6座布局6年免檢，年輕居家6座MPV，寶駿360到店實(shí)拍

原創(chuàng) 編輯-宸宇 2018-05-18 14:14:35

定價(jià)低于10萬的緊湊型MPV是當(dāng)前市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞，從早期的五菱榮光S1再到大紅大紫的寶駿730，還有同樣來自長(zhǎng)安的歐尚和剛加入戰(zhàn)局的江淮R3，而且可見市場(chǎng)越分越細(xì)，從一開始的粗放載貨用途到后來的宜家宜商，再到現(xiàn)在的主打?qū)嵱镁蛹遗疲鞔笃放贫加衅滗N售妙招，這次寶駿也帶來了其最新產(chǎn)品寶駿360。

寶駿360與寶駿310、510一樣，出自于CN180平臺(tái)，不同于寶駿730，寶駿360將以6座布局作為主打，定位更加偏向于家用，能不能俘獲消費(fèi)者的芳心呢？

外觀設(shè)計(jì)上相對(duì)于寶駿730，寶駿360要顯得更加年輕時(shí)尚些許，復(fù)雜的雙腰線設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)化包圍，豐富車身的細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)師很想將360樸實(shí)的側(cè)面裝飾得更好看，可惜小巧的車輪和車身比例稍顯失調(diào)，淡淡的微面感覺還是揮之不去。

車頭采用大面積的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部加以四橫鍍鉻裝飾條與大大的寶駿LOGO點(diǎn)綴，搭配X型的下唇，整個(gè)車頭看起來確實(shí)有點(diǎn)“運(yùn)動(dòng)”的感覺。同時(shí)大燈是整個(gè)前臉最為靚麗的地方，尤其是那一抹日行燈。另外高配版本可選裝主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，這是同級(jí)別罕有的。

尺寸上寶駿360的長(zhǎng)寬高分別為4615*1735*1660mm，軸距為2750mm，單看數(shù)據(jù)360外觀相比于730小上一圈，但軸距卻是一樣的，這也從側(cè)面體現(xiàn)了360內(nèi)部空間是可觀的。

車尾方向看寶駿360，好在D柱采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，微微上揚(yáng)的線條讓原本方正的車尾不再那么單調(diào)，而柳葉狀的后尾燈與貫穿的鍍鉻裝飾條相結(jié)合同樣是起到了點(diǎn)睛作用，還采用了熏黑效果。總體上車尾設(shè)計(jì)寶駿360相比起730要顯得更年輕不少。

當(dāng)今的小型MPV已經(jīng)洗去了當(dāng)年微面那種粗糙簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就如眼前的寶駿360，打開車門進(jìn)入車內(nèi)，一股15萬級(jí)別轎車才有的內(nèi)飾感受就擺在眼前，值得擁有。對(duì)稱的中控設(shè)計(jì)層次感十足，而且配色上也讓人耳目一新，用料雖說以硬塑料為主，但做工是令人滿意的。

實(shí)拍車型搭載了一塊懸浮式8英寸中控大屏，多媒體的物理按鍵全被取消，一切都在這個(gè)觸摸屏幕上操作，這點(diǎn)需要適應(yīng)一下。中控多媒體支持車載藍(lán)牙、倒車影像、USB連接、SD卡以及手機(jī)互聯(lián)等功能。

實(shí)拍車型座椅采用皮革材質(zhì)，內(nèi)部填充物較軟，乘坐質(zhì)感尚佳，雙色的座椅設(shè)計(jì)，讓車廂看起來更為時(shí)尚居家，前排主駕駛位支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。寶駿360采用2+2+2的6座椅布局，因此第二排采用帶扶手的獨(dú)立座椅，前后以及靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，而第三排座椅在坐墊長(zhǎng)度與靠背傾斜度都設(shè)置合理。

做為一臺(tái)MPV，第二排第三排的空間自然是重點(diǎn)考察對(duì)象。第二排座椅調(diào)整至合理位置后，膝部與頭部的余量都是充足的，過道足夠?qū)挸ǎM(jìn)入第三排沒有壓力。

得益于高車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，第三排的頭部空間有一拳左右的余量，而乘坐空間也是足以滿足日常使用，但坐姿稍微偏低。

后備箱空間正常情況下約有350mm的深度，成績(jī)已經(jīng)不錯(cuò)，第二排和第三排均支持比例放倒，在空間利用方面上，表現(xiàn)較為靈活，在第二排和第三排收起后可以形成較為平整的空間，空間得以拓展最大化，搬家都可以勝任。

寶駿360的小型儲(chǔ)物空間有不少，在日常使用上可達(dá)到觸手可及，杯架、儲(chǔ)物格前中后三排都有配備。

動(dòng)力方面，寶駿360搭載一臺(tái)L2B 型1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82千瓦，最大馬力為112匹，最大扭矩147牛·米。

與動(dòng)力匹配的變速器上，實(shí)拍的寶駿360搭載來自一臺(tái)6速手動(dòng)變速器，而另外還有日本愛信的5速iAMT變速器可供選擇。

底盤上寶駿360采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，與寶駿730基本相同，處于同級(jí)別正常水平。

當(dāng)前的一款十萬內(nèi)的緊湊級(jí)MPV來說，在空間得以滿足的前提下，消費(fèi)者會(huì)更加注重重夠年輕的外觀、設(shè)計(jì)精致的內(nèi)飾與足夠高的配置，這三點(diǎn)寶駿360已經(jīng)足夠吸引消費(fèi)者，款且它還是一臺(tái)布局2+2+2的6座MPV，這也是一個(gè)亮點(diǎn)所在，因?yàn)榘凑债?dāng)下的政策，6年內(nèi)免檢只有7座以下的小車才能夠享受到，因此6座車越來越受到市場(chǎng)的歡迎。而5.68-7.58萬的售價(jià)，相比起對(duì)手，寶駿360誘惑力還是滿滿的，產(chǎn)品力已經(jīng)達(dá)標(biāo)，跟隨大哥730熱銷的腳步看來是沒問題的。