13省市34萬億大基建來臨，賣輪胎的終于可以賺大錢了！
出品 | 車與輪
從中國高層的多次部署，到資本市場的資金熱捧，近期最受輿論關(guān)注的概念之一莫過于“新基建”。
前不久，在“金宇大講堂”中，金宇輪胎相關(guān)負責(zé)人表示到，國家將投資34萬億來發(fā)展和恢復(fù)經(jīng)濟，這將讓輪胎行業(yè)不再平淡。
那么，新基建究竟“新”在哪里？與傳統(tǒng)基建有什么區(qū)別？新基建為何獲得官方高度重視？為什么說新基建可以讓輪胎行業(yè)發(fā)展不再平淡呢？下面跟小邦一探究竟吧！
新基建究竟是什么？
3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，研究當(dāng)前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行重點工作。會議強調(diào)，要選好投資項目，加強用地、用能、資金等政策配套，加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。
“新基建”這一概念早在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上就明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位，隨后“加強新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被列入2019年政府工作報告。2020年開年的首場國常會再提新基建。
“新基建”主要包括七大領(lǐng)域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字，截止目前，全國已經(jīng)有13個省市發(fā)布了2020年重點項目投資計劃清單，這份投資清單共包括10326個項目，計劃總投資金額在33.83萬億元。
2008年4萬億救市，中國輪胎市場大跨步向前
縱觀近幾年中國經(jīng)濟發(fā)展史，不難看出每當(dāng)國家甚至全球出現(xiàn)大的經(jīng)濟危機，國家都會采取以擴大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來應(yīng)對，并且效果非常有效。如2003年的非典疫情、2008年的國際金融危機。
就2008年而言，為了拯救中國市場，國家投資4萬億，大搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，刺激經(jīng)濟增長。對輪胎行業(yè)無言，自08年經(jīng)濟危機之后，在2009年和2012年間，中國輪胎市場加速擴張，輪胎企業(yè)迅速增多，國內(nèi)輪胎市場更是需求旺盛，產(chǎn)能發(fā)展強勁。據(jù)了解，2009年卡客車和轎車市場走紅，全年子午線輪胎生產(chǎn)達到了3億條，同比大漲18%！
同時，在經(jīng)歷2008年4萬億救市之后，風(fēng)神、貴州、三角等輪胎企業(yè)在2009年的財報數(shù)據(jù)非常搶眼。其中，貴州輪胎在2008年歸屬于上市公司股東的凈利潤為下降41.37%；2009年歸屬于上市公司股東的凈利潤暴漲603.78%。
風(fēng)神輪胎在2008年歸屬于上市公司股東的凈利潤為下降191.41%；2009年歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈，增長419.20%。由此可見，4萬億救市計劃對輪胎行業(yè)的影響。
34萬億新基建，對輪胎行業(yè)有何影響？
然而，2020年，受新冠肺炎疫情和全球經(jīng)濟下滑影響，新基建是否還將會對輪胎行業(yè)市場帶來有利影響呢？
1、政府帶頭投資基建，為輪胎消費提供市場
在新基建的重要領(lǐng)域中就包括：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通等，這一系列的建設(shè)就勢必會增加大量的物流運輸。有運輸就會有車輛的使用，自然輪胎消耗就會增多。
目前，輪胎行業(yè)產(chǎn)能過程問題依然存在，對于輪胎行業(yè)而言，最為缺少的還是廣闊的輪胎銷售市場，新基建的出臺可以為輪胎消費提供廣袤的市場，利于中國輪胎企業(yè)的發(fā)展。
2、大基建刺激經(jīng)濟，消費者購買欲增強
由于受大基建的影響，高額的資金投入，增加市場上資金的流動，人們手頭上的錢多了，消費欲望也逐步增強。
汽車作為日常生活代步的工具，隨著人們買車欲望的增強與用車時間的增多，自然就有利于輪胎原配與替換市場的增強。
3、新能源汽車加速發(fā)展，豐富輪胎產(chǎn)品與分類
新基建過程中，新能源汽車充電樁包括在內(nèi)。隨著近幾年，新能源汽車的興起，不少人嘗鮮，新能源汽車已經(jīng)進越多越多人的生活中，但對于新能源汽車的一系列問題也隨之出現(xiàn)，其中就有充電問題。
此次新基建中把新能源汽車充電樁列入其中，可以有效刺激消費者對于新能源汽車需求的增長。同時也有助于提升輪胎企業(yè)對于新能源汽車輪胎配套的研發(fā)，進一步豐富輪胎產(chǎn)品與分類，提高輪胎企業(yè)的研發(fā)技術(shù)水平。
4、助力輪胎行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展
在新基建發(fā)展過程中，國家重點發(fā)展大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。目前，在輪胎行業(yè)中已有多個輪胎企業(yè)采取大數(shù)據(jù)與人工智能，不斷提高輪胎的智能化，如中策、玲瓏、雙星、賽輪等輪胎企業(yè)。
因此，新基建的發(fā)展可以有利于整體提升輪胎行業(yè)的智能化水平，引領(lǐng)中國輪胎企業(yè)向更高層次邁進，走向輪胎行業(yè)發(fā)展前列。
2020年輪胎行業(yè)上馬新項目
或?qū)⒏淖兪澜巛喬ジ窬?/strong>
自2020年開始，雖然受新冠肺炎的影響，各行業(yè)都延遲復(fù)工，但隨著疫情的控制，各行業(yè)也在陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。
今年輪胎行業(yè)產(chǎn)能建設(shè)尤其突出。如；中策橡膠（泰國）有限公司三期全鋼胎車間三大土建工程奠基、賽輪東營工廠高性能半鋼子午胎擴建項目啟動、賽輪沈陽年產(chǎn)300萬套高性能智能化全鋼載重子午線輪胎項目開工、玲瓏輪胎增發(fā)20億擴大荊門產(chǎn)能、中策橡膠（建德）有限公司春秋廠區(qū)改擴建及倉儲配套項目開工等。
以上各輪胎企業(yè)無一不在擴產(chǎn)能，迎發(fā)展，趕超并比肩世界一流輪胎企業(yè)。各輪胎企業(yè)要利用好這次大基建時代，乘上新政策的東風(fēng)，更上一層樓。
2020年，將會是輪胎行業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是將是輪胎企業(yè)改變世界格局的關(guān)鍵一年。各輪胎企業(yè)要不斷提升自己的品牌影響力、產(chǎn)品研發(fā)實力和擴展渠道建設(shè)，加速騰飛，爭取向更高層次邁進。
對于這次國家34萬億投資，你如何看？能否盤活輪胎市場呢？歡迎投票留言~~~
祝您2020年輪胎大賣！
點“在看”給我一朵小黃花
