↓ 油價重回5元時代 ↓

本周，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)1015元和975元，創(chuàng)下2008年以來的最大單次降幅。折合到零售價計算，92號汽油每升下調(diào)0.80元，95號、98號汽油每升下調(diào)0.84元，0號柴油每升下調(diào)0.83元。

目前北京92號汽油約為5.50元/L，95號汽油約為5.86元/L，98號汽油約為6.84元/L，正式回到5元時代。按一般家用汽車油箱50L容量計算，加滿一箱92號汽油，將比之前少花40元，加滿一箱95號或98號則省43元！

截至3月20日收盤，國際原油價格為23.64美元/桶，約合168元人民幣/桶（約189升原油）。如按照每桶原油可以生產(chǎn)90升92號汽油（理論值）來粗略計算，拋開提煉所需的開支，92號汽油的原料費用約為1.86元/升。建立在這個基礎(chǔ)上，美國紐約本周的成品汽油價格為0.8美元/升（折合人民幣5.676元/升），與北京油價不相上下。

參閱國家發(fā)展改革委2016年1月印發(fā)的《石油價格管理辦法》，出于要保護(hù)國內(nèi)采油企業(yè)的原因，國內(nèi)原油價格設(shè)有40美元/桶的地板價，合283.8元人民幣/桶（約189升）。因此，如按照一桶原油能生產(chǎn)90升92號汽油計算，國內(nèi)92號汽油的原料價為3.14元/升，其與5.50元/升的差價2.36元可以理解為提煉的費用以及稅費。這個差值如果和美國紐約相比（成品油5.676元/升-原料費1.86元/升），甚至還低了很多。

除了40美元/桶的原油地板價外，國內(nèi)還有130美元/桶的天花板價。當(dāng)原油價格高于130 美元(含)/桶時，為了兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行，還會采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或者少提。

同樣也在本周，大眾高管曾表示油價的下跌并不會減緩該企業(yè)的電動車發(fā)展，即使油價持續(xù)一年暴跌也不會動搖大眾向純電動車市場轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略決心。

難道大眾認(rèn)為買電動車的人是因為加不起油嗎？

↓ 1500萬只比亞迪口罩開賣 ↓

↓ 寶馬明年開始燃油車減半 ↓

↓ 法拉利意大利工廠停產(chǎn) ↓

↓ 大眾Q1利潤或?qū)⑾禄?0% ↓

根據(jù)日前大眾集團(tuán)在年會上公布的信息，2019年大眾集團(tuán)旗下幾乎所有品牌業(yè)績均有所上升，其中，僅大眾品牌的年收入就高達(dá)884億歐元，同比增長了4.5%。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，在中國乘用車市場銷量走低之際，2019年大眾集團(tuán)在華累計銷量達(dá)423.36萬輛，同比微增0.6％，占該集團(tuán)總銷量的近40%。

雖然2019年大眾賺的盆滿缽滿，但是2020年卻不怎么順利。受全世界疫情影響，大眾全球多家工廠已經(jīng)進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)。綜合大眾集團(tuán)1-2月銷售數(shù)據(jù)來看，預(yù)計其2020年第一季度該集團(tuán)息稅前利潤將同比降低50%。看來除了疫情以外，中國市場絕對是讓大眾利潤下滑的“主力軍”。

↓ 日產(chǎn)申請新Logo ↓

根據(jù)全球商標(biāo)文件顯示，日產(chǎn)最近為其品牌和旗下Z系列跑車申請了新Logo。從外媒提供的圖片來看，新的日產(chǎn)Logo為純黑色，在保留了中心“NISSAN”字母和圓形外觀的同時，還采用了當(dāng)下流行的扁平化設(shè)計，十分簡約。而Z系列跑車的新Logo，則是1971款240Z車型Logo扁平化后的產(chǎn)物。

據(jù)外媒消息，日產(chǎn)新Logo已經(jīng)在英國、秘魯、烏拉圭、智利、阿根廷等地注冊。按照此前規(guī)劃，下一代日產(chǎn)Z系列跑車可能會在1-2年內(nèi)亮相，也就意味著在它的車身上將同時出現(xiàn)這兩個新標(biāo)志。

日產(chǎn)也扁平化了，下一個會是誰？

↓ 特斯拉芯片后續(xù) ↓

前不久鬧得沸沸揚揚的特斯拉“芯片門”事件終于有了后續(xù)。據(jù)特斯拉官方表示，目前國內(nèi)的特斯拉各大門店已經(jīng)展開了芯片更換服務(wù)，并已為上百位車主完成了自動駕駛計算機(jī)硬件3.0（HW3.0）的升級更換。此外，若現(xiàn)在開始訂購特斯拉Model 3，新車交付時將不會出現(xiàn)此前類似情況。

據(jù)保險數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2019年在中國市場共計交付了4.22萬輛電動車，并計劃在2020年交付數(shù)量翻倍。目前看來，特斯拉要想完成這個目標(biāo)，還是先得維護(hù)好消費者的權(quán)益，畢竟口碑才是立足市場的關(guān)鍵。

↓ 吉姆尼貨車 ↓

近日，有外媒在新西蘭一家鈴木經(jīng)銷商拍攝到了鈴木吉姆尼小型卡車版的實車。據(jù)悉，吉姆尼小卡由鈴木新西蘭官方推出，基于入門版吉姆尼打造，在新西蘭旺格努伊市統(tǒng)一改裝而成。新車的起售價為37,990新西蘭元（約合人民幣16.00萬元）。而當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)版吉姆尼的起售價僅為25,990新西蘭元（約合人民幣10.95萬元）。

