想要“2擋7300轉(zhuǎn)X它”？辣評近期國外新款性能車轎車篇

百年歷史的日內(nèi)瓦車展因?yàn)樾滦凸跔畈《居绊懪R時(shí)取消，雖然讓車迷們略感失望，但是這些車企們也并沒有閑著，而是將一些新車按時(shí)公布，以撫慰廣大車迷的心。

按照小編的想法，那些“居家買菜”車就不再贅述，這絕對不會(huì)是年輕車迷們關(guān)心的重點(diǎn)。他們所關(guān)心的必然是“2擋7300轉(zhuǎn)X它”的性能車，本文我們就來為大家盤點(diǎn)一下幾款近期亮相的性能版轎車。

第八代高爾夫GTI

說起這款車我居然有了一絲心酸，連第八代高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)版車型都還沒引進(jìn)國內(nèi)，外國佬居然都要開上GTI了，心里那個(gè)恨啊。高爾夫GTI一直被視為性能鋼炮的鼻祖，簡單地說它便是高爾夫標(biāo)準(zhǔn)版的性能強(qiáng)化版本，第八代車型也不例外，亮點(diǎn)是一臺(tái)優(yōu)化改良后的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（注意是第四代EA888），最大馬力245匹，最大扭矩370牛·米，這里先祝愿它不要燒機(jī)油。

不出意外它可以輕松跑出7秒以內(nèi)的零百加速，但需要注意的是，目前高爾夫GTI的統(tǒng)治力正在嚴(yán)重下滑。當(dāng)年它受追捧是因?yàn)橛?0萬出頭的價(jià)位提供了不錯(cuò)的動(dòng)力水平，而如今這個(gè)用15萬能夠買到6.2秒的中型車的年代（你們懂的），高爾夫GTI的價(jià)值或許只剩下了進(jìn)入改裝圈子的敲門磚。

阿爾法·羅密歐 Giulia GTA

阿爾法·羅密歐的車子就是那種業(yè)內(nèi)一片叫好，但給你這筆錢你絕對不會(huì)買的典型。在它身上有許多缺點(diǎn)，比如能讓你體驗(yàn)花20萬去瑪莎拉蒂保養(yǎng)的感覺，也能讓你的手指插進(jìn)它的中控接縫，但你不能否認(rèn)它性能牛B啊。比如Giulia的四葉草系列，賽道秒掉了寶馬M3，也曾經(jīng)擁有紐北最速四門轎車的光環(huán)，但后來被英國佬特調(diào)的捷豹XE SV Project超越，估計(jì)心里一肚子火。

 

果不其然，不服氣的意大利人進(jìn)一步地壓榨了Giulia的性能，花里胡哨的裝飾和贈(zèng)品小編也不和你們說了，直接上干貨：540馬力較四葉草提升了30馬力，整車0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.6秒，真是快得嚇?biāo)廊?。GTA版本不出意外將是 Giulia性能的終結(jié)版，當(dāng)然身為限量款的它肯定還是會(huì)扔幾臺(tái)進(jìn)入中國市場，用嚇?biāo)赖膬r(jià)格賣給幾個(gè)意系車死忠。

奔馳 新一代AMG E 53

自從AMG系列的讀法從后綴變?yōu)榍熬Y之后，小編就很反感（主要是買不起）。上一代的AMG E 53小編曾經(jīng)有幸試駕過，那種西裝暴徒的感覺我算是體驗(yàn)過了（雖然我并沒穿過西裝），我的總體評價(jià)是無感，主要原因是動(dòng)靜實(shí)在是太小了，怎么說也是一臺(tái)六缸機(jī)，卻沒比四缸機(jī)器的聲浪有多大提升。

如今這臺(tái)車經(jīng)歷了中期改款，雖然我內(nèi)心覺得這代真的有點(diǎn)（吃藕），但好歹它也是輛AMG，不過讓我無語的是，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)居然毫無變化，要是新車都學(xué)它，我就沒文章可寫了?？偨Y(jié)下來就是奔馳憑借中期改款的機(jī)會(huì)，將一輛開起來無感但還算好看的AMG給改（吃藕）了，只能希望它順便降低點(diǎn)售價(jià)，畢竟設(shè)計(jì)部門的年終獎(jiǎng)省下了。

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