據國外媒體報道，菲亞特計劃推出Panda純電動車，顯然該汽車制造商將把2019年推出的Centoventi概念車投入批量生產。但目前尚不清楚有多少Centoventi的元素會被用于Panda純電動車的量產車型中。

　　為慶祝菲亞特品牌成立120周年，菲亞特克萊斯勒在2019年日內瓦車展上發(fā)布了名為Centoventi的全新城市純電動概念車。這款概念車外形酷似Panda，和經典的城市汽車一樣，功能強大、體形小巧、操控簡單、設計簡潔巧妙。

　　菲亞特克萊斯勒首席營銷官兼菲亞特品牌全球CEO奧利維爾·弗朗索瓦（Olivier Francois）表示，Centoventi純電動車量產車型正在研發(fā)中。

　　“去年在日內瓦車展，我們展示了一款全新城市電動車，我們仍在努力推動其量產，而不是曇花一現。這是另一種實現純電動的方式。我認為我們在城市微型車的純電動方式上有一個光明的未來，我們將通過菲亞特500純電動車，通過受Panda啟發(fā)的Centoventi，通過非傳統(tǒng)的方式，通過極簡主義來實現?！备ダ仕魍哒f道。

　　從外觀上看，Centoventi是Panda車型的未來升級版。設計要點包括厚實的輪拱和四四方方的整體外觀，而可互換的塑料車身和車頂面板將允許買家改變外觀。車前梁具有多欄格柵的風格，靈感來自最初的Panda，但這是為了顯示汽車的電動傳動系統(tǒng)的充電狀態(tài)。

　　Centoventi幾乎肯定會采用全新的純電動車架構，這一架構已經在最新的純電動菲亞特500上首次使用。

　　弗朗索瓦補充說：“當你投資一個全新的電動車平臺，這會是一個全新架構，其不是為一輛車而是為很多車設計，因此會最大限度地利用這一投資，用于不同品牌之間?！?/p>

　　Centoventi概念車傳達了未來菲亞特品牌的設計思路，車內的設計看著很舒服，沒有使用凌厲的線條反而是用了比外觀還要圓潤的曲線來營造出輕松的氛圍。而儀表盤和中控臺區(qū)域的兩塊大尺寸液晶屏的加入也使得這款車的中控臺看起來非常的簡潔。

　　這款概念車的身型依舊嬌小，不過還是在有限的空間里為四名乘客安排了座位，而且前后對開門的設計能讓乘客進出更為方便。另外根據菲亞特的“4U”產品規(guī)劃，未來將允許客戶在車頂、保險杠、輪圈以及車身等處分別有四款樣式可選，從而可以組合出非常多樣的個性定制化車型。

　　菲亞特正利用Centoventi概念車，推動其在面向大眾市場電動汽車的雄心。這款概念車的電池可以提供60英里的中等續(xù)航里程。但是，通過更換和增加電池組的能力，菲亞特聲稱，續(xù)航里程可以提高到300英里。