對于多數(shù)人而言，能買一輛豪華品牌SUV那肯定是比一臺普通合資品牌SUV要來得更有吸引力，一個是豪華品牌SUV往往更有面子，這是合資SUV所不能比的。二個是豪華品牌在用料以及整體設(shè)計氛圍上也都是比合資品牌要更好的，因此很多人買車如果說是有這個機(jī)會，那肯定還是會首選豪華品牌。

就像今天要說的這款寶馬緊湊型SUV-X1，它就是豪華品牌SUV車型里比較親民的那一類車型了。雖然它指導(dǎo)售價27.88-33.98萬，但目前這款車優(yōu)惠很大，達(dá)到了7-8萬元區(qū)間，最低配車型價格已經(jīng)到了20.50萬元，對于那些想買臺20萬級SUV車型的消費(fèi)者來說，這款寶馬X1顯然能夠成為你們放棄合資CR-V、榮放、途觀L等車型的新選擇，那么至此，對于這臺寶馬豪華"中型"SUV，你們覺得有必要買嗎？

作為寶馬在2016年推出的全新一代車型，寶馬X1上市至今也已經(jīng)有將近4年的光景。在這段時間里，X1憑借緊湊型SUV的尺寸、中型SUV的空間可以說是收獲了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，雖然名義上寶馬稱其是一款緊湊型SUV，但X1實際的空間表現(xiàn)卻能稱得上是一款"中型"SUV，越級的空間也讓它成為了這個級別細(xì)分市場里頭號銷量選手。

光是2019年時間里，X1就賣出了92810輛的傲人成績，這樣的銷量表現(xiàn)，也著實讓寶馬對其推出的X1感到頗為滿意。如今X1車型的生涯也已經(jīng)步入了中后期，為了能夠賣出更多車型，寶馬也就不得不對其進(jìn)行降價銷售，于是也就有了如今我們所看到的20萬出頭就買寶馬X1的局面。

看到最新在售的2020款寶馬X1車型，其整體外觀依舊是目前寶馬家族最新的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用的也是更大的雙腎式進(jìn)氣格柵和下方進(jìn)氣口，看著視覺沖擊力很強(qiáng)。車身側(cè)面依舊是老樣子，不過2020款車型換裝了新樣式的輪轂，車尾燈腔造型發(fā)生了變化，同時圓形雙邊共兩出的外露式排氣管也讓其看著視覺效果不錯。

尺寸部分，2020款寶馬X1長寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，整體是一臺緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。但內(nèi)部空間確實做得非常大，已經(jīng)超越了一臺正常緊湊型SUV的空間，感覺已經(jīng)不輸冠道、漢蘭達(dá)那樣的中型SUV空間，所以空間確實不錯。

內(nèi)飾設(shè)計還是老樣子，但換裝了全新樣式的電子檔桿造型，能帶來幾分新鮮感。座椅布局也還是全系5座，不過更長的車身帶來了更寬敞的后排和后備廂空間，4/2/4的比例分割放倒后排也進(jìn)一步增加了實用性。

配置上，2020款寶馬X1全系標(biāo)配了倒車影像、6氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、可開啟全景天窗、電動后備廂、無鑰匙啟動、真皮座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅記憶、LED大燈、自動頭燈等功能，整體配置表現(xiàn)符合主流，能滿足家用消費(fèi)者的基本需求。

動力方面，寶馬X1搭載的仍是一臺1.5T和一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為136馬力和192馬力，1.5T和2.0T兩驅(qū)車型搭載的是7DCT變速輛，而2.0T四驅(qū)版車型則是搭載的8AT變速箱。此外，2020款車型也還提供插電混動版車型，純電動續(xù)航110km，匹配6AT變速箱。油耗方面，1.5T車型平均油耗8.7L，2.0T車型平均油耗9.2L，兩者整體差別不大，油耗水平可以接受。

最后為什么要來推薦寶馬X1給大家呢？一個當(dāng)然就是目前它很大的優(yōu)惠力度了，直降7-8萬可不是什么車都有的，更何況這還是一臺寶馬。另外一個就是它巨大的車內(nèi)空間以及不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，這兩點放在20多萬的合資SUV中都是不多見的，更別說這還是出現(xiàn)在一臺寶馬SUV身上，所以綜上所述，20多萬就能買到一臺空間這么大的寶馬SUV，難怪很多人會動心直接下手去購買。不過又要說的一點是，如果你更注重品質(zhì)、動力性能這些，那寶馬X1可能還是會有點不那么"優(yōu)秀"，畢竟光一個1.5T三缸機(jī)就讓很多人所吐槽不已了，更別說它還是一臺前驅(qū)寶馬SUV呢？

不足：據(jù)車主口碑反映，現(xiàn)款寶馬X1普遍存在換擋不平順、維修保養(yǎng)貴、內(nèi)飾異味大、杯架不好、車漆薄、懸架減震不舒適等問題，望廠家能夠加以改善。

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