很多朋友買SUV都喜歡選大一點(diǎn)的車型，一個(gè)是中國人買車歷來就喜大，這跟購車觀念有很大關(guān)系，不可改變。另一個(gè)就是人們總覺得大車就能替自己帶來更多相應(yīng)的面子，看著也比較虎實(shí)，所以真正有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和購車條件的人，不自覺地就會去購買像漢蘭達(dá)這樣看著比較壯實(shí)的中型SUV。

不可否認(rèn)，這些中型SUV看著確實(shí)都很大，而且也是市面上絕對的主流品牌旗下車型，但是，如果咱們只想買臺好的中型SUV，其實(shí)也并非僅它們可選。在市面上，如果我們?nèi)プ屑?xì)地尋找，你就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)還有一些車型是相當(dāng)不錯(cuò)的。就像今天我要給大家來介紹的這款韓系"真"中型SUV—現(xiàn)代勝達(dá)，它就是一款尺寸比漢蘭達(dá)更大、動力不輸銳界同時(shí)還全系都配備了6個(gè)大座位的中型SUV。

在價(jià)格方面，這臺車目前最低價(jià)也是來到了16萬區(qū)間，幾個(gè)城市的降價(jià)都有了4萬元左右的優(yōu)惠，對于真心想買一臺"好"中型SUV的朋友來說，這款車我認(rèn)為可以好好看看。在此也還想對廣大消費(fèi)者提個(gè)問：在這樣一臺車面前，難道咱還要買或者執(zhí)著于漢蘭達(dá)嗎？

首先來看三圍尺寸，畢竟很多消費(fèi)者買中型SUV就圖一個(gè)字"大"，那咱就先看看到底誰大。作為標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，現(xiàn)代途勝的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距達(dá)到了2865mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)已超過一臺正常中型SUV的范疇。

如果大家對勝達(dá)的三圍還沒什么概念，那我們不妨再來看看同級中型SUV里兩款代表車型漢蘭達(dá)、銳界的車身尺寸。

漢蘭達(dá)長寬高4890/1925/1720mm，軸距2790mm；

銳界長寬高4878/1925/1734mm，軸距2850mm；

對比完三款車型的實(shí)際尺寸之后我們會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代勝達(dá)除了在寬度和高度（對比銳界）上稍有不占優(yōu)以外，在長度和軸距上都超過了兩款競爭對手。由此我們也就可以想到，在實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)上勝達(dá)肯定是會超過銳界媲美漢蘭達(dá)的，那么不少人肯定還會問，它和漢蘭達(dá)誰空間更大呢？

可以很直接地告訴大家，如果你正準(zhǔn)備買的是漢蘭達(dá)的5座版車型，那勝達(dá)空間會更大。而且這款車有一個(gè)特點(diǎn)，那就是全系都匹配6個(gè)大座位，這樣就可以為每個(gè)座位上的乘客提供充足的空間與舒適性，所以真要比起空間和舒適性來，勝達(dá)是比漢蘭達(dá)要更好的。

即便漢蘭達(dá)拿來它的七座版車型，雖然實(shí)際能乘坐7人，但卻是犧牲一定舒適性所帶來的，因此，我認(rèn)為還是勝達(dá)的6座更適合家用，而且6座車也不用像7座車那樣兩年一檢，如此一來勝達(dá)的優(yōu)勢就更明顯了。

說完了空間，咱們再來看看動力，畢竟這也是買這個(gè)級別車型消費(fèi)者所第二看重的了。現(xiàn)代勝達(dá)搭載了一臺經(jīng)過全新升級過的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率240馬力，最大扭矩353?！っ祝瑐鲃悠ヅ涞氖且豢?速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載現(xiàn)代自家聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。

從數(shù)據(jù)上來看，同級的漢蘭達(dá)銳界都搭載的是一款2.0T發(fā)動機(jī)，其中漢蘭達(dá)最大功率220馬力、最大扭矩350牛米，傳動匹配的是6AT變速箱。而銳界最大功率則為245馬力，最大扭矩390牛米，傳動匹配的是8擋自動變速箱。從參數(shù)上來看，勝達(dá)的動力是要強(qiáng)于漢蘭達(dá)、不輸銳界的，變速箱擋位數(shù)上也占優(yōu)，為時(shí)下主流的8AT變速箱，相比漢蘭達(dá)那臺以可靠性見長的6AT，顯然8AT更能迎合消費(fèi)者需求。

實(shí)際開起來的表現(xiàn)上，2.0T匹配這臺8AT變速箱帶來的動力感受也不弱，雖然深踩油門會感受到一定的渦輪遲滯，但中后段還是會感受到很強(qiáng)的加速以及推背感。油耗方面，勝達(dá)的平均油耗為11L/100km，相比漢蘭達(dá)兩款車也是彼此彼此，相比銳界油耗表現(xiàn)還會有優(yōu)勢。所以，勝達(dá)的動力和油耗水平其實(shí)也是不用太擔(dān)心的，絕對的主流水準(zhǔn)。

至于外觀，第四代勝達(dá)給人感覺看著就很霸氣，線條很大膽，而且整體流露出的感覺也很年輕，適合事業(yè)小成的中青年人群。

內(nèi)飾可能會有些中規(guī)中矩，但這恰恰是實(shí)用性最好的體現(xiàn)，各功能區(qū)的劃分也簡潔明了，上手難度很低，符合當(dāng)下注重時(shí)尚、簡約的年輕消費(fèi)者審美。

最后是價(jià)格，北京現(xiàn)代勝達(dá)的指導(dǎo)價(jià)是20.28-27.28萬元，目前在沈陽、大連等地區(qū)都給出了4萬元的大幅優(yōu)惠，也就是說參考最低價(jià)來到了16.28-23.28萬。作為一款中型SUV，它的優(yōu)勢前面我們也已經(jīng)說的差不多了，如今最低配車型終端最低價(jià)都已經(jīng)來到了16萬多，對于真正想買中型SUV的消費(fèi)者來說，它又怎么可以那么輕易地去放過呢？所以我建議，大家可以好好去了解下現(xiàn)代勝達(dá)這款車型。畢竟從紙面上來說，它真不輸漢蘭達(dá)，不知道你們怎么看？

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，現(xiàn)代勝達(dá)普遍存在起步無力、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不好、市區(qū)路段油耗有點(diǎn)高、風(fēng)噪大、車燈起霧、車內(nèi)異響等問題，望廠家能夠加以改善。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！