「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：龍文哲（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

BBA三大豪門，在國內(nèi)市場是一直熱度不減，這受歡迎的程度，毫不意外延伸到了玩車圈。而如果說到顏值，無論外觀的氣場，還是內(nèi)飾的豪華，Benz 奔馳，定是其中的佼佼者。

       

所以，今天我們的主角，當(dāng)然也會是一臺梅賽德斯了。C260L 長軸，W205 809 版本，1.5T搭配9AT。

“車子是在18年10月買的，3天就提車了，買的丐版。當(dāng)初有看寶馬4系，和C200成就特別版，不過還是喜歡大屏，最后選擇了C260L?！?/span>

“在車子確定了之后，就馬上開始訂改裝件了，像輪轂、剎車、避震、后唇、小柏林之聲等等?！?/span>

定睛一看，這可都是大牌~ KW V3 避震、AP Racing 9660 剎車、ENDLESS MX72 剎車皮、RAYS G25 輪轂。錢的味道，啊，真香 ~

車主輕描淡寫地說著幾個改裝項(xiàng)，越這樣，其實(shí)里子越多東西。果不其然，收到的照片里，是還有不少好東西。

例如，操控動力方面有以下：CUSCO的前艙支撐桿（帶剎車頂）、井字加強(qiáng)件、前側(cè)加強(qiáng)件、Eibach 前后防傾桿、BMC 高流量風(fēng)格、德國 PP Performance 程序。除了貴，其實(shí)大牌的質(zhì)量和實(shí)際效用，還是非常在線的。

再例如，內(nèi)飾點(diǎn)綴方面的以下：胎壓數(shù)字顯示、BERGER主副駕紅安全帶、迎賓燈。

“對改裝我有過一些了解，以前有跟著當(dāng)時深圳改裝圈里，一些比較有名的人玩?！?/span>

“雖然那時候自己沒車，但跟著去看也會很開心。對改裝的認(rèn)知，也是在那時候，耳濡目染積累起來?！?/span>

 

下面是熏黑的大標(biāo)，和仿巴博斯碳纖尾唇，加四出黑色尾嘴。不為了啥，就是為好看。

“到現(xiàn)在回想起來，原來也已經(jīng)是03還是04年時候的事了。”

“小坎坷那是肯定有的，但也算是一種改裝的樂趣和經(jīng)驗(yàn)吧。必須經(jīng)歷過，才叫玩改裝嘛?！?/span>

 

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“倒是大的彎路，基本沒怎么走過，因?yàn)樯厦嬲f了嘛，自己對改裝有一定的了解和認(rèn)識?！?/span>

“還有一個很重要的原因，就是非常慶幸的，身邊有著很多一起改車的朋友?！?/span>

“唯一一個能算上數(shù)的彎路，我想應(yīng)該就是出在輪轂的數(shù)據(jù)上了?！?/span>

 

這個不容易的“唯一”，我想也是車主前后換了三套輪轂的最大原因了。下面這套 ACE AFF04，是第二套。

上面大家也看到，為了前后都要有好看好用的剎車，車主決定從AP家，換過來Brembo家。前 Brembo V6 后 F40。

獅特的新拉桿，再穿著新鞋，加上這套嶄新的大眼睛，車主去了這個大家應(yīng)該還有印象的，霓虹燈大聚會。

“ 對于我自己來說，是會比較喜歡日本的VIP風(fēng)格，還有就是HellaFlush的低趴姿態(tài)風(fēng)格。”

關(guān)于這個霓虹燈大聚會，我們在之前皇冠的文章里也有提到哦。

點(diǎn)擊回顧：全是豐田14代皇冠的改裝聚會，這道風(fēng)景線，絕美

“如果說到改裝路上，最難忘的應(yīng)該就是做車子的傾角了，那是拆了又調(diào)，調(diào)了又拆。”

 

這下面，是第三套鞋子，SSR spsr。還有hardrace的前三角可調(diào)上擺臂，和可調(diào)傾角拉桿。嗯？我還看到凱濤的產(chǎn)品了。

“不斷的調(diào)整，不斷地做四輪定位，就算到現(xiàn)在，我都還是覺得輪轂的數(shù)據(jù)。不夠完美?！?/span>

“最不滿意是前輪的輪轂數(shù)據(jù)，和傾角度數(shù)。畢竟也第一次嘗試，想得不夠周全，ET上沒考慮到輪轂凹進(jìn)去的部分。”

“而最滿意的話，就是車子現(xiàn)在總體的外觀把，不隨波逐流，按照自己心里面想的去改?！?/span>

“自從改車之后，錢包就真的沒有過閑錢。帶來的變化，就是整天都會琢磨車子，去認(rèn)識車友，互相之間交流改車玩車。”

“前后玩了17萬多了，但如無意外，錢包也還允許的話，車子是會繼續(xù)改的?！?/span>

 

“最終應(yīng)該會上一套氣動，3H搭配手工寬體吧。起碼也這樣，才能畢業(yè)，對吧?！?/span>

??車主/ 學(xué)懋

??攝影/ 黃哲

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