。

動(dòng)力部分，依舊搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過保時(shí)捷對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步開發(fā)，諸多部件優(yōu)化更新，例如換用了更大的渦輪增壓器，繼續(xù)采用可變渦輪截面（VTG）技術(shù)。最終，全新911 Turbo/Turbo S的最大功率都將超過600馬力。

AMG GT 73 4MATIC

在一年前的日內(nèi)瓦車展上，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMG GT Concept，官方表示它將是地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車。AMG GT 73 4MATIC搭載的動(dòng)力與AMG GT Concept相同，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為后軸提供動(dòng)力，前軸則由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。AMG老板Tobias Moers表示這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率將高達(dá)600kW，也就是816馬力。扭矩方面，外媒信息顯示系統(tǒng)綜合扭矩為1001牛?米。該車的0-100km/h加速時(shí)間會(huì)在3秒之內(nèi)。

說起“73”，大家肯定會(huì)想起AMG在90年代末期基于第四代SL級(jí)（R129）打造的SL 73，AMG團(tuán)隊(duì)將M120 6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大到了7.3L，最大功率為525馬力，峰值扭矩為750牛?米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被使用在著名的帕加尼Zonda車型上。此次AMG復(fù)活“73”系列，雖然沒有V12、沒有7.3L的排量，但是通過強(qiáng)大的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，AMG將“73”所代表的的頂級(jí)性能完美詮釋。

歐陸GT Mulliner敞篷版

歐陸GT Mulliner敞篷版以“Double Diamond”為主題，其車身格柵均采用了銀/黑鑲嵌的雙菱形格柵，包括前中網(wǎng)和翼子板下方的通風(fēng)口部位。此外，新車還配備了22英寸的全新造型輪圈，同樣采用銀/黑搭配的配色，同時(shí)輪圈中央的賓利LOGO還采用了浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，可在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持靜止。賓利還為新車提供了61種Mulliner擴(kuò)展漆面顏色可供選擇。

內(nèi)飾同樣為新車加入了大量“Double Diamond”主題的元素，最明顯的便是遍布座椅、門板以及后敞篷蓋板處的雙菱形紋理真皮，同時(shí)由兩種不同顏色的縫線進(jìn)行裝飾，其每個(gè)雙菱形圖案由712針組成，整個(gè)車廂的縫線共達(dá)40萬針，充分展現(xiàn)出了賓利Mulliner定制的精細(xì)與奢華。此外，歐陸GT Mulliner敞篷版提供八種可定制的三色內(nèi)飾配色方案，并在座椅頭枕上加入了手工縫制的“Mulliner”標(biāo)識(shí)。動(dòng)力方面，與普通版車型保持一致，將搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩900牛?米。傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱。

帕加尼Huayra Imola限量版

帕加尼Huayra Imola是Huayra車系的最新款限量版車型，其名字取自意大利圣馬力諾的伊莫拉賽道，將限量打造5臺(tái)，售價(jià)約為500萬歐元（約合3785萬人民幣）。新車在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上，配備了更加激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，但其造型與過去發(fā)布的任何一款特別版Huayra都不相同。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化，Huayra Imola還大量使用了鋁、鈦、鉻鉬鋼等合金材料，并通過新型噴漆技術(shù)較少了5kg的涂料用量，最終整備質(zhì)量僅為1246kg。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載梅賽德斯-AMG提供的6.0升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至838馬力，峰值扭矩達(dá)1100牛?米，相比2016年的Huayra BC高出36馬力和50牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速序列式變速箱。

科尼賽克新車

科尼賽克近日發(fā)布了將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布新車的預(yù)告圖，從預(yù)告圖來看，新車配備了大尺寸的分段式尾翼，整體造型與此前發(fā)布的Jesko有幾分相似，此外我們還發(fā)現(xiàn)新車采用了大量碳纖維材料進(jìn)行減重。

目前關(guān)于新車內(nèi)飾和動(dòng)力方面的配置尚無詳細(xì)消息，但外媒稱新車或搭載5.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將有可能和Regera一樣采用插電混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

布加迪Chiron Sport特別版

布加迪Chiron Sport特別版的外觀采用全黑色設(shè)計(jì)，除了啞光黑色的車漆以外，新車全車的格柵、飾條、輪圈、剎車卡鉗以及布加迪LOGO都經(jīng)過了“黑化”，使得整車的運(yùn)動(dòng)感和神秘感進(jìn)一步得到提升。同時(shí)其后擾流板內(nèi)側(cè)還有“Noire”字樣的手繪字體，以彰顯其特別版車型的身份。

內(nèi)飾依舊是我們熟悉的樣式，但采用暗黑設(shè)計(jì)風(fēng)格，像是黑色真皮包覆、黑色真皮座椅、黑色縫線以及碳纖維面板等。動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600牛?米，與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱。