這里先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，并不是油漆越厚越好，鈑金涂裝工藝之高低，并不僅僅是一個(gè)漆膜厚度就能反映的。而且，就如同汽車內(nèi)飾，除了“做工”區(qū)別之外，鈑金油漆還有“材質(zhì)”的高低之分。對(duì)于一些“變色漆”而言，其漆膜的價(jià)值不是一個(gè)“厚薄”就可以衡量的。所以，本文只是單純談漆膜厚度，不談好壞。

2018北京車展，我花了兩天的時(shí)間，在2018北京車展上總共測(cè)試了300多款展車的鈑金油漆厚度。一切以數(shù)據(jù)說話。當(dāng)然了，這也是有代價(jià)的——手機(jī)顯示，兩天時(shí)間我總共走了6萬(wàn)多步，徒步行程累計(jì)超過40公里。所以有些圖拍得不好看，切勿怪罪，畢竟本文不是汽車攝影展。

如果一下子把300多款展車的油漆厚度全部列出來，本文會(huì)有多長(zhǎng)？我自己也不敢想象。所以，我將所測(cè)量的展車按照大小級(jí)別分成若干組，測(cè)量結(jié)果會(huì)陸續(xù)放出?；旧现灰鞘謮虻玫降恼管?，都在測(cè)量范圍之列。當(dāng)然了，有些展車被展商“保護(hù)”得很不錯(cuò)，以至于我完全沒機(jī)會(huì)“下手”。之前AutoLab已經(jīng)發(fā)布了小型轎車、自主緊湊轎車、合資緊湊轎車、小型SUV以及豪華/進(jìn)口轎車的車漆厚度測(cè)試報(bào)告，今天發(fā)布的是北京車展上33款中大型及以上SUV的車漆厚度測(cè)試報(bào)告。

在33款車當(dāng)中，有保時(shí)捷卡宴、哈弗H9、Jeep大切諾基、林肯NAUTILUS、路虎攬勝SV Coupe、蔚來ES8總共6款車很可能是為了本屆北京車展“特別定制”的展車，漆膜厚度超過300微米（um）——這種厚度的漆膜出自涂裝流水線的可能性極小。因此，我們將其全部列為“疑似定制展車”，不計(jì)入文末的表格對(duì)比。特此說明。

由于本次測(cè)量的儀器其工作原理有點(diǎn)類似于“核磁共振”，因此只能測(cè)量金屬鈑金（含鋁合金鈑金）的漆膜厚度，對(duì)于塑料、玻璃纖維以及碳纖維鈑金無能為力，所以一些高端車的鈑金漆膜厚度無法測(cè)量。否則，以北京車展的規(guī)模，展車遠(yuǎn)不止344款。另，我們選取的漆膜測(cè)試部位位于車前“引擎蓋”部位，相對(duì)而言，為了抵擋迎風(fēng)面的砂石磨損，這個(gè)部位的漆膜可以說是全車最厚的。

最后，必須強(qiáng)調(diào)的是，本次測(cè)試受環(huán)境、設(shè)備以及諸多客觀條件所限，測(cè)試結(jié)果僅作參考。

廢話不說，上干貨！如果有嫌圖片太多的，請(qǐng)直接翻到文末，有對(duì)比圖表。

1、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)P400e

2、奔馳GLS 500

3、奔馳AMG G63

4、奔馳GLE 400

5、眾泰T700

6、奧迪Q7

7、大眾途銳

8、榮威RX8

9、林肯MKX

10、大眾途昂

11、眾泰T800

12、奔馳G500

13、路虎攬勝

14、三菱帕杰羅

15、雷克薩斯LX570

16、福特探險(xiǎn)者

17、謳歌MDX

18、特斯拉Model X

19、沃爾沃XC90

20、日產(chǎn)途樂

21、雷克薩斯RX300

22、英菲尼迪QX60

23、林肯領(lǐng)航員

24、寶馬X5

25、大通D90

26、北京BJ80

27、馬自達(dá)CX-8

總結(jié)：

這一次奔馳（含AMG）無論是車漆厚度還是噴漆工藝的精度都表現(xiàn)得不錯(cuò)。而自主品牌則是上下兩重天，眾泰的車漆工藝表現(xiàn)在和合資以及豪華車型的對(duì)比中令人刮目相看；而上汽榮威、北京汽車和上汽大通的車漆工藝表現(xiàn)由于只有一款車型，缺乏對(duì)比參照，無法斷言好壞。但是從車漆厚度來看，北京汽車和上汽大通排名有些靠后，然而沒有想到的是，這次依然還是馬自達(dá)（CX-8）墊底——記得在小型SUV的對(duì)比中，馬自達(dá)（CX-3）就已經(jīng)墊底過一次了。不過車展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的馬自達(dá) CX-8是一輛右舵的日版車型，引入國(guó)產(chǎn)之后車漆是否會(huì)有變化，誰(shuí)都不好說。

對(duì)于這樣的結(jié)果，各位有怎樣的看法？