隨著汽車的普及率越來(lái)越高，廠商將一些用于高端車型的技術(shù)下放到旗下更親民的家用車上，讓更多的消費(fèi)者能花更少的錢，來(lái)購(gòu)買自己心儀的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品靠著亮眼技術(shù)，受到消費(fèi)者的追捧。

作為喜歡越野的那部分愛(ài)好者來(lái)講，對(duì)于車輛的選擇，首要條件便是非承載式車身和四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這兩項(xiàng)技術(shù)的車型價(jià)格都比較高，而太貴的硬派越野，很多車迷還是舍不得拿去翻山越嶺的“豁車”。

那么，在30萬(wàn)左右的預(yù)算，能選到采用非承載式車身的硬派越野嗎？你別說(shuō)，還真有。

今天馬拉車市推薦四款30萬(wàn)級(jí)別的硬派越野，它們都采用了非承載式車身，有著寬大的尺寸和不錯(cuò)的舒適性，并且都搭載有四驅(qū)，還都帶鎖，正可謂下得了泥塘上得了廳堂，帶你翻山越嶺完全不成問(wèn)題，同時(shí)，通過(guò)后期稍加改裝，會(huì)讓那些癡迷于穿越的車迷愛(ài)不釋手。

哈弗-H9

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-27.28萬(wàn)元

哈弗H9是哈弗SUV家族的“老大哥”，新車前臉被U型鍍鉻格柵所占據(jù)，整體造型較為硬朗。該車接近角和離去角分別為29°和23°，最小離地間隙為206mm。哈弗H9配備了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且后橋帶有電子限滑差速器，可以用來(lái)鎖止后橋，在輪胎抓地力小的時(shí)候幫助車身進(jìn)行脫困。

動(dòng)力方面，哈弗H9搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW（224Ps）/5500rpm， 峰值扭矩為385Nm/1800-3600rpm。傳動(dòng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。

日產(chǎn)-途達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.83萬(wàn)元

日產(chǎn)途達(dá)是2018年推出的一款車型，由日產(chǎn)旗下皮卡車型納瓦拉改進(jìn)而成，與自家的奇駿有著完全不同的風(fēng)格，看上去都更硬派。途達(dá)入門車型價(jià)格不高，但均為兩驅(qū)車并沒(méi)有實(shí)質(zhì)意義，四驅(qū)車型起步價(jià)為22.58萬(wàn)元，性價(jià)比也非常優(yōu)秀。

作為由皮卡納瓦拉延伸出的新車型，外形內(nèi)飾途達(dá)也和納瓦拉有著極其相似的設(shè)計(jì)，同時(shí)途達(dá)也繼承了納瓦拉野性粗獷的風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，用料幾乎都是硬塑料，檔次上稍稍的欠缺一些。

采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的途達(dá)日常駕駛比較舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，配合進(jìn)口的7AT變速箱有很平順的駕駛體驗(yàn)。四驅(qū)方面，途達(dá)采用了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央屬于硬鏈接，后橋帶有牙嵌式差速鎖，在越野性能上沒(méi)讓我們失望，只不過(guò)途達(dá)需要人工切換2WD和4WD模式，在復(fù)雜路面比較考驗(yàn)駕駛者的判斷能力。

江鈴福特-撼路者

官方指導(dǎo)價(jià)：26.58-35.88萬(wàn)元

撼路者作為一款中美合資車，整體的風(fēng)格擁有非常美式的肌肉感覺(jué)。“硬漢風(fēng)”應(yīng)該是撼路者從外觀到內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)理念。相信喜歡越野的朋友一定會(huì)被撼路者的外觀所吸引。高大威猛，與福特Ranger皮卡同出自一個(gè)非承載平臺(tái)，這為撼路者的越野性增加了保障。

撼路者不但在外觀設(shè)計(jì)上美式風(fēng)格十足，內(nèi)飾上也是如此。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，中控臺(tái)上直來(lái)直去的線條，大面積軟質(zhì)材料的包裹，以及通過(guò)縫線營(yíng)造出的真皮質(zhì)感，使得視覺(jué)效果更加出眾。不過(guò)做工方面，內(nèi)飾的拼接存在著不整齊以及縫隙過(guò)大的問(wèn)題，對(duì)細(xì)節(jié)上還是有待提高。

動(dòng)力方面，江鈴福特撼路者提供兩個(gè)動(dòng)力版本：2.0L汽油渦輪增壓和2.2L柴油渦輪增壓，最大功率分別為182kW（248Ps）/5500rpm、118kW（160Ps）/3200rpm，峰值扭矩分別為360Nm/1750-4000rpm、385Nm/1600-2500rpm。傳動(dòng)方面，汽油版本匹配6擋自動(dòng)變速箱，柴油版本匹配6擋手動(dòng)變速箱。

北京BJ80

官方指導(dǎo)價(jià)：29.80-39.80萬(wàn)元

北京BJ80自上市以來(lái)一直飽受爭(zhēng)議，外觀酷似G級(jí)讓它有著國(guó)產(chǎn)大G的稱號(hào)，不過(guò)，憑著其硬漢般的造型還是贏得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。BJ80的車身高度達(dá)到了2005mm，接近角為39°，離去角為33°，這為它的越野能力奠定了良好的基礎(chǔ)。

雖然外觀有些爭(zhēng)議，但是內(nèi)飾原創(chuàng)度還是比較高的，做工也較為不錯(cuò)。BJ80搭載的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配有4L低速四驅(qū)模式，此模式下扭矩可放大2.48倍。

動(dòng)力方面，北京BJ80全系搭載2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率版本，最大功率分別為170kW（231Ps）、184kW（250Ps）/5300rpm，峰值扭矩分別為345Nm、350Nm/1900-4500rpm。傳動(dòng)方面，與2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。

馬曰：

非承載式車身結(jié)構(gòu)是一種歷史悠久的底盤形式，因?yàn)楸旧碛小按罅骸钡拇嬖冢缘妆P強(qiáng)度高、抗顛簸性能好是其最大的優(yōu)點(diǎn)。以上四款硬派越野擁有非常親民的價(jià)格，在配置上也是非常誠(chéng)意。如果讓你選擇，哪一款會(huì)成為你的越野大玩具呢？