【有車(chē)以后 油耗實(shí)測(cè)】長(zhǎng)安去年推出的藍(lán)鯨平臺(tái)是國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化技術(shù)平臺(tái)，官方宣傳藍(lán)鯨平臺(tái)的熱效率高達(dá)40%。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在了逸動(dòng)上，而即將在這個(gè)月底上市的逸動(dòng)PLUS也會(huì)搭載藍(lán)鯨動(dòng)力，對(duì)于新款車(chē)型油耗方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，我們不妨實(shí)測(cè)一下。

  測(cè)試準(zhǔn)備

出發(fā)測(cè)試之前，先檢查胎壓，四個(gè)輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。

逸動(dòng)PLUS在駕駛模式方面有ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，我們?cè)跍y(cè)試前將其模式調(diào)整到ECO模式。 

然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍?zhuān)輨?dòng)PLUS加注的是92號(hào)汽油。

清零平均油耗、小計(jì)里程，開(kāi)始測(cè)試！

  測(cè)試地點(diǎn)

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

  測(cè)試過(guò)程

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車(chē)習(xí)慣。

逸動(dòng)PLUS搭載的藍(lán)鯨動(dòng)力1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW，峰值扭矩為260N·m，1500轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，與之匹配的是7速雙離合。不同于很多雙離合起步抖動(dòng)的問(wèn)題，逸動(dòng)PLUS上并沒(méi)有出現(xiàn)，變速箱的平順性做得不錯(cuò)。

在以60km/h勻速行駛時(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1600轉(zhuǎn)左右，比起大眾的1200轉(zhuǎn)巡航略微高了一些。這輛車(chē)的動(dòng)力調(diào)校偏向舒適駕駛，加速的時(shí)候并不會(huì)有明顯渦輪介入帶來(lái)的爆發(fā)力，包括轉(zhuǎn)向的阻尼感也是偏輕柔的。

  測(cè)試結(jié)果

跑完7圈外環(huán)路，車(chē)輛儀表盤(pán)顯示一共跑了102.3公里，車(chē)顯平均油耗為6.7L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了6.6L汽油，油費(fèi)一共41.83元，我們來(lái)算一下它的實(shí)際油耗：逸動(dòng)PLUS表顯行駛里程為102.3km，實(shí)際加油量為6.6L，于是用6.6÷102.3×100，算出來(lái)的平均油耗為6.45L/100km。

逸動(dòng)6.45L的百公里油耗和表顯非常接近，它和我們之間測(cè)試過(guò)的逸動(dòng)藍(lán)鯨版6.2L/100km油耗相當(dāng)，考慮到車(chē)流量和溫度的不定因素，可以看做兩者油耗一致。這樣的油耗表現(xiàn)屬于同級(jí)別主流水平，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

  總結(jié)

 變速箱換擋平順 

巡航轉(zhuǎn)速不低，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