2020年初，已經(jīng)悄無聲息地進(jìn)行了6年之久的“GUNDAM GLOBAL CHALLENGE”計劃再次浮出水面，據(jù)可靠消息稱，在集結(jié)了全球的技術(shù)與創(chuàng)意后，能夠?qū)嶋H活動的1:1元祖高達(dá)RX-78-2將有望在今年10月份亮相橫濱。這不禁令人想起了在2017年被拆除的元祖高達(dá)，以及臺場這個故地。

位于東京灣區(qū)的臺場曾吸引我兩度前往參觀。在這里，我不僅有幸見證了從元祖高達(dá)到獨(dú)角獸高達(dá)的變遷，還在MEGA WEB邂逅了一眾豐田神車，甚至一不小心亂入到了臺場改裝聚會當(dāng)中——毫不夸張地說，這里簡直就是男孩們的天堂。

在網(wǎng)絡(luò)上，有關(guān)MEGA WEB的游記不勝枚舉，可論起臺場的汽車文化，MEGA WEB也只是這里的冰山一角。在大多數(shù)人眼里的豐田主場，實則是當(dāng)?shù)剀囉褌兊奈幕サ亍?/span>

  停車場里的改裝文化

每至十一黃金周期間，都會有很多中國游客前往日本游覽，而如果這時我們到臺場游玩，就很有可能遇到一年一度的“Tokyo Motor Festival”。從東京市區(qū)坐JR線到達(dá)臺場不過20分鐘左右的時間，下車之后，向豐田的MEGA WEB汽車展示中心行進(jìn)，在MEGA WEB前的停車場上，我們便能一睹日本本土汽車文化的風(fēng)采。

日本的汽車文化非常多元，從HellaFlush風(fēng)格的JDM車型，到造型浮夸的Mini Van，就連一些原味的美國老爺車也混入到了慶典的行列當(dāng)中。

當(dāng)然，現(xiàn)場也不乏RUF CTR這種狠貨出沒。形色各異的改裝車在廣場上整齊地排列在一起，宛如一場百家爭鳴的文化交流盛宴。在展覽區(qū)域的對面是試乘試駕體驗區(qū)，奈何大陸的駕照與翻譯件在日本并沒有效力，我們最多也只能花點(diǎn)錢去感受一下漂移出租車了。

當(dāng)太陽落到海平面以下，臺場的街道就會呈現(xiàn)出另一番景象。尤其是每年的“Fresh Tokyo Meet”與“Street Car Nationals”這一類聚會之后，從日本各地趕來的車友們便開始了小聚。三五成群的改裝車趴在街邊，也吸引了路人的注意。但這種臨時性的自發(fā)聚會活動往往是沒有經(jīng)過報備的，所以聚集的人群也會引得當(dāng)?shù)鼐角皝碚巍?/span>

車友們對于這種現(xiàn)象也早已司空見慣，“上有政策下有對策”，只見這些車緩緩地駛?cè)胍慌缘牡貛欤逼鋵嵉摹暗叵隆盇fterparty時間開始了。我們對于日本地下改裝車聚會的第一印象可能還來自于《速度與激情：東京漂移》，可事實上在臺場的夜間聚會要比電影中的情節(jié)Peace多了。這些往日喧鬧的改裝車都安靜地停在各自的車位中不聲不響，卻也讓我們這些車迷大呼過癮。

時至深夜，這些改裝車也開始散去。走出停車場，臺場的街頭依舊警燈閃爍，看來車迷們的狂歡總少不了警察叔叔們的“掛念”。不過車友們好像并不太在意警察的感受，一整天大腳轟油、排氣炸街的美好時光在喧鬧中開始，又在喧鬧中落了幕。

關(guān)于臺場的汽車文化，我們還有太多可講的故事，除了改裝聚會，每年在鈴鹿賽道承辦的D1 GP漂移賽事和從2011年遷移至臺場的東京改裝展也是車迷們不容錯過的重頭戲。另外，臺場的奧特萊斯與商場等配套設(shè)施也非常齊全，所以朋友們也大可把自己的女朋友“拐騙”到現(xiàn)場，不過可別忘了提前準(zhǔn)備好購物預(yù)算。

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