作為長(zhǎng)安汽車“PLUS戰(zhàn)略”中又一核心成員，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS即將“煥新而來(lái)”。在此之前，我們所熟知的女排奧運(yùn)冠軍惠若琪，已牽手長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，傾情為其代言。

眾所周知，中國(guó)女排不僅是國(guó)家體育界的一支優(yōu)秀隊(duì)伍，其奮斗進(jìn)取、不妥協(xié)、不認(rèn)輸?shù)木窀歉腥局珖?guó)、乃至全世界人民，儼然成為國(guó)家精神的象征。而惠若琪作為女排隊(duì)伍中的一員，多次在賽場(chǎng)上揮灑汗水，榮獲各類大獎(jiǎng)。

作為長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的代言人，惠若琪身上自帶冠軍光環(huán)，同時(shí)也是女排精神的良好塑造者。此次，以惠若琪為紐帶，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS與女排精神也有了更多聯(lián)系。其實(shí)，從產(chǎn)品層面來(lái)看，長(zhǎng)安逸動(dòng)多年來(lái)跟隨用戶需求，主動(dòng)進(jìn)化的姿態(tài)，也能與中國(guó)女排所代表的的主動(dòng)進(jìn)化，永不將就的精神相聯(lián)系。

回顧歷史，在A級(jí)車領(lǐng)域，長(zhǎng)安逸動(dòng)是自主品牌中有實(shí)力與大眾朗逸、寶來(lái)，以及東風(fēng)日產(chǎn)軒逸等暢銷車型相爭(zhēng)輝的一員。2019年，在車市持續(xù)下挫，轎車市場(chǎng)份額不斷萎縮的情況下，長(zhǎng)安逸動(dòng)年度銷量再次達(dá)成了10萬(wàn)臺(tái)，成為自主A級(jí)車中的佼佼者。

資料顯示，自2012年上市以來(lái)，長(zhǎng)安逸動(dòng)在A級(jí)車市場(chǎng)征戰(zhàn)了8年，創(chuàng)下了連續(xù)27個(gè)月月銷過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)，并成為長(zhǎng)安汽車旗下主銷車型之一，也是長(zhǎng)安汽車在A級(jí)車市場(chǎng)中的實(shí)力干將。

當(dāng)然，逸動(dòng)的熱銷，與其緊跟用戶需求，不斷升級(jí)進(jìn)化自身的產(chǎn)品力密不可分。比如，去年上市的逸動(dòng)藍(lán)鯨版所搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力總成，憑借“勁”、“凈”、“靜”的特點(diǎn)，備受消費(fèi)者認(rèn)可。如今，第三代逸動(dòng)——逸動(dòng)PLUS即將上市，而藍(lán)鯨動(dòng)力在第三代車型上也得以延續(xù)。

內(nèi)“芯”強(qiáng)大，上場(chǎng)才敢動(dòng)真格

去年7月份，借助長(zhǎng)安CS35PLUS的面市，長(zhǎng)安率先推出了搭載1.4T+7DCT的逸動(dòng)藍(lán)鯨版，且該車型成為長(zhǎng)安旗下首款搭載藍(lán)鯨NE平臺(tái)下1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車。

眾所周知，長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE平臺(tái)，是中國(guó)品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái)。該平臺(tái)由來(lái)自阿斯頓馬丁、捷豹路虎、寶馬等豪華品牌經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家歷經(jīng)1460天，整合應(yīng)用14項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)研發(fā)而成，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)汽車平臺(tái)化開(kāi)發(fā)模式的空白，也全面提升了中國(guó)品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

