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繼風(fēng)駿5汽油國(guó)六以及風(fēng)駿7新冠版之后，2020年長(zhǎng)城皮卡再下一城，高端皮卡系列長(zhǎng)城炮越野皮卡在3月19日舉辦了線上搶鮮體驗(yàn)會(huì)，新車預(yù)計(jì)將于二季度上市。即日起至4月15日，登錄長(zhǎng)城皮卡官網(wǎng)競(jìng)猜長(zhǎng)城炮越野皮卡頂配限量版售價(jià)，競(jìng)猜價(jià)格最接近的前15名將獲得價(jià)值千元的長(zhǎng)城炮越野皮卡遙控車模1個(gè)。
這次線上發(fā)布會(huì)比較特別，長(zhǎng)城炮邀請(qǐng)了旅行、釣魚、越野等不同領(lǐng)域的達(dá)人參與，在前期還進(jìn)行了一系列海報(bào)預(yù)熱，帶我們回顧、了解了歷史長(zhǎng)河里那些曾經(jīng)勇敢探索未知世界的偉大人物，例如1900年，瑞典探險(xiǎn)家斯文·赫定深入羅布泊腹地，找到了消失近2000年的樓蘭古城；1850年，海因里?！ぐ蜖柼貜牡睦璨ɡ锎┰饺龉衬竭_(dá)西蘇丹...轱轆哥猜想，長(zhǎng)城炮是希望籍這些故事，幫助生活在現(xiàn)代都市的我們重拾探索的熱情，與此同時(shí)，也希望傳達(dá)一個(gè)信息：長(zhǎng)城炮越野皮卡能夠帶我們?nèi)ド酱ê?，擴(kuò)大生活半徑，探索天地自然。而這款越野大皮卡，確實(shí)有這樣的實(shí)力。皮卡有著多種用途，拉貨、家用、改裝、越野等，但是國(guó)內(nèi)的皮卡大多偏向商用和家用，通常都是用來(lái)拉拉貨而已，論越野性能，還得看進(jìn)口車型，但進(jìn)口車型大多價(jià)格昂貴，并不是一般人玩得起的，例如豐田坦途、福特猛禽，因此也有人稱越野圈是真正的“貴圈”，無(wú)論是玩皮卡還是玩SUV。那么，真的沒有一款皮卡，既不貴又可以玩越野的嗎？這個(gè)問(wèn)題在長(zhǎng)城炮越野皮卡出現(xiàn)之前，恐怕真的不好回答。對(duì)于越野來(lái)說(shuō)，最重要的是什么？轱轆哥認(rèn)為是脫困能力和駕駛能力，而恰好，這兩方面都是長(zhǎng)城炮越野皮卡的優(yōu)勢(shì)之處。看一輛車適不適合越野，首先要看它的裝備夠不夠猛。長(zhǎng)城炮越野皮卡配備了非常豐富的專業(yè)越野配置，包括前中后三把差速鎖、涉水喉，以及經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地和4L等七種全地形駕駛模式，涉水深度可達(dá)900mm。而在遇到困境時(shí)，長(zhǎng)城炮越野皮卡的絞盤、氮?dú)鉁p震、坦克掉頭以及蠕行模式等配置，相信會(huì)輕松助力脫離困境。以上這些配置，在越野中都是非常必要的，但是很少有皮卡車型能夠全部配備，尤其是標(biāo)配三把鎖和坦克掉頭，這些專業(yè)的裝備在專業(yè)越野SUV中比較常見，但是在皮卡上就少有了，尤其是國(guó)內(nèi)的皮卡。除了原廠就有非常豐富的專業(yè)越野配置，長(zhǎng)城炮越野皮卡還預(yù)留了多項(xiàng)改裝接口，包括多功能線束、后拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導(dǎo)軌等，提供了極具發(fā)揮空間的改裝性，用戶可以根據(jù)需求來(lái)增加配置，合規(guī)上路。在動(dòng)力性能上，長(zhǎng)城炮越野皮卡和乘用皮卡保持一致，配備2.0T+8AT的組合，最大功率190馬力，峰值扭矩360?！っ?，傳動(dòng)方面匹配的是8AT變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成不能說(shuō)很驚喜，尤其是對(duì)于2噸多的車身來(lái)說(shuō)，不過(guò)配合雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)以及諸多專業(yè)越野配置，長(zhǎng)城炮越野皮卡機(jī)械層面上可謂武裝到了牙齒。去年，在來(lái)者不善、善者不來(lái)的阿拉善英雄會(huì)上，長(zhǎng)城炮越野皮卡就已經(jīng)一展身手，以原廠素車完成了T3挑戰(zhàn)賽，強(qiáng)大的越野能力給人留下了深刻印象。值得一提的是，長(zhǎng)城炮越野皮卡還配備了ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、車道偏離、并線輔助等多項(xiàng)配置的L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，還標(biāo)配了車規(guī)級(jí)CN95空濾，在乘用化方面做得也很出色。實(shí)力得到市場(chǎng)認(rèn)可，長(zhǎng)城炮持續(xù)熱銷
