標準的轎車以及SUV產(chǎn)品受眾面最廣，它們是不會出錯的選擇，但依然有一些消費者偏好一些相對小眾的車型。比如轎跑車，就適合那些對于空間沒有剛需，而低于外形有追求的人士；再比如旅行車，適合那些追求一定裝載能力，但又不能接受SUV操控下降的人士。

貴為豪華品牌第一集團，BBA之間的競爭一直存在，尤其是旗下的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L都有著各自的擁躉。不可否認這代奔馳C級的競爭力因為到了此代產(chǎn)品的生命末期而有所下降，但也僅限于國產(chǎn)的標準三廂轎車版本。而關(guān)于進口奔馳C級，相信有為數(shù)眾多的消費者根本沒有真正了解過。

進口奔馳C級目前提供了BBA中另外兩家不具備的優(yōu)勢。首先是奔馳C級轎跑車，在顏值上壓倒了同級的寶馬4系和奧迪A5，提供了更為純粹的Coupe感覺，更難得的是，此車后排是可以正常乘坐的。

其次就是奔馳C級旅行車，寶馬3系新一代旅行版沒有引入，而A4的Avant只提供了前驅(qū)版本。所以進口奔馳C級的優(yōu)勢還是比較明顯的，本文分別就兩類車型提供購買建議。

奔馳C級轎跑車篇

2020款 C200 轎跑車

售價：34.68萬

最入門的版本的轎跑車型，裝配了156馬力的1.5T發(fā)動機并采用后驅(qū)布局。配置上有18英寸輪圈、胎壓報警、前后雷達、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動、全景天窗、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、主副駕駛記憶、10.25英寸中控屏幕、7揚聲器、全LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊、內(nèi)外后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)。作為一款“乞丐版”車型，配置絕對誠意十足，當然動力稍微弱了點。

推薦指數(shù)：3星半

2020款 C260 轎跑車

售價：36.08萬

相對上個版本，動力系統(tǒng)升級為184馬力的1.5T發(fā)動機+48V輕混。配置增加了前排手機無線充電、64色車內(nèi)氛圍燈。多出1.4萬，換來了更強的動力和提升檔次的氛圍燈還算超值，尤其是動力，基本能夠匹配它的轎跑身份。

推薦指數(shù)：4星半

2020款 C260 4MATIC 轎跑車

售價：39.58萬

相對上個版本，增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)。配置增加了19英寸輪圈、幾何多光束LED大燈、車內(nèi)香氛系統(tǒng)。價格增加了3.5萬，更多只是體現(xiàn)在外觀的高級感上，除非對于四驅(qū)有著剛需，比如北方地區(qū)，否則性價比不是很高。

推薦指數(shù)3星

2020款 C300 轎跑車

售價：45.98萬

全系頂配，動力系統(tǒng)升級為2.0T的發(fā)動機，最大馬力258匹，驅(qū)動方式為后驅(qū)。配置增加了全套駕駛輔助、360全景影像、自適應(yīng)巡航、空氣懸架、可變轉(zhuǎn)相比、前排座椅加熱、11揚聲器的柏林之聲音響。價格增加了6.4萬之多，主要的提升在動力和舒適性上，BBA的中大型車也就這個價位，所以性價比較低。

推薦指數(shù)：2星

奔馳C級旅行轎車篇

2020款 C200 旅行轎車

售價：36.08萬

最入門版本的旅行轎車，裝配了156馬力的1.5T發(fā)動機并采用后驅(qū)布局。配置有17英寸輪圈、胎壓顯示、前后雷達、倒車影像、定速巡航、普通天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、10.25英寸中控屏幕、7揚聲器、全LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡電動折疊、內(nèi)外后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)。除了動力略差、輪圈尺寸略小外，基本配置十分齊全。

推薦指數(shù)：3星半

2020款 C260 旅行轎車

售價：39.08萬

相對上個版本，動力系統(tǒng)升級為184馬力的1.5T發(fā)動機+48V輕混。配置增加了18英寸輪圈、運動外觀套件、電動后備箱、前排手機無線充電、前排座椅加熱。價格多出3萬，主要換來更合理的動力以及更好看的外觀，還算超值。

推薦指數(shù)：4星

2020款C260 4MATIC 旅行轎車

售價：44.58萬

相對上個版本，增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)。配置增加了主駕駛記憶、220V電源、幾何多光束LED大燈、64色車內(nèi)氛圍燈。價格暴增了5.5萬，主要提升在四驅(qū)和大燈上，如果不是對四驅(qū)有剛需，這個配置不用考慮。

推薦指數(shù)：2星

綜上，轎跑車中的《2020款 C260 轎跑車》與旅行轎車中的《2020款 C260 旅行轎車》是最為推薦的車型。

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