多元化的市場下總能隔三差五地催生出爆款產(chǎn)品，而爆款產(chǎn)品與品牌間相輔相成的關(guān)系則會順水推舟地提升品牌形象。相反，沒有好的品牌形象，好產(chǎn)品一鳴驚人的機會就往往只能是遙遙無期。

正如你樓下開的奶茶店，除了口味這個大前提外，你還會對品牌有所挑剔，目的就是讓淌過舌尖的味道有所保證。而爆款產(chǎn)品的出現(xiàn)則會逆向打破消費思維，以產(chǎn)品反哺于品牌，當中可以是口碑載道，也可以是質(zhì)美價優(yōu)。

喝杯奶茶如此，那么作為國民第二大消費體的汽車就更是如此了！

2019年2月26日，捷達品牌在德國沃爾夫斯堡誕生，正式踏上了由一個車型到一個品牌的新征程。

從品牌亮相到排兵布陣，捷達在短時間內(nèi)就將捷達VS5和捷達VA3打造成了汽車圈的爆款車型。也正是靠著出色的產(chǎn)品力，使兩款新車在不到4個月的時間內(nèi)就讓捷達品牌取得了超4萬輛的銷售成績！在車市銷量整體下滑的寒冬期間，捷達無疑是一個“逆流者”般的存在。

正所謂打鐵要趁熱，在如今消費者開始注重高品質(zhì)，講究性價比的時間節(jié)點上，捷達再一次拋出了重量級產(chǎn)品——捷達VS7！

俗話都說萬事不過三，在捷達VS5和捷達VA3相繼走紅以后，捷達VS7還能否具有爆款潛質(zhì)？或許從它身上發(fā)現(xiàn)的3個亮點當中就有捷達VS7所給予的答案！

作為最早進入中國的汽車品牌之一，大眾皮實耐用的口碑早已深入人心。和老一輩提起大眾捷達，他們會說那是他們心中一輛車最該有的樣子。

如今，捷達雖自立門戶，但大眾集團的背書與資源共享讓捷達依舊擁有著100%的德系血統(tǒng)，因此品質(zhì)、品控也依然是被用戶所熟悉的大眾水準。

與大眾途觀L、探岳并稱為“德系中型SUV三劍客”，這也是捷達VS7“德系血統(tǒng)”的體現(xiàn)。

作為大眾目前最成熟的生產(chǎn)平臺，基于MQB平臺開發(fā)、打造的新車均享有大眾先進的造車工藝、技術(shù)以及三大件。就如捷達VS7上所搭載的EA211 1.4T發(fā)動機就被廣泛運用于大眾、奧迪等品牌車型上，其110千瓦的最大輸出功率，250?！っ椎淖畲笈ぞ卦诒ＷC動力的同時，在可靠性上也是有口皆碑。與之匹配的愛信第三代AQ250變速箱在平順性、燃油經(jīng)濟性上也已充分得到了市場認可。這一穩(wěn)定+高效的“組合拳”搭建了捷達VS7車主用車體驗的最佳保障。

其次，捷達VS7所采用的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的配方與途觀L、探岳一致，其在舒適性方面的表現(xiàn)毋庸置疑。此外，橫向穩(wěn)定設(shè)計與大面積底盤護板的加持更是讓捷達VS7在擁有良好操控性的前提下提升了整車的耐久度，可靠性遠超同級競品。

如果說大眾MQB平臺已為捷達VS7產(chǎn)品質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)的話，那么它的生產(chǎn)基地則進一步保證了它優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)。

捷達VS7與大眾速騰一樣，均由一汽-大眾成都分公司負責生產(chǎn)制造，在技術(shù)開發(fā)，生產(chǎn)管理，原料采購以及質(zhì)量保證方面均沿用了大眾的體系標準。同時車身的沖壓、焊裝、涂裝和總裝的四大工藝上也全面應(yīng)用了德國大眾的先進技術(shù)。就如捷達VS7命名中的“V”一樣，代表這是一款源自大眾、繼承大眾基因的產(chǎn)品，是一臺擁有100%德系血統(tǒng)的高品質(zhì)SUV。

