如果你認(rèn)真觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)，99%的駕駛者停車之后都會(huì)下意識(shí)回正方向。

畢竟，有些書籍會(huì)把回正方向的好處描述成這樣：

但去過歐洲、去過北美的人，卻發(fā)現(xiàn)很多老外停好車以后，方向盤都是不回正的！這是因?yàn)槔贤鈧兌继珣辛耍：密囍蠖疾换卣较騿?？錯(cuò)！其實(shí)這個(gè)不回正方向的動(dòng)作往往是駕駛者刻意做的。

那么，不回正方向又有什么好處呢？

許多留學(xué)生知道，在國(guó)外學(xué)車的時(shí)候，教練就會(huì)刻意讓你養(yǎng)成停好車不回正方向的駕駛習(xí)慣。當(dāng)然，不回正方向的駕駛習(xí)慣一般只用于坡道停車：在車頭朝下的下坡，方向盤就朝著里打，這樣如果手剎失靈了，車子溜車也會(huì)被人行道路肩卡??；而在車頭朝上的上坡，方向盤也會(huì)改成向外打。

就算停車坡道旁邊沒有人行道路肩，當(dāng)車頭朝上且停在上坡時(shí)，方向盤也必須向里打。美國(guó)很多城市的交規(guī)中，就對(duì)停車時(shí)的方向盤打法有類似的規(guī)定。

除此之外，在德國(guó)之類的歐洲國(guó)家，還有車頭朝上的上坡停車時(shí)掛6擋，車頭朝下的下坡停車時(shí)掛R擋的駕駛習(xí)慣。

停車不回正方向的做法，不止與歐洲城市多彎路窄的地形、北美城市里常見的長(zhǎng)坡、依山地勢(shì)有關(guān)；老外們還有一種觀念，就是“不要相信你的車子總是毫無問題的”——這其中，自然包括了駐車用的手剎。

也正是因?yàn)槿绱?，停車時(shí)能通過不回正方向的做法讓車子多一份保險(xiǎn)，也是值當(dāng)?shù)摹?/p>

話說回到文章開頭，書上寫那些不回正方向的壞處并沒有錯(cuò)，但首先，短時(shí)間停車不回正方向?qū)囎拥奈：?shí)在太小了，不回正方向一直停上幾個(gè)月，或許才有相對(duì)而言比較明顯的損傷。而補(bǔ)個(gè)胎壓之后，這種感覺或許也就消失了。

對(duì)絕大多數(shù)人來說，不回正方向停車的壞處，恐怕就是重新啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)忘記方向圈數(shù)，不小心撞到什么東西吧...

總而言之，在有標(biāo)準(zhǔn)車位的情況下，盡量停標(biāo)準(zhǔn)車位；在路面平坦的情況下，就別去停馬路牙子...這樣對(duì)車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和輪胎，都才是最好的嘛...但如果搶車位都搶到坡道上了，不回正方向而多一份保險(xiǎn)，才是正確的做法。

當(dāng)然，保不齊也有人在后備箱里塞幾塊磚，在坡道停車時(shí)用磚卡住車輪...

輪到你說：

你停車的時(shí)候會(huì)刻意回正方向嗎