案例一

故障現(xiàn)象：

故障燈點亮，嚴重動力不足

早上還沒起床接到電話，說一輛重汽豪沃小輕卡沒勁，讓過去看看！司機說故障燈一直亮，車一點勁也沒有，一天比一天沒勁！

維修分析：

上車后打著車踩油門聲音悶悶的，明顯不對。用手擋住排氣出口感覺壓力明顯小很多！  升起駕駛室，發(fā)現(xiàn)排氣歧管附近熏得烏漆墨黑的，排氣制動沒有異常閉合，拆下排溫踩油門，壓力呼呼的，那指定是排氣管堵了。

 

 

說干就干，拆下排氣管發(fā)現(xiàn)里面基本堵死了，不切開肯定是洗不干凈了，切開后發(fā)現(xiàn)里面堵的沒法看，全是尿素結晶，倒上硫酸燒半天，然后去附近洗車的那用高壓水槍洗半天，雖然不夠完美，但能湊合用。換新的成本太大，車主不同意。

 

洗好裝上后，用共軌之家設備讀取故障碼，這個小車是恒河氣輔助后處理，有尿素液位氮氧通訊故障，氮氧數(shù)值不合理但都不是當前！清理故障碼后做后處理噴射測試。正常霧化噴射，故障燈熄滅，試車動力恢復！

 

案例總結：

司機說這個車排氣管以前就堵過一次。后來弄好了。這跑了幾個月又堵了。司機也著急走，就沒有仔細查下去！心里一直懷疑后處理噴射的尿素太多，催化器不能完全轉換導致結晶堵塞。下次這個車要是還有這問題。就準備用共軌便攜王測一測氮氧！總感覺氮氧數(shù)值異常導致尿素噴射過多！

案例二

 

故障現(xiàn)象：

一輛大運重卡車，濰柴WP12發(fā)動機，博世EDC17CV44，博世2.2尿素泵，車輛黑煙非常大，且動力不足，無故障碼！

維修分析：

司機來到店的時候就看到排氣有很大黑煙，插上診斷能手讀取故障碼顯示系統(tǒng)正常。

冒黑煙這種情況一般也就下面幾種情況引起：

1、車輛油量過大；

2、車輛進氣不暢；

3、車輛排氣不暢。

 

所以查看數(shù)據(jù)流時也就注重看了下進氣壓力，發(fā)現(xiàn)把油門踩到底進氣壓力也就在980kpa左右，但松了油門進氣壓力就立馬能上到1100kpa左右。一看這數(shù)據(jù)流就心里有底了，排氣堵塞的情況下踩油門時排氣背壓過高會讓排氣渦輪轉速降低那么進氣壓力同樣也就起不來了.但當松油門時排氣背壓降低渦輪轉速又能起來了進氣壓力也就能起來了。

下車打了一下排氣背壓，我擦！差點把表干爆了！動力不足的原因找到了。

又和司機交流了后得知車輛已經(jīng)屏蔽了后處理系統(tǒng)，平時開車都有一點點黑煙也就沒在意。

那就再排查一下發(fā)動機，揭開缸蓋氣門間隙正常，拆下噴油器測試后發(fā)現(xiàn)每一個噴油器的油量都比最大油量要高30個左右，但回油卻正常。與司機談好價錢后，把噴油器拆開調(diào)整發(fā)現(xiàn)所有噴油器銜鐵行程都在75-80之間，將排氣筒洗好，噴油器調(diào)整到正常油量后，裝車測試，車輛不在存在黑煙問題且動力恢復。

 

這臺車的行程這么大是因為之前司機就說車動力不足但不冒煙，就在當?shù)卣伊艘患揖S修站說是噴油器的問題，維修完噴油器后動力雖然恢復但還是和以前差半個檔。跑了一個多月就出現(xiàn)冒黑煙動力不足的情況了。

 

司機問我排氣堵塞的原因，但我也不能在背地里說同行壞話吧，就和司機講是你不燒尿素導致的排氣堵塞。

 

案例總結：

據(jù)我推測車輛在上次維修過程中就出現(xiàn)了排氣堵塞的情況，而之前的同行沒有排查到排氣問題就只能通過放大噴油量來恢復動力。才會導致現(xiàn)在車輛排氣堵塞且黑煙大的情況。所以各位師傅在排查動力不足時一定要有一個平靜和仔細的心來排查問題，切忌動力不足了就修噴油器那也只能是飲鳩止渴，維修就應該從根本上解決問題！

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