近年來,中國乘用車市場增速逐漸放緩。據(jù)統(tǒng)計,2017年我國乘用車銷量同比增長僅1.4%,創(chuàng)乘用車增速新低。不過,在如此低迷的中國乘用車市場卻不乏一些逆勢而上的企業(yè),這其中增速最為迅猛的當屬上汽乘用車了。
2017年,上汽乘用車榮威和名爵雙品牌全年的銷量超過了52萬輛,不僅超額完成了當年年初既定目標,相比2016年更是同比大幅增長了62%,是當之無愧的中國車市增速王。
進入2018年,上汽乘用車猛增勢頭依舊不減,繼一季度榮威名爵雙品牌以54.2%的同比增幅穩(wěn)居主要廠家銷量增長第一位后,4月份雙品牌增速再次領(lǐng)跑,同比增長達54%,銷量超6.2萬臺。
01
明星車型推動銷量增長
近年來,上汽乘用車旗下榮威和名爵兩個品牌可謂是出鏡率非常的高,不但新品不斷,其新產(chǎn)品在創(chuàng)新、技術(shù)、品質(zhì)等諸多方面都足以吸引住消費者的眼球。正因為這些看得見摸得著的“實惠”才使得它們的產(chǎn)品成為車市中的搶手貨。
RX5
具體來看,榮威品牌最引以為傲的便是RX系列產(chǎn)品了,尤其是具有“銷量收割機”之稱的RX5更是在4月份熱銷近2萬臺,自上市以來累計銷量達41萬臺,并成為全球銷量最高的互聯(lián)網(wǎng)汽車。
RX3
而素有“全能SUV大神”之稱的RX3上市僅半年的銷量就超過了40000臺,要知道如今國內(nèi)小型SUV市場的車型多到足以讓人挑到眼花繚亂,榮威RX3能夠在眾多競爭車型中脫穎而出除了搭載了世界級的“藍芯”高效動力外,以全方位超越同級的實力則是其熱銷的最大原因。
RX8
此外,今年北京車展上迎來了榮威RX系列的旗艦車型RX8,一款“全領(lǐng)域大7座智聯(lián)網(wǎng)豪華SUV”,而它的出現(xiàn)則是直接對標漢蘭達和銳界??梢哉f,榮威RX8的到來預(yù)示著榮威品牌已經(jīng)邁向高端化,其預(yù)售期訂單都超過了6000輛,這與其超越同級的豪華、超大的內(nèi)部空間、強勁的越野性能都是分不開的。
名爵ZS&名爵6
至于名爵品牌,名爵ZS和名爵6則是當之無愧“明星”,尤其是名爵6更是堪稱“國民小鋼炮”,不僅具備6秒多破百的強悍實力,更擁有36米級制動能力。值得一提的是,名爵6曾創(chuàng)下“上市66天大額訂單就超過26000輛”的成績,并在3月份進入萬輛大關(guān)。
而名爵ZS則定位為年輕化小型SUV,其4月份銷量達到了11755輛,占據(jù)小型SUV市場銷量第一的位置。同時,新車自上市以來,累計銷量已超過10萬輛,是當之無愧的爆款。
02
雙品牌得到上汽集團大力支持
對于上汽乘用車雙品牌的熱銷,不得不說的便是上汽集團。去年,上汽集團以整車銷售超過 693 萬輛、同比增長 6.8%,超過 3.3% 的行業(yè)平均增速,國內(nèi)市場占有率達到 23.2%,在市場總體偏冷的情況下,實現(xiàn)"逆勢走強",領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。
2017 年上汽集團堅持"電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化",將創(chuàng)新作為打造差異化競爭優(yōu)勢的主要抓手,發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升,重點抓自主品牌,四化融合激活新動力。得益于上汽集團的大力支持,才成就了榮威和名爵雙品牌演變成為了上汽集團新的增長引擎。
具體來看,上汽集團在“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù)方面已經(jīng)達到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的水平。在堅持自主研發(fā)的同時,還與寧德時代、英飛凌、麥格納等開展深度合作,成為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局最完整、體系能力最強的汽車企業(yè)。尤其是在插電式混合動力汽車領(lǐng)域,上汽新能源車更是在2017年實現(xiàn)了同比大漲140%的驚人增速。
在網(wǎng)聯(lián)化方面,自從與阿里合作推出全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5以來,上汽乘用車不斷在互聯(lián)網(wǎng)汽車方面加碼,先后推出多款互聯(lián)網(wǎng)汽車,包括榮威RX5、榮威RX3、榮威i6、名爵ZS、名爵6等,不僅造就了眾多爆款車型,更是引領(lǐng)著互聯(lián)網(wǎng)汽車潮流。
如今,智能化已然成為未來汽車發(fā)展的方向之一,對于上汽集團來說發(fā)展汽車智能化勢在必行。去年底,上汽集團就已經(jīng)完成了兩代智能駕駛整車平臺開發(fā),以及集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺。并在之前成為了國內(nèi)首家拿到自動駕駛公共道路測試牌照的汽車企業(yè)。顯然,在智能化領(lǐng)域,上汽集團再一次走在了行業(yè)的前列。
此外,上汽集團還致力于汽車共享領(lǐng)域,旗下的環(huán)球車享新能源分時租賃業(yè)務(wù)去年就已經(jīng)進入國內(nèi)60座城市,成為全球最大的新能源分時租賃運營企業(yè)。由此可見,上汽集團“新四化”的戰(zhàn)略無疑是成功的,未來,隨著“新四化”戰(zhàn)略的不斷深入,上汽乘用車榮威和名爵品牌的優(yōu)勢必定將愈發(fā)突顯出來。
03
產(chǎn)品線愈發(fā)豐富
如今,從轎車到SUV,榮威和名爵都得到了布局。尤其是名爵6能夠在SUV大行其道的當下逆勢而上成為轎車中的爆款,這對于名爵來說絕對是鼓舞人心的事情,更是上汽乘用車乃至整個上汽集團引以為傲的事情。
榮威MARVEL X
&
名爵X-motion Concept
不過,作為最具創(chuàng)新意識的榮威和名爵兩個品牌,未來還將繼續(xù)帶來更多更具創(chuàng)新技術(shù)的全新產(chǎn)品。這其中,榮威品牌在今年北京車展前夕帶來的首款高性能純電動車——MARVEL X,就將帶你進入全新的智能時代。AR增強現(xiàn)實技術(shù)、無線智能給電、人工智能代主泊車、4秒破百等等,絕對會讓你大開眼界。
而在名爵方面,一款全新的概念車——X-motion Concept也在此前的北京車展上正式亮相。該車在造型上極大的迎合了年輕消費者的喜好,尤其是采用純形面設(shè)計使其足夠驚艷,堪稱藝術(shù)品。此外,這款概念車也將于年內(nèi)正式量產(chǎn),按照官方說法,它未來上市后將會成為一款真正意義上的爆款,我們拭目以待。
其實,在上汽乘用車銷量猛增的背后是與創(chuàng)新分不開的。全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車RX5、另辟蹊徑的首款純電動休旅車Ei5、全領(lǐng)域大7座智能豪華SUV榮威RX8、國民小鋼炮名爵6以及未來將上市的榮威MARVEL X和名爵X-motion Concept量產(chǎn)版,未來的上汽榮威和上汽名爵更將以高品質(zhì)、創(chuàng)新產(chǎn)品齊發(fā)力,并將搶占車市的制高點。
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