近日，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企2月銷量成績(jī)單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的初稿整理出2020年2月乘用車銷量排行榜，并針對(duì)月度乘用車整體市場(chǎng)銷量及三大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)析。（注：文中數(shù)據(jù)均為狹義乘用車批發(fā)銷量）

受新冠肺炎疫情影響，消費(fèi)者購(gòu)車積極性下降，盡管車企及經(jīng)銷商均積極嘗試在線營(yíng)銷，然收效甚微，2月批發(fā)量大幅下滑，經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高達(dá)81.2%，環(huán)比上升29.5個(gè)百分點(diǎn)，同比上升27.7個(gè)百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)22.2萬(wàn)輛，較去年同期120.9萬(wàn)輛下降81.7%。1-2月累計(jì)狹義乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量182.2萬(wàn)輛，較去年同期323.1萬(wàn)輛下跌43.6%。當(dāng)月新能源汽車銷量表現(xiàn)亦不容樂(lè)觀，數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬(wàn)輛，同比下降77.7%，環(huán)比1月下降70%。其中插電混動(dòng)銷量同比下降84%，純電動(dòng)的批發(fā)銷量同比下降76%。2月合資與獨(dú)資新能源表現(xiàn)較強(qiáng)，成為新能源車市重要力量。

具體到細(xì)分車型，SUV累計(jì)跌幅小于轎車?yán)塾?jì)跌幅，1-2月SUV累計(jì)市場(chǎng)份額為49.1%，大于轎車?yán)塾?jì)市場(chǎng)份額的45.9%，MPV累計(jì)市場(chǎng)份額跌僅5%。

而從乘用車整體TOP30情況來(lái)看，整體表現(xiàn)不佳，銷量冠軍軒逸僅售6,519輛；SUV車型數(shù)量仍高于轎車數(shù)量，其中23款車型跌幅超過(guò)50%，僅2款車同比正增長(zhǎng)。由于2月車市受疫情影響較大，尤其是湖北地區(qū)受波及最為嚴(yán)重，此次排名參考作用受限。

2020年2月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)9.5萬(wàn)輛，同比下跌83.7%，跌幅擴(kuò)大。1-2月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)83.6萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌47.3%。

TOP30轎車中，除去年同期未上市車型外，其余車型無(wú)一例外全部下跌，僅14款車型銷量超過(guò)2千輛。

其中，軒逸以6,519輛位列第一，大眾寶來(lái)近幾個(gè)月排名都比較靠前，特斯拉作為新能源領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，國(guó)產(chǎn)消息傳出后，便吸引了很多關(guān)注，2月3,900輛的銷量排名第三，但正在形勢(shì)一片向好之時(shí)，卻深陷“減配門”，后期隨著車市回暖，不知能否常駐榜單。

從豪華品牌來(lái)看，奔馳E級(jí)和奧迪A6均進(jìn)入前十，奔馳C級(jí)、寶馬5系、奧迪A4L、寶馬3系都進(jìn)入前二十，且奔馳E級(jí)銷量超過(guò)3千輛，從疫情下看到的中國(guó)車市處于消費(fèi)升級(jí)較為明顯。

2020年2月份SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)11.2萬(wàn)輛，同比下跌79.2%。1-2月SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)53.8萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌37.4%。

2月SUV排名變化較大，僅從前十來(lái)看，較1月新進(jìn)入的車型有奔馳GLC、瑞虎5x、捷途X70、捷達(dá)VS5、瑞虎3、逍客。

2月長(zhǎng)安CS75排名提升至第一，銷量4,560輛，也是唯一一輛銷量超過(guò)4千的SUV車型，其受歡迎程度還是較高的。奔馳GLC排名第二，作為一款中型豪華SUV，可見(jiàn)其品牌影響力之強(qiáng)大。

排名第七的捷途X70，7萬(wàn)元不到的售價(jià)以及中型SUV的定位，具有較高性價(jià)比，還有整車10年/20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，得到不少家庭的青睞。此外，奇瑞旗下進(jìn)入前十的還有瑞虎5x和瑞虎3。

去年9月上市的捷達(dá)VS5排名第八，捷達(dá)品牌的推出，是德系品牌在中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步下探，而捷達(dá)VS5依靠大眾品牌的加持，加上自身的高性價(jià)比，會(huì)讓現(xiàn)有緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加大。

2020年2月份MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)1.4萬(wàn)輛，同比下跌83.2%，跌幅加大。1-2月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)9.1萬(wàn)輛，累計(jì)同比下跌57.5%。

五菱宏光雖和去年同期相比下跌89%，但仍居MPV榜首，且是MPV中唯一銷量超過(guò)2千輛的車，占整體MPV市場(chǎng)的18%。2月嘉際超寶駿RM-5進(jìn)入前十。

前十車型中，威霆是唯一一款銷量呈正增長(zhǎng)的車型，繼奔馳GLC、奔馳E級(jí)分別進(jìn)入SUV、轎車前十，奔馳品牌的威霆也進(jìn)入MPV排名前十。