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2019年9月17日,賽道圈速榜官方車手張臻東在年度測試活動中駕駛一輛“升級”過的GT2 RS在浙江國際賽車場刷出了1分34秒246的單圈成績,讓911 GT2 RS成為了這條賽道上最快的量產跑車。
這一成績的誕生,也打破了張臻東在2019年6月16日駕駛Lamborghini Aventador SVJ(P 0)1分37.536保持了3個月的圈速紀錄。不過當日測試的這臺剛出磨合的991.2 GT2RS的輪胎在車主手中唯一的改變,將原廠的鄧祿普Sport Maxx Race2更換為倍耐力Trofeo R。
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當日測試的GT2 RS選裝了Weissach套件,在輪轂、防滾架、車身等方面采用了更輕量化的鎂、鈦、碳纖維材料,車身等整備質量得到有效降低。至于更換輪胎的原因,車主的想法是認為自己購買的GT2 RS在國外是可以選裝Cup2作為頂配輪胎,而發(fā)往國內的的這一批車卻遭到了無情的“減配”。
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(配圖為保時捷911 GT2 RS官圖)
駕駛層面,尤其在車輛機械抓地力、空氣動力學,跟浙賽高低變化的連續(xù)彎道的整車調教,即使出現(xiàn)前輪騰空情形下,又帶給大家無比精妙的感覺……但是車輛的高輸出也給車手帶來了不小的挑戰(zhàn),駕馭車輛可以用辛苦二字來形容!
視頻中的這位車友開著一臺蘭博基尼到了商場買了一塊游戲光盤
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