看個新車丨奇瑞雙車策略登場，瑞虎5X，凱翼炫界同步上新

隨著奇瑞將旗下凱翼汽車的51%股份轉(zhuǎn)讓給五糧液旗下公司，正式更名宜賓凱翼汽車有限公司，當(dāng)然從技術(shù)投入來說還是離不開奇瑞的支撐。過去凱翼更像是奇瑞的養(yǎng)老院，基本都是基于奇瑞已經(jīng)淘汰的老舊車款進(jìn)行拉皮改款，走經(jīng)濟(jì)型路線繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。這與奇瑞商轉(zhuǎn)乘的捷途品牌定位有些重合，而捷途本身還有著更強(qiáng)的產(chǎn)品獨(dú)立性和研發(fā)投入。

將凱翼拿出來混改，圓了五糧液的汽車夢，奇瑞也將加大技術(shù)輸血，這次全新的凱翼炫界就是基于奇瑞旗下正職當(dāng)打之年，月銷超過5000+輛的瑞虎5X。不僅是凱翼炫界，瑞虎5X也將同期改款，雙車協(xié)作征戰(zhàn)市場，當(dāng)然也免不了內(nèi)部競爭。而只從顏值來說，凱翼炫界絲毫不在新款瑞虎5X之下。

炫界的大燈更趨扁平寬大，下沿條形LED日行燈與格柵中部鍍鉻橫條融為一體。加大尺寸的進(jìn)氣格柵分為鍍鉻橫條的普通版和星空網(wǎng)狀的運(yùn)動版兩種式樣，并且LOGO的位置也有明顯不同。整個前杠采用大面積黑化處理，霧燈區(qū)域和前杠下部格柵組成一個大尺寸的“凹”字型輪廓，顯得比瑞虎5X更趨硬派。瑞虎5X拉皮之后，放棄瑞虎8同款格柵，改為最新的瑞虎7格柵式樣，大尺寸六邊形格柵內(nèi)是鍍鉻矩陣橫條的網(wǎng)格。兩側(cè)霧燈區(qū)域也變得更為立體，采用雙條形LED前霧燈。此外兩款新車高配版均增加了ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)配置。

雖然車身結(jié)構(gòu)不變，但炫界在C柱增加寬幅黑色飾板后形成懸浮式車頂風(fēng)格，營造了不同的外觀氣息。車輪都是16/17/18寸三種規(guī)格輪轂，并都有雙色版車身噴涂方案。而炫界將車門裙邊鍍鉻飾條下移，顯得防擦護(hù)板面積更大，包括后杠也是有著更大面積黑色包圍，符合其趨于硬派的風(fēng)格設(shè)定。車尾設(shè)計(jì)一脈相承，炫界將尾燈組改為連體式結(jié)構(gòu)，車牌框區(qū)域也有改動。新款瑞虎5X車尾基本不變，只是將尾燈組之間鍍鉻飾條加寬并銘刻TIGGO瑞虎英文字母。

瑞虎5X依然采用1.5L和1.5T動力組合，分別搭配扭力梁后懸架和多連桿后懸架。入門級車型整備質(zhì)量和油耗有進(jìn)一步降低，預(yù)計(jì)還將精簡配置并拉低售價門檻，高配版則增加了ACC雷達(dá)等主動安全配置。預(yù)計(jì)售價5.8-9.5萬元，比老款的5.99-8.99萬元指導(dǎo)售價覆蓋面更寬。

凱翼炫界雖然只配置了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，也標(biāo)配扭力梁非獨(dú)立后懸架，但其可能沒有打算這么低的門檻設(shè)定。從其入門級車型整備質(zhì)量比瑞虎5X重了49kg可以推測一二，當(dāng)然對應(yīng)的綜合油耗也有提高。

這在炫界的內(nèi)飾配置能夠體現(xiàn)，其全系標(biāo)配電子手剎，而瑞虎5X只有自動檔版本才予以配備。此外炫界整個中控臺都重新設(shè)計(jì)，液晶儀表和多媒體系統(tǒng)屏幕都是10寸規(guī)格，而瑞虎5X儀表板上的行車電腦信息顯示屏只有7寸，多媒體系統(tǒng)則是9寸規(guī)格。預(yù)計(jì)炫界售價會在6.5-8.5萬元左右。