“動力好，空間大”是十年前購車人的究極要求，配置可以沒有，但多載人的大空間一定不能少。

如今，當年坐在后排的少年已經(jīng)長大，他們大多數(shù)已經(jīng)成長為有擔當、有責任的“當家人”。面對一車多用的使用場景，對汽車無比熟悉的他們只會更加挑剔：除了空間、舒適性要讓家人滿意以外，用慣了智能科技設(shè)備的他們對科技配置也有著嚴苛的要求。所以要想征服這部分群體，捷達VS7就必須在全方位的體驗上有所亮點。

長寬高為4624/1841/1644mm，軸距達到2730mm的捷達VS7在尺寸上與探岳相差無幾，“硬性”數(shù)據(jù)讓它直接躋身于主流中型SUV的產(chǎn)品陣營，同時MQB平臺短懸軸，長軸距的先天優(yōu)勢更是讓捷達VS7的車內(nèi)空間對比同級競品要更勝一籌。與此同時，豐富的儲物空間、主駕六項電動調(diào)節(jié)座椅以及內(nèi)飾氛圍燈都在時刻營造著居家溫馨的座艙氛圍。面對家庭用戶，捷達VS7用硬實力服務(wù)，用寬適空間證明：全家出行不再是一件憋屈事！

當然，捷達VS7給予用戶的可不止有“大”；電子手剎+自動駐車、自動大燈、定速巡航、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤等被當下消費主義推崇的便捷性配置均被捷達VS7列入了標配行列。此外，自動空調(diào)、大尺寸全景天窗、后排12V電源以及仿皮座椅等舒適性配置也足以將坐在第二排的家人們照顧得服服帖帖。可謂入門即為高配，含金量無需贅言。

而對于那些習慣了時刻在線的用戶，捷達VS7則是在那塊10英寸中控屏中內(nèi)置了J-Connect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備互聯(lián)網(wǎng)屬性的它可以輕松擺脫手機進行在線音樂的收聽、導(dǎo)航以及語音控制等功能。多場景，高識別的本土化服務(wù)就仿佛是隨車攜帶的貼身管家。而CarPlay、CarLife、Welink等多種手機互聯(lián)的加持在保證了手機重度用戶樂趣常在的同時，也極大地豐富了車內(nèi)應(yīng)用擴展性，讓用車生活更加豐富多彩！

2020新冠病毒擾亂了我們的生活節(jié)奏，也讓不少人的購車需求變得尤為迫切！

為此捷達品牌創(chuàng)新性的推出了“嘗鮮上市”的營銷模式，以10.68萬-13.68萬元的嘗鮮價格照顧疫情期間迫切用車的消費者，為特殊時期的通勤提供安心保障。

著手現(xiàn)狀，放眼未來姿態(tài)，用溫度，逾越時艱。

作為捷達品牌的當家車型，捷達VS7如果光有誘惑性的價格顯然是不夠掀起浪花的，可想而知它的料不止于此。與捷達VA3，捷達VS5一樣，捷達VS7也同樣享有捷達“Yi生態(tài)”創(chuàng)新性營銷服務(wù)體系，其涵蓋了消費者從認識，購車到用車的全過程，同時與一汽-大眾大眾品牌全面打通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也讓捷達車系充分享有大眾成熟、高效、專業(yè)的服務(wù)體系，用高質(zhì)量的服務(wù)化解用戶的后顧之憂。這種以用戶為中心，想人所想的品牌理念也正是捷達品牌心系用戶的體現(xiàn)所在！

在面對愈發(fā)苛刻的消費需求，捷達VS7顯然是有備而來，大眾品質(zhì)、親民價格、質(zhì)美價優(yōu)三重結(jié)合的魅力讓它既是可靠的通勤工具，也是家庭生活的完美伴侶。同時敢于卸下大眾外衣，以實力展現(xiàn)底氣的態(tài)度也讓捷達VS7在嚴重同質(zhì)化的汽車市場中顯得難能可貴。

從純正德系血統(tǒng)、成熟“三大件”、寬適空間再到品牌關(guān)懷，不難看出捷達VS7勢必要扎根于那群注重品質(zhì)，講究高性/質(zhì)比的消費者心中的決心。爆款只是捷達VS7的一個開始，由此形成口碑再發(fā)展到新國民之車，或許才是捷達VS7的使命所在。