「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：龍文哲（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

Bayerische Motoren Werke AG，對的，就是BMW，1916年成立于德國慕尼黑，現(xiàn)在是世界最有名的汽車制造商之一。在它旗下，有一個性能部門，譽(yù)滿全球，叫M Power。

今天的主角來自上海，他帶來的，就是一臺純正的M Power。眾所周知，寶馬家族里的3系是精粹。但車主最后卻買了下面這臺M4，所為何事？

原來車主之前開厭了肥膩的車，也就是常說的大車。念想著擁有一臺既能代步，也能激情放肆一下，還能帶點(diǎn)樂趣的伙伴。于是，就選了M4。

買車不改，扔給大海。車主鐘情于M Power，絲毫不掩飾，改件多就是其中一個很大的理由。改裝的樂趣，打什么嘴炮都是多余，改了就知道。Ok then，那就改。

車主的思路，一開始很單純。換換前唇，加加尾翼，上個排氣，有聲兒也帥氣。但是千千萬萬個例子告訴我們，不太存在，那么容易就滿足，那么容易就可以停手不改的人。

一旦停不下來，就什么都想改。別和我說你沒試過，那股沖動勁兒，玩車的人都忘不了。

對于懂M4的人來說，碳纖維車頂就是追求極致駕駛樂趣的一種展現(xiàn)。而車主還大面積的使用了M4 CS和GTS的原廠碳纖維配件。AK的鈦合金排氣，也在碳黑之下用一點(diǎn)點(diǎn)的紅色點(diǎn)綴。

更惹人注目的是這套GTS的OLED尾燈，不僅好看，更是身份的象征。左右四片，總共五萬元的售價，也只有真愛粉才會買單了。

其實(shí)從改裝清單來看，這輛寶馬M4雖然看起來很原廠，但是卻真真正正的折騰過不少改件，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，車主最終落戶于飽含“原廠”風(fēng)味，也一樣有性格的全黑。

現(xiàn)在車主的方向，大家應(yīng)該都看到了的，是CS。但是訂的大尾翼，也已經(jīng)在路上。對的，改裝，沒必要有限定，隨心所欲的揮灑自己的審美，豈不樂哉。

“改裝的前提是不能減弱性能，所以會減弱性能的改裝配件，我都沒有換”，車主原話。

能在波折之后，找到屬于自己的改裝方向，這是不簡單的事，而在此之前，誰能不栽幾個跟頭？在最后，能看到自己的完美作品，不值么？太值了。

這一路上，這臺M4，其實(shí)并不孤單。

結(jié)伴前行的感覺，快樂，實(shí)在。志同道合，心里的想法能被讀懂，其實(shí)是一樣非常幸運(yùn)，而又幸福的事。歡迎M5。

這臺M5是M4車主朋友的愛車，從風(fēng)格上，形神俱似。當(dāng)然，在生活中，倆哥們也是好兄弟，玩車的好兄弟。

不知道，大家對這臺M5，可有興趣？想不想，下一期能見到她？對這臺M4，你們又感覺如何？留言區(qū)，我等你。

?? 攝影師/ KBK、EVENPHOTOGRAPHY

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