東風(fēng)啟辰在去年的廣州車展推出了全新SUV啟辰星，這款車誕生于全新VSA智能模塊架構(gòu)，被視為是東風(fēng)啟辰未來的銷量引擎。被寄予如此高的期望，那么啟辰星的產(chǎn)品力究竟如何呢？

外觀方面，啟辰星極大程度地還原了東風(fēng)啟辰在去年上海車展發(fā)布的THE V概念車，整體外觀采用了“混元設(shè)計”理念，渲染出較為濃郁的科幻感。具體來看，它的前臉采用了V-Galaxy星空家族前臉，中網(wǎng)由66個立體星裝飾組成，與星級車標(biāo)相襯，烘托一股屬于星空的神秘感。

從側(cè)面看過去，它的轎跑風(fēng)格十分顯著，整車洋溢出律動時尚的氣息，流暢靈動的線條勾勒出極具視覺沖擊力的車身輪廓，懸浮式車頂則進(jìn)一步強(qiáng)化動感。它的尾部設(shè)計較為圓潤飽滿，尾燈采用了當(dāng)下深受消費者喜愛的貫穿式設(shè)計，橫向拉伸了尾部的視覺寬度。

啟辰星的長寬高分別為4691*1905*1706mm，軸距達(dá)到2756mm，達(dá)到了A+級SUV標(biāo)準(zhǔn)，基本上全面超越了長安CS75PLUS和博越PRO等大熱國產(chǎn)車型，優(yōu)異的車身尺寸為消費者創(chuàng)造了一個寬適的車內(nèi)空間。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，它的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計，整體風(fēng)格簡約大方，為了方便駕駛員操作，中控臺還特地偏向主駕駛一側(cè)。關(guān)于駕艙科技感與豪華感的營造，啟辰星也是下了一番苦功夫，它采用了12.3英寸全液晶儀表盤+15.6英寸全面屏智能中控，中控臺、門板處、座椅等部位均采用了菱形格縫線工藝，有效提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

配置部分，啟辰星搭載了與百度聯(lián)合開發(fā)的CCS4.0全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其囊括了智能語音、智能物聯(lián)、AR實景智能導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，打造出智能且便捷的出行場景。此外，它還配備了BOSCH ESP 9.3系統(tǒng)、零重力座椅、“女王副駕”等配置，其中“女王副駕”非常值得一提，它配備了6連桿結(jié)構(gòu)腿托，且靠背支持下調(diào)至29°等功能，全面升級副駕駛座的乘坐舒適性。

動力部分，它搭載了由1.5T發(fā)動機(jī)與48V微混系統(tǒng)組合而成的動力引擎，傳動部分匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，可輸出最大功率140kW,高于長安CS75PLUS 1.5T車型（131kW）、吉利博越PRO 1.8T車型（135kW）,但低于長安CS75PLUS 1.5T車型（175kW）。油耗方面，由于搭載了微混系統(tǒng)，因此啟辰星的燃油經(jīng)濟(jì)性非?？捎^，百公里油耗僅6.1L，低于CS75PLUS（6.6L-8.1L）和博越PRO（6.3L-7.5L）。

雖然啟辰星還未上市，但是根據(jù)其競品的定價來看，它的價格或許會落在10-15萬元之間，如果價格與產(chǎn)品力的組合拳打得好的話，啟辰星很可能如東風(fēng)啟辰所想，為整個品牌貢獻(xiàn)7萬輛年銷量。