如果讓你迅速說出現(xiàn)代汽車其中一輛車型的名字，相信很多人第一時(shí)間都會(huì)想起伊蘭特（Elantra）。作為一輛典型的韓國(guó)家用轎車，它自1990年問世以來，憑借可靠的品質(zhì)和親民的售價(jià)，已經(jīng)在全球累計(jì)賣出超過1380萬輛。并且第三代伊蘭特也在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，至今仍是許多城市公務(wù)車和出租車的主力車型。

今天在美國(guó)洛杉磯好萊塢，現(xiàn)代汽車以網(wǎng)絡(luò)直播的形式，面向全球亮相了第七代伊蘭特車型，全新的造型設(shè)計(jì)和動(dòng)力搭配十分值得我們關(guān)注。

  設(shè)計(jì)思路打破常規(guī)

第七代伊蘭特基于現(xiàn)代汽車最先進(jìn)的i-GMP平臺(tái)打造，外觀采用全新設(shè)計(jì)理念，以打破常規(guī)思路的方式展現(xiàn)設(shè)計(jì)語言的美感，整體造型大膽前衛(wèi)。巨大的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的狹長(zhǎng)燈組相連，搭配參數(shù)化寶石樣式前唇，為前臉營(yíng)造出很強(qiáng)的凹凸感，令人過目難忘。

車身側(cè)面三條腰線相交在一起，形成類似“Z”字的樣式；18英寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂的風(fēng)刀式造型十分討喜，車頂弧線自C柱開始向下延展至車尾，H造型尾燈形成現(xiàn)代飛行的H標(biāo)志，配合ELANTRA字樣，家族辨識(shí)度非常高。

  內(nèi)飾空間超越主流

雖然第七代伊蘭特定位為緊湊型轎車，但從它的外部尺寸還有內(nèi)部使用空間來看，在緊湊型市場(chǎng)應(yīng)該能碾壓不少同級(jí)別車型。新車軸距達(dá)到了2720毫米，比卡羅拉、軒逸、思域都要大很多。內(nèi)飾方面，第七代伊蘭特最為直觀的就是四輻式多功能方向盤和兩塊10.25英寸的液晶儀表與多媒體中控屏，配置上的亮點(diǎn)有無線充電、眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)和多種駕駛模式選擇，安卓和蘋果手機(jī)也均可方便連接車機(jī)進(jìn)行使用。

  混動(dòng)燃油任君選

第七代伊蘭特在動(dòng)力方面的最重要革新便是將首次引入混動(dòng)技術(shù)，為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。燃油動(dòng)力版本搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率149馬力、最大扭矩179?！っ?，匹配CVT自動(dòng)變速箱；混動(dòng)版本由1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)提供動(dòng)力，最大功率141馬力、最大扭矩264?！っ?，匹配6擋雙離合變速箱。

據(jù)現(xiàn)代汽車表示，今后還有望推出第七代伊蘭特的N-Line版本，以滿足對(duì)性能有更高期待的人群。不過就目前的量產(chǎn)版來看，第七代伊蘭特很有可能會(huì)成為現(xiàn)代汽車家族一款話題性和看點(diǎn)頗高的車型，畢竟現(xiàn)代汽車肯定希望伊蘭特能夠達(dá)到與豐田卡羅拉和本田思域同樣的名氣高度和銷量表現(xiàn)。而看過第七代伊蘭特的官圖之后，你是否也期待它盡快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)呢？

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