在風(fēng)冷911領(lǐng)域，不僅有保時(shí)捷原廠車，全球還有三大著名的訂制品牌推出的頂級訂制911。他們分別是RUF、Gunther Werks和Singer。

Gunther Werks 400R
「以末代風(fēng)冷之名」

Gunther Werks是美國加州一家以復(fù)合材料而聞名的公司，在豪華跑車改裝定制領(lǐng)域擁有超過75年的經(jīng)驗(yàn)。2018年，其發(fā)布了名為400R的訂制911。該車基于993代911，起步價(jià)格為52.5萬美元，限量25臺。

400R搭載4.0升H6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過400馬力，最大扭矩450牛米，搭配Getrag 50的6速手動(dòng)變速箱，齒比可根據(jù)客戶需求來定制。訂制Clubsport避震來自KW，帶40mm的液壓前橋升降功能。

制動(dòng)器采用Brembo GTR，前6活塞355mm x 32mm制動(dòng)盤、后 4活塞345mm x 28mm制動(dòng)盤。輪轂是Gunther Werks T-6061鍛造3片，前18 x 9J、后18 x 12J，經(jīng)典5幅樣式。輪胎為倍耐力P Zero Rosso，前245/35/18、后315/30/18。

Gunther Werks 400R的車身大量采用碳纖維材質(zhì)，包括前后保險(xiǎn)杠、前后翼子板、前備箱蓋、后引擎蓋、車頂、側(cè)裙、尾翼等。頭燈、尾燈均采用LED燈組。

內(nèi)飾以真皮與Alcantara拼接為主，比如中控臺、車門內(nèi)襯板、門把手等。此外還包括碳纖維座椅、經(jīng)典皮革保時(shí)捷方向盤、表底9000rpm的紅色轉(zhuǎn)速表、鋁合金踏板、經(jīng)典款收音機(jī)、航空級別的腳墊等。

RUF CTR Anniversary & SCR
「硬核紀(jì)錄創(chuàng)造者」

RUF總部位于德國，由Alois Ruf Sr.于1939年創(chuàng)立。大部分車迷認(rèn)識RUF是因?yàn)槠浠诒r(shí)捷推出的高性能車型。1987年，RUF CTR "Yellowbird"曾在Nardo賽道創(chuàng)造了342km/h的速度紀(jì)錄。

1987年 RUF CTR "Yellowbird"

RUF的車型雖然是基于保時(shí)捷的底盤和造型設(shè)計(jì)，同時(shí)也號稱是最大的保時(shí)捷性能強(qiáng)化品牌。但不同于其它改裝廠，RUF車型采用自己的VIN碼和車型序列。

在2017年的日內(nèi)瓦車展，RUF發(fā)布了基于保時(shí)捷964的CTR Anniversary，這是為了紀(jì)念1987年發(fā)布的CTR "Yellowbird"誕生30周年，因此也限量30臺。新CTR搭載3.6升水平對置6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力達(dá)到驚人的710馬力、880牛米，3.5秒內(nèi)從0加速至100km/h，9秒內(nèi)從靜止加速至200km/h，極速達(dá)到360km/h。配備強(qiáng)化的6速手動(dòng)變速器和限滑差速器。

制動(dòng)盤采用碳陶材質(zhì)，前后盤直徑分別為380mm和250mm。19英寸輪轂采用中心鎖止方式，前后輪胎尺寸分別為245/35ZR19和305/30ZR19。

新CTR首次采用了后置發(fā)動(dòng)機(jī)的碳纖維單殼底盤，車身也大量采用碳纖維材質(zhì)，座艙采用雙座配置，內(nèi)飾采用大量Alcantara材料等輕質(zhì)材料，整車重量僅為1200kg。

近日，RUF又發(fā)布了一款基于保時(shí)捷964的新車，名為SCR。與CTR不同，SCR搭載4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速器，最大功率510馬力，最大扭矩470牛米，車重1250kg，極速320km/h。SCR暫未公布售價(jià)及產(chǎn)量情況。

