天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

【汽車人】34萬億“新基建”啟動，汽車業(yè)迎來商機

汽車人 2020-03-05 08:34:07

1

大搞基礎(chǔ)建設(shè)造成的社會資金充裕會間接利好汽車市場。這一次的“新基建”和十年前那場浩浩蕩蕩的“舊基建”到底能有哪些不一樣？

文/《汽車人》張恒（微信公眾號：汽車人傳媒）

“基建狂魔”四個字不是白叫的。

新冠病毒肆虐全球，除了健康，人們最擔心的就是經(jīng)濟下滑了。你擔心我擔心，其實政府比誰都更擔心經(jīng)濟。

這不，全球范圍內(nèi)的“大灌水”（降息周期）又來了。

大洋彼岸，美聯(lián)儲緊急降息50個基點。“緊急”是美聯(lián)儲專因疫情而采取的措施，美國三大股指止跌并大幅震蕩。高盛語出驚人，認為美聯(lián)儲在4月底還會降息兩次。這顯然是想靠“放水”來保美股啊。

不單美國，3月3日，澳大利亞央行宣布降息25個基點，基準利率降低至歷史最低水平。緊接著，馬來西亞央行宣布降息，降低25個基點至2.50%。

全球性降息猶如龍卷風(fēng)，由于日本和歐洲是負利率，正利率國家降息對他們造成很大壓力，畢竟他們的操作空間非常小了。我國央行會不會跟進？也是全球關(guān)注。但面對經(jīng)濟下滑，在財政上，我們有自己的“絕活”，那就是“鐵公基”。

“新基建”，一種被賦予新的含義的“鐵公基”引爆了金融市場。在多部委推出利好政策的前提下，包括福建、云南、河南、四川、重慶、陜西、河北等多省市先后發(fā)布了重點項目的投資計劃。投資總額剛有耳聞就是驚人的11萬億元，隨后又被叫到了25萬億元，現(xiàn)在還有說34萬億元的。當然這是投資總額，并非2020年一年的投資額。但這數(shù)字是什么概念？已經(jīng)遠遠不是我等小民理解得了的。

眾所周知，規(guī)模投資基礎(chǔ)建設(shè)一直都是我國對沖經(jīng)濟增速下滑的慣用手段，屢試不爽。這次受病毒肆虐的影響，全國上下專心防控防疫，而經(jīng)濟幾乎停滯：2月份制造業(yè)PMI下滑至35.7；2月前23天，乘聯(lián)會乘用車批發(fā)、零售銷量增速同比分別為-93%和-89%；2月我國重卡銷售3.9萬輛，同比下滑50%，環(huán)比下滑67%。

經(jīng)濟完蛋了？前文說了，國家比你還著急。還記得11年前，我國為了對沖全球金融海嘯推出了4萬億元的基礎(chǔ)建設(shè)。如今，4萬億元只是個零頭。

其實，“新基建”不是什么新概念，在2018年底召開的中央經(jīng)濟工作會議上，就明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)建設(shè)”的定位。隨后，加強“新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被列入2019年政府工作報告。2020開年，國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，大力發(fā)展先進制造業(yè)，出臺信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施投資支持政策。

3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議，指出要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域的投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)建設(shè)的進度，要注重調(diào)動民間投資的積極性。

“新基建”涵蓋的范圍非常寬泛，且在不斷被賦予新的內(nèi)涵。但首先它還是基建，被冠予了更多前沿科技的基建。既然是基建，鋼筋、水泥、鐵路、公路、機場、橋梁、港口這些是跑不了的。令人牽腸掛肚的房地產(chǎn)被央行、財政部、保監(jiān)會再次公開點名，堅持“房子是用來住的不是用來炒的”定位，不將房地產(chǎn)作為短期經(jīng)濟刺激的手段，還強調(diào)了地產(chǎn)金融的連續(xù)性、一致性和穩(wěn)定性。

要大搞基礎(chǔ)建設(shè)，商用車方面已經(jīng)為之瘋狂。一些機構(gòu)表示，2月份市場的重卡購車意愿較高，重卡的潛在需求仍然較大，疫情結(jié)束后，重卡的銷量將會回補反彈。歷經(jīng)2月，重卡市場也基本沒有退定金的情況出現(xiàn)，說明大部分客戶還是會購車。商用車經(jīng)銷商普遍對于疫情結(jié)束后的市場需求較樂觀，認為屆時將會出現(xiàn)一波銷售的小高潮。預(yù)計全年的走勢，2020年的重卡銷量會和2019年基本持平。

此外，另一個確定性較高的“新基建”的項目是智能駕駛所需要的車路協(xié)同設(shè)備。2月24日，由發(fā)改委等11個部委聯(lián)合印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中提到，2025年前要在智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，新一代車用無線網(wǎng)絡(luò)通訊（5G-V2X）在部分城市高速公路逐步開展應(yīng)用。

可以預(yù)見，智慧化道路基礎(chǔ)建設(shè)有望迎來快速增長。5G-V2X、自動駕駛、云計算、高精度地圖、傳感器網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)應(yīng)用都會登上“新基建”這艘“巨型航母”，乘風(fēng)破浪。

除了商用車和智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，回顧以往，在4萬億元大搞基建的2009年和2010年，我國汽車銷量增速分別達到了46.1%和32.4%，為自2001年中汽協(xié)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計以來的第一和第四，是歷史上增速最快的兩年。大搞基礎(chǔ)建設(shè)造成的社會資金充裕間接利好汽車市場。這一次的“新基建”和十年前那場浩浩蕩蕩的“舊基建”到底能有哪些不一樣？還是歷史又重新來過？現(xiàn)在還很難說得清，但可以肯定，2020年注定不平凡。（文/《汽車人》張恒，部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯(lián)系，獲得同意取得轉(zhuǎn)載授權(quán)，否則必將追究法律責(zé)任。敬請關(guān)注“汽車人傳媒”公眾號（qcr0505）。

編輯：大華

今日話題

你如何看待此次“新基建”投資對汽車市場的影響？歡迎在留言區(qū)分享你的觀點！

▼

往期推薦

▼

【汽車人】2月PMI大幅下跌，汽車銷量幾乎停滯

【汽車人】全球股市腥風(fēng)血雨，汽車成A股“橋頭堡”

【汽車人】疫情倒逼汽車業(yè)轉(zhuǎn)型升級

【汽車人】《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》出臺，路線競爭就在眼前

【汽車人】三元鋰電池退出C位，資本為磷酸鐵鋰狂歡

汽車人傳媒出品

每篇原創(chuàng)文章的背后，

凝結(jié)著筆者無數(shù)汗水，

飽含了團隊不懈努力。

原創(chuàng)不易，

希望大家在閱讀原創(chuàng)文章后點“在看”，

以示鼓勵！

堅持是一種信仰，

專注是一種態(tài)度！

我就知道你“在看”

相關(guān)資訊