誕生于藍(lán)鯨NE平臺(tái)下的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力代表。其最大功率可達(dá)116kW，最大扭矩為260N?m，且高扭矩輸出范圍在1500-4000r/min這一寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)非常明顯。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配合積極的油門響應(yīng)，以及7擋濕式雙離合變速箱帶來(lái)的積極、平順的換擋表現(xiàn)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，爆發(fā)力強(qiáng)。實(shí)際駕乘過(guò)程中，比如車輛在路口綠燈亮起時(shí)，可實(shí)現(xiàn)快速起步；在高速公路上，變道超車變得更容易、安全；在戶外非鋪裝路面行駛時(shí)，即使面對(duì)有一定傾斜度的陡坡，利用低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)也能輕松應(yīng)對(duì)。

值得一提的是，長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲2019年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)；而搭載該動(dòng)力總成的逸動(dòng)藍(lán)鯨版曾登陸世界第一條F1世界錦標(biāo)賽賽道——銀石賽道，并以優(yōu)異的成績(jī)完成挑戰(zhàn)。這一系列榮譽(yù)的獲得，均證明了長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T動(dòng)力的優(yōu)質(zhì)性能和技術(shù)可靠性。

如今，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS將搭載藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)面市，其強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，也將助力銷量再次上揚(yáng)。

逸動(dòng)PLUS設(shè)計(jì)和配置均有升級(jí)

去年11月，搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS官圖一經(jīng)曝光，就吸引了業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注。據(jù)了解，此次長(zhǎng)安即將推出的第三代逸動(dòng)——逸動(dòng)PLUS，不僅動(dòng)力上全面搭載藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，還在設(shè)計(jì)與配置上有諸多升級(jí)之處。

根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的逸動(dòng)PLUS官圖來(lái)看，其前臉采用了雙造型設(shè)計(jì)，前大燈與尾燈均采用全LED雙透鏡設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域采用夸張的開(kāi)口造型，整體看起來(lái)更為潮流和個(gè)性。

同時(shí)，新車型還將搭載同級(jí)車型中唯一的10.25英寸雙聯(lián)屏，虛擬數(shù)字儀表和大尺寸高清中控屏實(shí)時(shí)互聯(lián)，更顯科技與前衛(wèi)。

目前，新車曝光的具體配置信息還不是特別全面，但可以肯定的是，逸動(dòng)PLUS在動(dòng)力、設(shè)計(jì)和配置上相較現(xiàn)款車型均有一定升級(jí)。

隨著逸動(dòng)PLUS的到來(lái)

長(zhǎng)安在轎車領(lǐng)域?qū)⒄竭M(jìn)入PLUS時(shí)代

2019年，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了旗下SUV車型的換代升級(jí)，即旗下車型從長(zhǎng)安CS35到長(zhǎng)安CS75再到長(zhǎng)安CS55均升級(jí)進(jìn)入了PLUS階段。而PLUS時(shí)代的到來(lái)，從某種意義上說(shuō)，也是長(zhǎng)安汽車對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品體系在產(chǎn)品力層面的突破之舉。

作為逸動(dòng)的第三代車型，逸動(dòng)PLUS的加入，將有助于長(zhǎng)安PLUS系整體產(chǎn)品線的再度擴(kuò)充。而從其搭載的1.4T+7DCT動(dòng)力總成和智能方面的配置來(lái)看，這款車型有望以超越同級(jí)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，沖擊朗逸、軒逸等合資品牌產(chǎn)品在家轎領(lǐng)域的固有地位，強(qiáng)化自主品牌產(chǎn)品實(shí)力，以高價(jià)值感引領(lǐng)自主品牌產(chǎn)品回歸大眾消費(fèi)視野。

當(dāng)然，長(zhǎng)安逸動(dòng)自上市以來(lái)，以主動(dòng)進(jìn)取的形式，歷經(jīng)三代更新，每次產(chǎn)品升級(jí)都給用戶帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。長(zhǎng)安汽車這種不斷為用戶提供高品質(zhì)、高價(jià)值感的做法，不僅呼應(yīng)了積極進(jìn)取的女排精神，也勢(shì)必得到更多年輕消費(fèi)者的支持。