Singer
「行走的藝術(shù)品」

Singer Vehicle Design位于美國加州洛杉磯，是一間專注于保時(shí)捷911(964)定制、號稱“911終極之選”的汽車設(shè)計(jì)公司。在手工訂制911領(lǐng)域，Singer是最著名的品牌之一。Singer 911的起步價(jià)格為47.5萬美元，最高訂制價(jià)格可達(dá)180萬美元。

要想擁有一輛Singer，客戶首先需要提供一輛1989-1994年的911(964) Coupe或Targa交給Singer。在改裝過程中，原車的VIN、注冊信息和里程數(shù)都會(huì)被保留，而其他組件幾乎都會(huì)經(jīng)過不同程度的翻新。

Singer 911的車身大量均采用航空級別的碳纖維材料，包括前后保險(xiǎn)杠、前后翼子板、前備箱蓋、后引擎蓋、尾翼、車頂?shù)?。車門為鋼制，以保證側(cè)面的沖擊強(qiáng)度。此外還包括防滾架、電動(dòng)金屬天窗、旅行裝備等選裝。

電動(dòng)尾翼在時(shí)速達(dá)到60英里(約96公里)時(shí)會(huì)自動(dòng)升起，以提供更強(qiáng)的下壓力，經(jīng)典造型源自1973年款911的“鴨尾”。透過鍍鉻格柵可以看到精致的發(fā)動(dòng)機(jī)。

提供3種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，全部為手工打造。分別為3.8升300馬力、3.8升350馬力、4.0升390馬力。最新發(fā)布的4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)到500馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)與Cosworth聯(lián)合開發(fā)，由加州的Ed Pink Racing Engines手工裝配。4.0升390馬力版本的扭矩約為430牛米，0-60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))加速時(shí)間為3.3秒。

排氣系統(tǒng)針對發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率和高扭矩需求進(jìn)行優(yōu)化，外表有陶瓷涂層，尾吼采用拋光處理。變速器提供Getrag G50/LSD的5速手動(dòng)和密齒比6速手動(dòng)。

基礎(chǔ)版避震來自KW，額外可選裝經(jīng)過特殊調(diào)校的偏向賽車風(fēng)格的Ohlins避震系統(tǒng)。制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均升級為993的組件，并提供碳陶制動(dòng)系統(tǒng)作為選裝。整車電氣化設(shè)備全部更新，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)取車輛數(shù)據(jù)。

前輪轂9J x 17，后輪轂11J x 17，輪胎有兩種規(guī)格，分別為：225/45 x 17和265/40 x 17 Michelin Pilot Sport PS2和235/40 x 17和275/40 x 17 Nitto NT01。

Singer提供75種色彩選擇，大部分是代表1960-70年代的鮮艷而復(fù)古的顏色，使用最優(yōu)質(zhì)的金屬漆以持久保持靚麗。

Recaro座椅兼顧包裹性和舒適性，采用復(fù)古設(shè)計(jì)，4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，采用皮革或織物材質(zhì)，可選裝賽車安全帶。

標(biāo)準(zhǔn)方向盤是350mm MOMO Prototipo，經(jīng)典5連儀表分別顯示燃油和機(jī)油油位、油溫和油壓、轉(zhuǎn)速、車速、時(shí)鐘。車窗為電動(dòng)升降。音響系統(tǒng)支持iPod和USB，采用Dynaudio揚(yáng)聲器。標(biāo)配空調(diào)，也可免費(fèi)取消。內(nèi)飾選裝包括各種皮革、不同規(guī)格的座椅、后座、行李組件、360mm RSR方向盤等等。

全球超過100萬的銷量讓911的成功毋庸置疑，它也被很多權(quán)威的國際汽車媒體評為過去50年最成功的跑車。

更有趣的是，雖然在很多人看來，原廠911已經(jīng)是對跑車的絕佳詮釋，但對于更小眾也更頂級玩家而言，它還有著很大的提升空間。原廠的它可以是一份圓滿的答卷，也好似一張充滿無限可能的白紙。所以，也就催生了RUF、Gunther Werks和Singer這樣的品牌。如今，風(fēng)冷911仿佛一種非常辯證的存在。

終極風(fēng)冷911 Top 3，你最喜歡誰呢？

轉(zhuǎn)自CARBEN車本部落，作者Blues_CHEN

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