其實加價購車問題已經說了好幾年了,說白了這種行為就是趁著車型熱度高大賺一筆,4S店所說的產能不足根本就是扯淡。軒酷玩參觀過3家在國內的汽車工廠,他們的產能可以用“驚人”形容。再仔細想想,一輛車1年最多才能賣幾輛(很多車型的銷售數據包含了只交定金,而未付全款的情況)?再說了,賣的最多的車型是那些所有稅收金額全部算上總價還不到10萬元的車型,軒酷玩怎么沒聽說他們加價購車呢?
現如今很多車型都有選配,當然這些選配是要加錢,畢竟多增加了配置,但有些4S店還要收取配置以外的“選配訂制”錢,他們的理由是選配車要單獨生產制造,這就更扯淡了,所有量產車都是采用平臺生產方式,每幾個車系共用一個平臺,說白了就是流水線,工人需要將每輛車的配置信息輸入電腦,然后電腦會根據配置信息進行裝配,但它們依然還會一輛挨著一輛的生產出來。簡單來說就是一條流水線出來的第一輛車是頂配,第二輛是最低配,第三輛是有選配……但軒酷玩說的這些僅限是普通量產車,像蘭博基尼、勞斯萊斯那種確實是要單獨生產,他們才叫真正的訂制,人家一個牛皮都能選擇用什么產地的牛皮……