“最強(qiáng)買菜車”奧迪RS6再進(jìn)化，輕松達(dá)730匹1000牛米

說到“扮豬吃老虎的買菜車”，相信大家第一個(gè)想到的應(yīng)該會(huì)是奧迪 RS6 Avant。而最新的奧迪RS6 Avant更是性能與顏值兼具的怪獸，其原廠的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)在48V輕混系統(tǒng)的加持下最大功率提升到600馬力，最大扭矩更是達(dá)到了800牛米。

不過德國的奢華改裝品牌MANSORY顯然覺得的它還不夠兇悍，于是就打造出這臺(tái)符合RS6 Avant性能該有的樣子。而按照MANSORY改裝的慣例，奧迪RS6 Avant改裝的所有車身部件均采用優(yōu)質(zhì)碳纖維制成。

在外形上，我們可以看到MANSORY打造的RS6 Avant改裝車在前臉部分在新車原來的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加上更多的空氣套件例如前唇、風(fēng)刃以及格柵中間的碳纖維“集風(fēng)口”等，讓原本就已經(jīng)沖擊力十足的前臉變得更具侵略性。

另外為了減輕重量，引擎蓋也換上了MANSORY碳纖維部件，并且引擎蓋還具備導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，讓機(jī)艙里的V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)能得到更好的散熱。

為了提高M(jìn)ANSORY RS6 Avant的辨識(shí)度，其還采用了從引擎蓋貫穿到車頂以及車尾的黃色條紋“拉花”，同樣的設(shè)計(jì)元素也可以在前唇、22寸的鍛造輪圈以及內(nèi)飾部分多個(gè)細(xì)節(jié)中可以看到，在視覺效果上極具沖擊力。

車身側(cè)面并沒有太多的改動(dòng)，一套外拋不少的碳纖維側(cè)裙以及22英寸輕量化鍛造輪轂就已足夠增強(qiáng)跑格，另外剎車系統(tǒng)也采用黃色色調(diào)，看起來非常的搶眼。

車尾最大的亮點(diǎn)無疑是換裝的碳纖維大型下擾流器，而原裝RS6位于兩側(cè)的雙邊雙出橢圓形排氣尾管雖然是迄今為止奧迪RS車型上最大的型號(hào)，但MANSORY覺得還是不夠霸氣。因此其重新定制出一套“五角菱形的”左右4出排氣尾管給取代，看起來的確是獨(dú)一無二。

進(jìn)入車內(nèi)，MANSORY用上了大量的Alcantara以及碳纖維材料進(jìn)行包裹，讓車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)以及豪華氣息得到明顯升級(jí)。

在動(dòng)力方面，RS6 Avant原裝搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有做硬件方面的改動(dòng)，MANSORY只是做了重新的軟件調(diào)校，讓其最大輸出從原廠的600匹/800牛米瞬間躍升到730匹/1000牛米的境界，這也讓這輛“最強(qiáng)買菜車”的0-100km/h加速由原廠的3.6秒進(jìn)一步縮短至3.2秒，比地表最速SUV蘭博基尼Urus還要快！

雖然MANSORY沒有提到該車型升級(jí)后的最高速度，但我們還是要提醒一下原廠的奧迪RS6 Avant的極速就已經(jīng)達(dá)到305km/h，相信改裝后無疑會(huì)更快。