最近，上汽榮威“搞事情”的能力又上了一個臺階。

數(shù)年前，上汽聯(lián)手阿里巴巴，用一輛榮威RX5向我們詮釋了何為互聯(lián)網(wǎng)汽車，“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”稱號也被榮威RX5摘得。再后來，榮威RX5 MAX搭載370Nm“最強中國芯”，成功拖動波音737大飛機，又用實際行動詮釋了何為動力強勁。

當前疫情大背景下，全民都宅在家的時候，榮威又在2月29日這天面向所有消費者發(fā)出了一張名為“好事成雙”的海報，并邀請網(wǎng)友們來競猜，感覺榮威又要開始搞事情了。那到底上汽榮威有哪兩件好事呢？

根據(jù)此前榮威的一系列動作，筆者預計其中一件是和新能源市場有關(guān)，這另外一件則是榮威將更換全新的LOGO。此前網(wǎng)友和榮威官微的互動也大致印證了這一點。那到底兩件事情的細節(jié)又是怎樣呢？讓我們來大膽預測一下。

（榮威官微截圖）

預測一：榮威的全新LOGO

從“好事成雙”海報不難發(fā)現(xiàn)，海報的焦點指向了不對稱的門把手，這預示著榮威的全新LOGO很有可能由當前的盾形車標變成圓形車標。但是海報右上角又出現(xiàn)了綠色樹枝，這似乎在意指新能源車。其實車企更換品牌LOGO已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，比如最近寶馬就剛剛換標。因為一款好的車型，不僅要產(chǎn)品定位準，車標也要符合目標受眾的審美。不過值得一提的是，當前采用圓形車標的品牌實在太多了，榮威將如何做出差異化呢？

正當我們都納悶之時，3月12日植樹節(jié)這天，上汽榮威官方又發(fā)布了一則海報，宣布其正式入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首個入駐的主流中國汽車品牌。此舉讓網(wǎng)友們在家就可以種“真樹”。而這張海報又暗藏玄機，細心的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn)該海報顯示了一枚全新樣式的R圖標，并且文字介紹部分是“新能源科技領(lǐng)導者”。結(jié)合此前曝光的信息來看，極有可能是上汽榮威新能源車的全新LOGO。

那么問題來了，上面不是說榮威將從盾形標改為圓形標了嗎，怎么又冒出個R標來了？可能這就是答案，榮威的全新車標或?qū)⑹菆A形標與R標的結(jié)合。不過從當前信息來看，新車標極有可能會率先用在新能源車上，或者說本身就是新能源車的專屬LOGO。但這一切都只是猜測，讓我們坐等官宣。

預測二：榮威在新能源市場的大動作

而榮威的另外一件大事，或許就是在新能源市場推全新車型了。之所以這樣認為，是因為上面“好事成雙”海報右下角有一列文字“敬請期待 新技術(shù)·新設計·新模式”，這部分文字很值得玩味。早在去年廣州車展前夕，上汽榮威就發(fā)布了“芯動2020+”新能源戰(zhàn)略，并提出“新技術(shù)+新設計+新模式”全維度突破的發(fā)展路線。由此不難推斷，榮威的另外一件大事就集中在新能源市場。而在綠意盎然的3月12日這天又推出新的海報，似乎也佐證了這一觀點。

其實在新能源市場，榮威早有布局，榮威ERX5、榮威Ei5、榮威Ei6和榮威MARVEL X等都屬于新能源汽車。但這些車，都誕生于“芯動2020+”新能源戰(zhàn)略之前。此番海報再次將這一概念搬了出來，無疑是將矛頭指向新能源市場。根據(jù)此前曝光的消息，我們預測榮威將推出“芯動2020+”新能源戰(zhàn)略下的首款車型，而這首款車型就是榮威Ei6。

雖然同為新能源，但是Ei6卻是上汽全新智能電動設計理念“集智設計”的首款落地產(chǎn)品，也是榮威品牌首款純電動轎車，它也被看作是“2020年最值得期待的純電動汽車”。據(jù)悉，它的綜合百公里耗電量為12.6kWh，并且綜合工況下續(xù)航里程可超過600km，在同級產(chǎn)品中優(yōu)勢相當明顯。而從預告圖不難看出，它并未沿用傳統(tǒng)的盾形標，而采用的是“ROEWE”字母標，再次從側(cè)面說明榮威或?qū)⒏鼡Q全新LOGO。

寫在最后：

總結(jié)來看，榮威的兩件好事：其一，是榮威將會推出全新的新能源車標，并將陸續(xù)在全系新能源車型中普及新車標；其二，則是榮威還會推出“芯動2020+”新能源戰(zhàn)略下的首款車型，它也將成為首款采用全新車標的榮威新能源車。不知道這樣的預測，各位覺得有道理嗎？