在過去一段時間的中國豪華車市場，除了雷克薩斯之外，大多數(shù)豪華品牌幾乎都在以各種幅度降價(jià)的方式來獲得銷量，對于凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃來說更是如此！2019年在中國豪華車市場最勁爆的一次降價(jià)，就屬凱迪拉克ATS-L去國五庫存期間，終端售價(jià)出現(xiàn)了大跳水，甚至在個別店面出現(xiàn)了15萬元起價(jià)的超低價(jià)格，雖然事后被證實(shí)是部分店面的特惠車型，數(shù)量極少，但是ATS-L起步價(jià)跌破20萬，卻是一個事實(shí)。

ATS-L的價(jià)格跳水，讓這款車在很多店面從滯銷賣成了缺貨，當(dāng)然這樣的價(jià)格跳水，也讓之后的凱迪拉克深受其害，就連XT6這樣有絕對性價(jià)比的車型，在不降價(jià)的情況下，銷量也是很一般，甚至不如同等價(jià)格BBA車型銷量的零頭。

不過顯然在中國豪華車市場，不止凱迪拉克一家擅長以低價(jià)獲取銷量的豪華品牌。近期，我們通過查詢發(fā)現(xiàn)，捷豹路虎部分車型的終端優(yōu)惠很大，當(dāng)然這樣不奇怪，畢竟“六折虎七折豹”已經(jīng)成為業(yè)界順口溜了，可見捷豹路虎的打折幅度之大已經(jīng)成為了傳統(tǒng)。

不過雖然話是這么說，但是隨著捷豹路虎在中國市場的銷量越來越差，在很多產(chǎn)品的價(jià)格上其實(shí)很難把控底線，盡管捷豹路虎官方一再強(qiáng)調(diào)不再以降價(jià)作為銷量增加的籌碼，但是奇瑞捷豹路虎的相關(guān)車型，整體價(jià)格下滑幅度還是非常大。之前我們在網(wǎng)上看到捷豹XEL的報(bào)價(jià)，就嚇了一跳。目前這款車的最低起售價(jià)僅為18.32萬元，相比于官方起售價(jià)，這款車目前的優(yōu)惠幅度接近10萬元，而目前這款豪華品牌中級車的價(jià)格，幾乎和凱美瑞、雅閣等普通合資品牌中級車的價(jià)格相當(dāng)！

當(dāng)然和凱迪拉克ATS-L一樣，目前起售價(jià)只有18.32萬元、全系優(yōu)惠接近10萬的國產(chǎn)XEL只是2019款車型，2020款車型全系只有3-4萬元的優(yōu)惠。為什么2019款車型優(yōu)惠這么大，主要原因就是2019款車型只滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。按照原計(jì)劃，從2020年7月份開始，全國所有省市都將進(jìn)入國六排放時代，所以現(xiàn)在只有3個多月的時間去清理這部分國五車型，否則等到國六全面落地，這些車型就只能砸在廠商和經(jīng)銷商手里，再也沒有出手的機(jī)會了，所以才會有這么大的優(yōu)惠幅度。

所以尚且還在國五省份的消費(fèi)者，是可以購買國五車型并順利上牌的。所以如果對于這款車感興趣且還在國五地區(qū)，那么趁著現(xiàn)在這款車的價(jià)格已經(jīng)如此之低，并且還有三個月的緩沖期，事實(shí)上是可以購買的。

作為捷豹品牌在國內(nèi)投產(chǎn)的第一款中型轎車，捷豹XEL充分沿襲了捷豹品牌在外觀設(shè)計(jì)上的主要精髓，雖然這款車的車長不到4.8米，但是整車外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)某练€(wěn)大氣，看上去一點(diǎn)也不輕佻，相比于BBA的中級車產(chǎn)品，這款車在外觀上更加的特立獨(dú)行。

2020款車型重新用回直立電子檔把，2019款車型還是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，從內(nèi)飾來看，這款車還是頗有豪華品牌該有的科技感和親和力，大量的皮質(zhì)/軟性材料的運(yùn)用，讓這款車的舒適性也相當(dāng)?shù)轿?，而且大家想想，到?8萬級別，有哪款合資中型車能在內(nèi)飾上比XEL更加豪華、舒適呢？

2019款捷豹XEL搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，其中低功率車型最大馬力200匹，高功率車型最大馬力250匹。對于一般的家用轎車來說，就算是低功率200匹的馬力也是足夠用了，而且大家想想，18萬起步，對于大多數(shù)合資中級車而言，只能買到入門的2.0L、1.4、1.5T車型，現(xiàn)在可以買到200匹的豪華中級車產(chǎn)品，在動力層面的確很有性價(jià)比。

配置方面，作為原價(jià)28萬起的豪華品牌中級車，在各項(xiàng)配置層面自然也是相當(dāng)?shù)轿?。入門級車型搭載8安全氣囊、被動行人保護(hù)、ESP、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、上坡輔助、陡坡緩降等安全和駕駛輔助配置。當(dāng)然作為豪華品牌中級車，這款車在舒適性配置層面也很到位，真皮方向盤、真皮座椅、10.2英寸中控屏、語音控制、自動空調(diào)等等。具體配置大家可以上網(wǎng)查一下，30萬級別車型的配置，這款車基本上一樣不落！

當(dāng)然也有一些朋友認(rèn)為捷豹的產(chǎn)品品控一般，聽說小毛病比較多，但是在我們看來，到了當(dāng)下，可能相比于一般豪華品牌，這款車的確在可靠性上有一點(diǎn)點(diǎn)距離，但是相比于一般的20萬級別的中型轎車而言，這款車的可靠性表現(xiàn)也沒什么問題。

所以隨著國五向國六切換，有些車型開始通過大降價(jià)去國五庫存，這是一個撿漏的好機(jī)會，如果大家對于捷豹品牌不排斥，并且尚在國五地區(qū)，這款車的確是不錯的選擇！