豐田C-HR概念車在今年的日內(nèi)瓦車展中再次亮相，這款車的量產(chǎn)版車型定位為小型SUV，將在多個國家生產(chǎn)和銷售。車王雜志獲得了一組C-HR量產(chǎn)版車型的諜照，這款車從外觀上來看與概念車相近。根據(jù)豐田汽車官方公布的消息，全新小型SUV量產(chǎn)版車型將于年內(nèi)在日本正式發(fā)布；豐田C-HR將作為企業(yè)新的全球戰(zhàn)略車型，到2018年將在一汽豐田和廣汽豐田分別投產(chǎn)全新小型SUV，月產(chǎn)能將達到1萬輛。豐田小型SUV上市后，將鎖定本田繽智和別克昂科拉等同級別車型展開競爭。

　　

　　

　　

　　根據(jù)豐田公布的消息，全新小型SUV C-HR車身尺寸為4,350*1,795*1,555/1,565毫米，軸距為2,640毫米。動力方面，豐田C-HR將提供三種動力供消費者選擇，分別為1.2T渦輪增壓發(fā)動機、1.8升混合動力和2.0升自然吸氣發(fā)動機。

　　豐田此前導(dǎo)入了全球底盤架構(gòu)TNGA平臺（Toyota New Global Architecture），C-HR有望基于TNGA平臺打造。豐田官方宣布，TNGA平臺將于2018年在中國市場投入使用。一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君表示：“從2018年開始，隨著TNGA平臺的導(dǎo)入，一汽豐田將迎來高速增長” 。廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅曾表示：“廣汽豐田正在積極推進TNGA這樣一個產(chǎn)品戰(zhàn)略”。

　　

　　從數(shù)據(jù)上來看，本田繽智2015年全年累計銷量126,838輛，別克昂科拉銷量為82,013輛，這兩款車在小型SUV領(lǐng)域銷量表現(xiàn)十分出色。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會公布的消息，1-4月份乘用車產(chǎn)銷分別相比去年同期增長6.6%和6.7%，增幅比前三月分別回落0.7%和0.1%。其中SUV產(chǎn)銷持續(xù)高速增長，分別為46.8%和46.3%。目前國內(nèi)小型SUV市場競爭激烈，豐田小型SUV C-HR上市后，將會與本田繽智和別克昂科拉等同級別車型展開競爭。

　　

　　TNGA(Toyota New Global Architecture)平臺集成了A0級、A級以及B級(前置前驅(qū))車型，可以實現(xiàn)多級別車型零部件通用，在提升車輛安全性、輕量化程度的同時降低生產(chǎn)成本。TNGA平臺支持傳統(tǒng)燃油車和混合動力系統(tǒng)車型，并且通過輕量化等設(shè)計能將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將有一定進步，豐田最具代表性的混合動力車型-普銳斯便誕生于TNGA平臺。

　　

　　豐田全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機也已正式發(fā)布，并將于年內(nèi)搭載在國內(nèi)現(xiàn)售車型上。此外，新發(fā)動機擁有豐田的可變氣門正時技術(shù)，使得發(fā)動機在特定的負載狀態(tài)下可進行阿特金森循環(huán)，豐田表示1.2T發(fā)動機將會是當今最炙手可熱的高效發(fā)動機之一。根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)，1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，動力輸出與豐田1.6升自然吸氣發(fā)動機相當，峰值扭矩超過1.8升自然吸氣發(fā)動機。（車王雜志 2016年6月2日 北京報道）