鈴木之所以會推出吉姆尼卡車版車型，其實也跟當(dāng)?shù)氐南M者需求有著很大關(guān)系。從外觀來看，吉姆尼小卡在標(biāo)準(zhǔn)版吉姆尼的基礎(chǔ)上去除了B柱之后的車廂，并在“開刀”的位置安裝了大面積的后車窗。車廂后方，一款自制的后斗取代了后排與后備廂的位置。

由于吉姆尼為非承載式車身，直接安置在了底盤大梁上的后貨廂十分穩(wěn)固。不過這個銀色看上去的確是有點Low了。這款由官方提供的后貨廂采用了三面可下翻的設(shè)計，與常規(guī)卡車毫無兩樣。此外，后貨廂前部與乘員艙之間還有擋板和鐵絲網(wǎng)隔離，側(cè)面也設(shè)計有蹬車梯，便于人員上下。

吉姆尼上市至今已有兩年時間，作為小型硬派越野車的它，不僅在日本市場出現(xiàn)了提車難的現(xiàn)象，在改裝市場中更是成為熱門車型，國內(nèi)平行進(jìn)口的價格也直逼30萬人民幣。但是，這款車在新西蘭卻更像一個“工具車”?；蛟S這臺卡車版吉姆尼在咱們看來十分好笑，但在當(dāng)?shù)厝搜壑袇s很實用。

網(wǎng)友：這也是手工耿設(shè)計的吧？

↓ 國產(chǎn)CT4官圖發(fā)布 ↓

凱迪拉克本周發(fā)布了一張旗下全新中型轎車--CT4的官圖。新車即將于4月正式上市，作為ATS繼任者的它，采用了與CT5相同的最新家族式設(shè)計語言，并提供豪華、運動兩種外觀方案。大尺寸的盾形前格柵搭配兩側(cè)星瀑式LED大燈，視覺效果頗為戰(zhàn)斗。

全新CT4的尾部與大哥CT5十分相似，除了兩側(cè)的大燈形狀略有不同以外，CT4還將牌照架的位置下移到了保險杠中央。在車身尺寸方面，新車長、寬、高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。從尺寸來看屬于標(biāo)軸B級車的水平，但是未來凱迪拉克會把它定位于A+級車，對標(biāo)奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3等車。

參考此前海外版車型內(nèi)飾，全新CT4采用雙色的內(nèi)飾色調(diào)搭配，并在車門燈多處使用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，搭配三輻式多功能方向盤，內(nèi)飾整體擁有一定層次感。

全新CT4的動力十分良心，全系標(biāo)配的2.0T高功率發(fā)動機(jī)最大馬力為230匹，搭配上8AT變速箱以及后驅(qū)系統(tǒng)，如果再擁有一個相對合理的定價，CT4的產(chǎn)品力簡直是同級別內(nèi)絕無僅有的存在，而它或許也會因此收獲不錯的銷量成績。

↓ 國產(chǎn)A3長軸版下線 ↓

一汽-大眾青島工廠在本周下線了國內(nèi)首臺A3長軸版整車，是繼寶來、寶來·純電、兩廂版A3之后青島分公司承擔(dān)生產(chǎn)的第4款車型，也是青島分公司生產(chǎn)的第2款奧迪品牌車型。雖然官方并未將車上的紅布掀開，但網(wǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了許多全新長軸版A3的遐想圖。新車前臉與前不久發(fā)布的兩廂版車型保持一致。

根據(jù)假想圖來看，全新長軸版A3的側(cè)面預(yù)計與現(xiàn)款差別不大。尾部方面，帶有微微上翹的“鴨尾”設(shè)計具有一定的運動感。經(jīng)過全新設(shè)計的尾燈看上去也比現(xiàn)款更加犀利。

全新長軸版A3的內(nèi)飾大概率將與海外版A3保持一致。老款可升降的懸浮式中控屏不見了，儀表盤兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口造型十分戰(zhàn)斗。整個中控臺微微向駕駛員一側(cè)傾斜，相比老款更加年輕時尚。值得一提的是，由于國產(chǎn)車型的軸距加長，其后排空間也將比兩廂版更加充裕。

參考海外版全新奧迪A3，新車將提供1.0T三缸以及1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為110和150匹，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。此外，新A3還有1.5T+輕混版本，最大馬力保持150匹不變，僅匹配7速雙離合變速箱。

作為紅旗品牌最新的豪華轎車，紅旗H9已于3月7日開啟預(yù)定。本周，一汽紅旗官方正式公布了H9的配色方案，新車將提供兩種雙色版本和五種單色版本。話不多說，直接上圖！

可以看到，紅旗H9共有7種配色。分別為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫。同時，官方針對該車的個別顏色進(jìn)行了解釋，例如阿卡金中的“阿卡”名自高品質(zhì)紅珊瑚產(chǎn)地，通常為紅色調(diào)，而此次雜糅金色，從而形成阿卡金，配合龍膽紫，讓該車看上去十分大氣。

除了外觀可選以外，全新紅旗H9還提供了黑色、棕色兩種內(nèi)飾配色供消費者選擇，大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的采用讓車內(nèi)風(fēng)格大氣飽滿。全液晶儀表、大尺寸中控屏、12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡等配置讓H9也保持了一定的科技感。

如果是你會怎么配色？