林肯冒險(xiǎn)家是最近上市的新車中，最重磅的一款車。作為林肯首款國產(chǎn)車型，冒險(xiǎn)家售價(jià)為24.68萬-34.58萬元，定位于緊湊級(jí)SUV，有50余項(xiàng)豪華標(biāo)配。我們?cè)?月17日，到位于重慶巴南的中慶之林進(jìn)行了探店實(shí)拍，看看這款SUV在終端市場消費(fèi)者的反饋。

由于疫情還未完全解除，展廳看車客戶明顯比往常少得多。不過在當(dāng)天上午，還是有三組客戶來看冒險(xiǎn)家。觀察這幾組到店的客戶，年齡段大概在30-40歲之間，買車幾乎都是家用，他們看重林肯冒險(xiǎn)家的第一個(gè)理由是空間不錯(cuò)。

從車身參數(shù)來說，林肯冒險(xiǎn)家長寬高分別為4615mm/1887mm/1630mm，軸距2711mm。它和競爭對(duì)手放在一起對(duì)比可能會(huì)更加直觀：

從上表中不難看出，林肯冒險(xiǎn)家在車身長、寬、高方面都更有優(yōu)勢，軸距雖然比寶馬X1、凱迪拉克XT4稍顯劣勢，但實(shí)際體驗(yàn)中林肯冒險(xiǎn)家的前后排空間都很寬敞，非常適合家用，只是后排中間的地臺(tái)可能在滿載五人長途駕駛時(shí)，會(huì)給中間乘客帶來一些不適。而且冒險(xiǎn)家搭載的可開啟全景天窗，也給乘坐帶來了更好的視野。

再就是儲(chǔ)物空間，鏤空式的中控臺(tái)營造了許多儲(chǔ)物空間，而且車門上也有許多方便的設(shè)計(jì)，整體感覺挺貼心的。后備箱的容積，比起同級(jí)車型也不相上下，家庭出行，放個(gè)嬰兒車、釣魚漁具沒有什么問題。

來到中慶之林的這幾個(gè)客戶，看上林肯冒險(xiǎn)家的第二個(gè)理由，就是動(dòng)力。這可以說是冒險(xiǎn)家的絕對(duì)優(yōu)勢。標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力可不是說著玩的，最大功率180kW、峰值扭矩390N·m碾壓寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3，甚至凱迪拉克XT4搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3的2.0T車型幾乎都要30萬以上才能買到，而林肯冒險(xiǎn)家2.0T+8AT只要24.68萬。林肯冒險(xiǎn)家4驅(qū)車型的起售價(jià)，也要低于競品，四驅(qū)尊雅版的指導(dǎo)價(jià)為30.28萬元，比起上述幾個(gè)競爭對(duì)手低了幾乎1萬元。

第三個(gè)理由就是冒險(xiǎn)家的配置。27.98萬元，已經(jīng)能夠買到一輛搭載了眾多自動(dòng)駕駛輔助配置的車型，包括并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛等配置。而且冒險(xiǎn)家還標(biāo)配了一塊12.8英寸的觸控液晶大屏，集成了眾多車聯(lián)網(wǎng)功能，比如導(dǎo)航、在線音樂等等。而且語音系統(tǒng)可以控制多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)，完全適應(yīng)了國內(nèi)的智能化趨勢。當(dāng)然，全系還標(biāo)配專為中國市場研發(fā)的Auto Air Refresh"新風(fēng)管家"功能。

值得一提的是，林肯冒險(xiǎn)家的顏值也深受幾位消費(fèi)者認(rèn)可的。這種家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人認(rèn)為在眾多的豪華車中還是非常獨(dú)特的，在簡潔之中透露著復(fù)古，在粗獷之中蘊(yùn)藏著精致。許多人拿銳際和冒險(xiǎn)家來比，其實(shí)兩款車對(duì)外彰顯著不一樣的東西。在我看來，銳際更加運(yùn)動(dòng)、更加年輕，而冒險(xiǎn)家雖有運(yùn)動(dòng)的內(nèi)核，但從外形到內(nèi)飾，整個(gè)給人的感覺是一種理智的優(yōu)雅。

寫在最后，冒險(xiǎn)家作為林肯國產(chǎn)化的首款車型，從車型設(shè)計(jì)到各種配置，顯然它是一個(gè)沖擊市場的好苗子。不過冒險(xiǎn)家并沒有生在一個(gè)好時(shí)機(jī)，現(xiàn)在中國車市可以說是寒冬凜凜、血雨腥風(fēng)，它的到來正如"冒險(xiǎn)家"這個(gè)名字。與其說林肯冒險(xiǎn)家是市場的攪局者，不如說它是虔誠的開拓者。