近日，騰訊汽車(chē)從北京現(xiàn)代官方獲得了一組第十代索納塔的官圖和主要信息。據(jù)悉，新車(chē)采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并針對(duì)配置、車(chē)身尺寸等方面進(jìn)行全面升級(jí)，同時(shí)還曝光了更多細(xì)節(jié)上的特點(diǎn)。另外，新車(chē)最快將會(huì)在第二季度上市銷(xiāo)售。

其實(shí)第十代索納塔早在去年的上海車(chē)展中就首發(fā)亮相了，隨后又在廣州車(chē)展中發(fā)布了內(nèi)飾部分，而此次的官圖曝光主要是針對(duì)細(xì)節(jié)上的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。例如車(chē)身多處所運(yùn)用的鉆石切割元素，并在前格柵處、雨刷器控制桿的手柄處、合金輪轂中心處都清晰可見(jiàn)。

與此同時(shí)，第十代索納塔的眾多設(shè)計(jì)元素也都借鑒了現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車(chē)所來(lái)。比如由隱藏式漸變?nèi)臻g行車(chē)燈和沿前翼子板延伸到車(chē)窗的鍍鉻飾條構(gòu)成的“DynamicLasso”造型，這使得整車(chē)的側(cè)面在視覺(jué)上更像一個(gè)躍動(dòng)的八分音符。

第十代索納塔的車(chē)頭采用了家族化的大尺寸進(jìn)氣格柵，不過(guò)根據(jù)版本的不同，在設(shè)計(jì)上存在差異。兩側(cè)則是狹長(zhǎng)的大燈組，內(nèi)部有四顆顆粒狀的燈源設(shè)計(jì)，同時(shí)還在霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方處還大量運(yùn)用了鍍鉻飾條勾勒，共同構(gòu)成了最具辨識(shí)度的全新前臉。

第十代索納塔車(chē)身整體則運(yùn)用了多種流暢柔美的線(xiàn)條，配備旋風(fēng)樣式多輻輪圈，有效提升運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)在車(chē)身尺寸上也進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4955mm/1860mm/1445mm，軸距為2890mm，相比海外版車(chē)型，長(zhǎng)度和軸距分別增加55mm和50mm。

車(chē)尾造型動(dòng)感且富有立體層次感，其中標(biāo)志性的“C”字型貫穿式尾燈組最搶眼，上翹的后擾流板兩側(cè)還設(shè)計(jì)有12枚導(dǎo)流鰭，再配合車(chē)尾底部的雙邊鍍鉻排氣布局，整體大幅提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面，第十代索納塔同樣采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并與海外版的環(huán)抱式布局也完全一致，同時(shí)配有全新四輻式多功能方向盤(pán)、翅膀形儀表盤(pán)、近似平行四邊形的中控大屏、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。內(nèi)部的座椅、車(chē)門(mén)飾板、中控飾板和中央扶手等處，也都采用了輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹，在視覺(jué)上提升了整體的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，第十代索納將會(huì)搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速雙離合和8速自動(dòng)變速器相匹配。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為G4FS，最大功率為170Ps；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為G4NN，最大功率為240Ps。

文章來(lái)源：騰訊汽車(chē)