3月2日,一汽奔騰攜手軍事專家張召忠以及著名車評人吳佩,首次以線上的形式讓更多網(wǎng)友了解奔騰T77 PRO,兩位大咖聯(lián)袂解鎖1.5T發(fā)動機核心技術,全程高能不斷。局座感慨道：“這次奔騰發(fā)布升級發(fā)動機，在我看來是值得關注和宣揚的重點。我感覺T77 PRO就是目前國產(chǎn)汽車品牌進入自主化新時代的典型。”

3月4日至6日，一汽奔騰開啟為期三天的“透明工廠”線上參觀。在特殊時期，一汽奔騰以這樣的特殊形式，零距離的展示了自身產(chǎn)品的生產(chǎn)流程與工藝水準。

緊隨其后，奔騰T77 PRO在3月7日以云上脫口秀的形式成功上市，一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理楊大勇化身“奔騰勇哥”與李誕、龐博、思文、程璐四位脫口秀大咖一起圍繞奔騰T77 PRO展開了一場妙趣橫生的脫口秀表演，完美詮釋了T77 PRO的“最美”顏值、“高維度”智能和“標桿級”動力。10.58萬—13.88萬元的官方售價一經(jīng)公布，贏得了滿堂喝彩。

工廠向來是各大車企嚴格對外保密的，但是此次一汽奔騰卻“大方”地搬到線上，與所有的媒體、業(yè)內(nèi)人士以及消費者共享“秘密”，無疑展現(xiàn)了一汽奔騰對于自身實力的強大自信。而在參觀過程中，這些實力“黑科技”贏得了所有鏡頭后粉絲的贊許。

首先，沖壓是生產(chǎn)汽車的第一步。奔騰的沖壓車間擁有國家重點科研項目——國內(nèi)唯一一家擁有自主技術的內(nèi)高壓成型生產(chǎn)線，控制精度高、工藝設備先進、控制系統(tǒng)精良。在車間規(guī)模上，此工廠共有A、B、C、D 四條生產(chǎn)線。工程師介紹道，“車間內(nèi)所采用的沖壓生產(chǎn)線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產(chǎn)線，不光安全性會更高，而且密封性更好，能保證更高標準的沖壓精度。”為了達到高品質(zhì)，奔騰使用的鋼板原材料來源于寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質(zhì)。

其次，在觀看焊裝車間的直播過程中，讓人恍惚覺得觀摩了一場現(xiàn)實版的“機器人大戰(zhàn)”，在搬運、點焊、凸焊等專業(yè)性操作中，所有機器人都有條不紊。據(jù)工程師介紹，這里焊裝車間共計有300多臺焊接機器人，每臺機器人每個車型有20到30個焊點，在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質(zhì)量的可靠性、一致性、穩(wěn)定性，全面保證每一個焊點的強度、表面質(zhì)量，焊點合格率達100%。

經(jīng)過焊接車間的處理后，一輛車的框架已經(jīng)完全形成，這個時候就需要進入到制造的第三環(huán)節(jié)——涂裝車間。涂裝車間可以說就是汽車的“美容院”，也就是對白車身進行噴涂，不僅要達到美觀的效果，還要做到保護車身，防止被腐蝕。噴涂可以說是時尚與科技的結合，絕不僅僅是好看的皮囊那么簡單。

總裝是生產(chǎn)制造的最后一個環(huán)節(jié)，也是本次直播的最后一個車間?？傃b車間作為出產(chǎn)成品的地方，最重要的是效率和精度，以及對于質(zhì)量的嚴格把控。工程師介紹說，車間采用雙班制生產(chǎn)，極限節(jié)拍1.08分鐘，年產(chǎn)量可達20萬輛，這樣的極限生產(chǎn)，速度快得讓人咂舌。

奔騰近兩年引發(fā)話題量最多的莫過于它的發(fā)動機。無論是T77力敵坦克還是發(fā)動機在極速狀態(tài)持續(xù)不斷地正常運轉600小時的耐力挑戰(zhàn)賽，都讓人不禁要問：奔騰哪里來的底氣？答案就在一汽奔騰的發(fā)動機車間里。

此前，搭載于奔騰T77的230TID是“中國心”2018年度十佳發(fā)動機之一。而現(xiàn)在，以十佳發(fā)動機標準打造的全新發(fā)動機——15TD發(fā)動機也已在奔騰T77 PRO上得以應用。據(jù)工程師介紹，奔騰T77 PRO搭載的這款發(fā)動機經(jīng)歷了8個月共計10萬公里路試，這些措施都給車輛的可靠穩(wěn)定性做出了有力支持。 

奔騰品牌自誕生之日起，就把“品質(zhì)”的烙印深深地融入品牌。多年來，奔騰一直以為用戶提供品質(zhì)過硬，質(zhì)量過關的可靠汽車產(chǎn)品而不懈努力著。此次奔騰開放“透明工廠”，將奔騰核心生產(chǎn)領域向大眾透明化展示，不僅證明了奔騰自身對品質(zhì)的自信，更是向消費者展現(xiàn)了奔騰對生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的決心與信念。

在這個酒香也怕巷子深的年代，你不出奇制勝，就有人彎道超車。作為史上最嗨的上市發(fā)布會，奔騰T77 PRO此次可謂賺足了眼球。縱觀奔騰近幾個月的種種營銷動作，無論是全國經(jīng)銷商統(tǒng)一線上開業(yè)、攜手“局座”張召忠線上說車、還是剛剛結束的“透明工廠”計劃……無一不在傳達著“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領者”一汽奔騰搏擊中國汽車市場的雄心！

往期精彩回顧