本文為車早茶原創(chuàng)文章，作者麥偉固，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處及作者

　　@冠達(dá)：茶哥，大眾汽車屁股哪些尾標(biāo)啥意思?。?/p>

　　周末茶哥和朋友在路上看到了一臺(tái)十代思域，朋友居然來(lái)了一句尾標(biāo)220？是2.0L排量？

　　傻啊，這標(biāo)識(shí)表示1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩220?！っ祝?jīng)過(guò)嗶哩吧啦，嗶哩吧啦的一番解釋后，朋友有些懵了。好好的標(biāo)識(shí)弄這么復(fù)雜干嘛？還不是為了逼格。

　　下面就讓茶哥來(lái)教大家讀懂這些汽車尾標(biāo)

　　這一期咱們先來(lái)聊聊大眾標(biāo)識(shí)

　　大眾是在2014年開(kāi)始啟用全新動(dòng)力標(biāo)識(shí)，動(dòng)力標(biāo)識(shí)用牛·米為單位的扭矩等級(jí)標(biāo)記值和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型組合。以50牛·米為一個(gè)等級(jí)劃分了若干個(gè)“扭矩等級(jí)”，每個(gè)“扭矩等級(jí)”采用一個(gè)“標(biāo)記值”。

　　尾標(biāo)180TSI

　　1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力，最大扭矩175?！っ?/p>

　　目前僅有甲殼蟲(chóng)采用180TSI標(biāo)識(shí)，而同樣搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫、朗逸尚未采用新動(dòng)力標(biāo)識(shí)

　　尾標(biāo)230TSI

　　低功率1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，最大扭矩225?！っ?/p>

　　230TSI尾標(biāo)車型搭載低功率的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，目前大眾旗下緊湊型車都有配備這款發(fā)動(dòng)機(jī)，如朗逸、寶來(lái)、速騰和高爾夫等

　　尾標(biāo)280TSI

　　高功率1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米

　　大眾旗下部分緊湊型車旗艦版和中級(jí)車入門(mén)版都搭載1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，有一個(gè)例外就是，甲殼蟲(chóng)搭載的是機(jī)械+渦輪的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　尾標(biāo)300TSI

　　2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，最大扭矩280牛·米

　　前面不是講了50?！っ诪橐?span id="8ddrjsgf" class="firstLink" target="_blank">級(jí)別嗎？為什么會(huì)出現(xiàn)300TSI？這算一個(gè)特例吧，這個(gè)標(biāo)識(shí)代表的是老款2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅有大眾CC搭載

　　尾標(biāo)330TSI

　　1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率179馬力，最大扭矩300?！っ?/p>

　　1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下中級(jí)車主打動(dòng)力，例如帕薩特、邁騰、速派、途安L等車型都會(huì)搭載

　　380TSI

　　2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ?/p>

　　2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載在我們常見(jiàn)的中級(jí)車上，在一部分緊湊車型運(yùn)動(dòng)版高爾夫GIT、凌渡GTS都會(huì)搭載

　　480 V6

　　3.0TSI V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299馬力，最大扭矩440?！っ?/p>

　　這組尾標(biāo)并沒(méi)有采用TSI標(biāo)識(shí)，而是使用了V6代替，有著更高的身份象征。尾標(biāo)會(huì)運(yùn)用在大眾中大型駕車中，例如最近發(fā)布的上汽大眾輝昂

　　關(guān)于自然吸氣車型

　　在大眾旗下緊湊型轎車中，還是自然吸氣車型占了大部分的銷量，而目前新的動(dòng)力標(biāo)識(shí)只運(yùn)用在渦輪增壓車型身上，自然吸氣車型尚未采用新的動(dòng)力標(biāo)識(shí)。

　　買(mǎi)車用車不想被忽悠

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