長(zhǎng)城炮包括乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡，首次發(fā)布是在去年的上海車展，隨后長(zhǎng)城炮乘用皮卡、長(zhǎng)城炮商用皮卡先后迎來(lái)上市，在市場(chǎng)上取得了熱烈反響，銷量一路走高。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)城炮上市僅僅3個(gè)月，就蟬聯(lián)10萬(wàn)以上高端皮卡市場(chǎng)第一。2020年1月，長(zhǎng)城炮月銷量達(dá)到5551輛，奪得本月皮卡銷量冠軍，超越同門兄弟風(fēng)駿皮卡。顯然，長(zhǎng)城炮已經(jīng)成為長(zhǎng)城皮卡銷量的新支柱，這種轉(zhuǎn)變對(duì)于長(zhǎng)城皮卡品牌高端化也有一定的推動(dòng)作用。4月份長(zhǎng)城炮越野皮卡上市之后，長(zhǎng)城炮“三炮”將正式集結(jié)，助力長(zhǎng)城皮卡在乘用、商用以及越野細(xì)分領(lǐng)域搶占更多份額。事實(shí)上，3月第一周，在長(zhǎng)城炮、風(fēng)駿系列的推動(dòng)下，長(zhǎng)城皮卡日均銷量500輛，單日最高突破620輛，即便疫情肆虐，但勢(shì)頭仍強(qiáng)勁，這也讓人對(duì)其2020年整體表現(xiàn)充滿了期待。長(zhǎng)城炮助力長(zhǎng)城皮卡實(shí)現(xiàn)全球前三目標(biāo)
長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)，對(duì)于中國(guó)皮卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)極具意義，其改變了國(guó)人對(duì)于皮卡的傳統(tǒng)認(rèn)知，讓皮卡高端起來(lái)、流行起來(lái)。當(dāng)然，長(zhǎng)城炮的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，它將推動(dòng)長(zhǎng)城皮卡實(shí)現(xiàn)世界前三的目標(biāo)，面向全球，與世界一流的產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。目前，長(zhǎng)城皮卡已位列中國(guó)皮卡市場(chǎng)第一，并且領(lǐng)先位置不輕易被動(dòng)搖，市場(chǎng)份額一直在提升，2020年1月已突破48%，占據(jù)中國(guó)皮卡市場(chǎng)半壁江山。而在全球市場(chǎng)，盡管體量上和福特、通用相比有較大差距，但是排名卻比較靠前，2018年長(zhǎng)城皮卡全球排名第七。并且市場(chǎng)留給長(zhǎng)城皮卡的機(jī)會(huì)還很多，據(jù)了解，全球600多萬(wàn)皮卡銷量中，中型皮卡占比近一半，而長(zhǎng)城炮恰好是定位這一細(xì)分領(lǐng)域。長(zhǎng)城炮，是長(zhǎng)城皮卡進(jìn)入全球前三門檻的敲門磚。長(zhǎng)城炮越野皮卡為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了新選擇，尤其是越野發(fā)燒友，一輛裝備齊全、智能并且性價(jià)比高的高端越野皮卡，相信很難讓人拒絕。目前，隨著國(guó)家對(duì)皮卡政策的松綁，以及皮卡向乘用化發(fā)展，中國(guó)皮卡市場(chǎng)真正的春天已經(jīng)不遠(yuǎn)，相信長(zhǎng)城炮也將會(huì)在春天到來(lái)之際繼續(xù)大放異彩。
