近日,乘聯會發(fā)布了2018年4月銷量(零售數)排名榜單,據統(tǒng)計,4月狹義乘用車零售銷量達181.2萬輛,同比增長9.6%,環(huán)比增長-8.6%;而1-4月銷量達748.4萬輛,同比增長5.7%。那事不宜遲,馬上來看看4月份都有哪些車型能上熱銷榜。
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4月SUV銷量前15名
哈弗H6
新車指導價:10.30-14.68萬
4月銷量:33180輛
1-4月累計銷量:159442輛
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2月份被寶駿510終結了連冠記錄的哈弗H6在3、4月也很輕松地回到了自己的冠軍寶座。在北京車展上又新上市了幾款車型,目前幾十款車型在售,再加上在2018年第一批C-NCAP的碰撞成績中哈弗H6也獲得了“五星好評”,這都有助于鞏固它的霸主地位。
寶駿510
新車指導價:5.48-7.68萬
4月銷量:25325輛
1-4月累計銷量:132947輛
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這匹黑馬估計就是新任“千年老二”的角色,高顏值、低價格、豐富配置是它能熱銷的重要原因。寶駿每推一款新車幾乎都可以成為同級別中“性價比”的佼佼者,難怪它會有好幾款車長期熱銷的車型。
大眾途觀(途觀+途觀L)
新車指導價: 19.98-23.78萬
4月銷量:25098輛
1-4月累計銷量:96893輛
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2010年國產上市后就一直是熱銷的車型,當時就是它終結了CR-V的加價神話,在國產產品競爭力越來越高的今天,途觀依舊能夠保持熱銷,可見信仰是多么重要,你大爺還是你大爺,神車依舊還是神車。不過“小途昂”一汽大眾THARU上市以后應該是個很大的競爭對手。
吉利博越
新車指導價:9.88-15.98萬
4月銷量:22228輛
1-4月累計銷量:93411輛
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用了25個月的時間,博越完成了50萬輛車的交付,我們有幸一同見證了“吉利速度”,新款在3月份升級調整上市,又再進一步增強了產品競爭力。不久以后我們還可以在馬來西亞的路上看到“寶騰牌博越”了,老李雙擊666。
廣汽傳祺GS4
新車指導價:9.98-16.18萬
4月銷量:18164輛
1-4月累計銷量:94989輛
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對于傳祺GS4這款車來講,顏值是不用擔心的了,作為舊任“千年老二”,新車型6AT變速箱的搭配確實會更能討好消費者,在變速箱的舒適性方面,它比雙離合車型表現要強了不少。目前優(yōu)惠不少,大家可以到店看看。
榮威RX5
新車指導價:9.98-18.88萬
4月銷量:18001輛
1-4月累計銷量:85689輛
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RX5占據榮威RX系列銷量近半壁江山,作為互聯網汽車的開山之作從上市以來就獲得了很多消費者的青睞,十幾萬的車開出幾十萬的感覺,這正是很多普通消費者所喜歡的。
別克昂科威
新車指導價:21.99-31.99萬
4月銷量:16621輛
1-4月累計銷量:66558輛
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雖然是唯一一款長期占領銷量榜前十的合資中型SUV,不過競爭力已經大不如前了,所以汽車經銷商為了沖擊季度目標,減輕庫存壓力,加快資金回籠,下半年的優(yōu)惠力度應該還會更大一些。但這樣大降價去賣,曾經的“銷量紅人”是沒其他辦法了嗎?
日產奇駿
新車指導價:17.98-26.88萬
4月銷量:15576輛
1-4月累計銷量:61475輛
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奇駿在全球SUV銷量榜連續(xù)兩年拿下第一,在中國的市場還算可以,省油、耐用、“沙發(fā)”是它的優(yōu)勢,不論是在競爭慘烈的中國市場,還是包容性極強的美國市場,或者是有著顯著區(qū)域特征的歐洲市場,奇駿都很吃得開。
本田XR-V
新車指導價:12.78-16.28萬
4月銷量:13660輛
1-4月累計銷量:47897輛
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除了噪聲大了一點之外,地球夢發(fā)動機的表現不容小覷,無論是從配置還是空間來說,它在小型SUV級別都處于領先地位,加上有本田光環(huán)的加持,讓它在該細分市場可以繼續(xù)熱賣。
長安CS55
新車指導價:8.39-13.29萬
4月銷量:12749輛
1-4月累計銷量:72456輛
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CS55已經成功超越CS75、CS35成為了長安SUV陣容的領頭羊,曾經出現過經銷商現車到店就被客戶提車的景象,可見受歡迎程度。2018年長安汽車還要發(fā)力轎車市場,魚與熊掌是否都可以兼得,我們拭目以待。
日產逍客
新車指導價:13.98-18.98萬
4月銷量:12473輛
1-4月累計銷量:51809輛
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三大件值得肯定,在歐洲市場可是爆款車型之一,上市至今10年全球累計銷量破200萬輛,如果你需要買一輛坐著舒服寬敞,而且開著又舒適省油的SUV的話,逍客可以了解一下。
豐田RAV4榮放
新車指導價:17.98-26.98萬
4月銷量:12450輛
1-4月累計銷量:48470輛
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可以算是合資SUV界的元老車型了,由于未受“機油門”影響,使用自然吸氣發(fā)動機的RAV4還是保持著穩(wěn)定的銷量,累計同比還是有增長,在今年它的銷量也成功突破了100萬輛。
帝豪GS
新車指導價:7.78-11.68萬
4月銷量:12335輛
1-4月累計銷量:55011輛
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帝豪GS已經上市2年了,累計銷量也已經超過26萬輛,2年時間里,帝豪GS成功開拓了國產品牌跨界SUV市場,僅僅四個月銷量就已經達到了5.5萬輛,這也讓它逐漸成為為吉利創(chuàng)造新銷量記錄的另一倚重車型。
寶駿530
新車指導價:7.58-11.58萬
4月銷量:11762輛
1-4月累計銷量:25799輛
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上市前熱度比較高,但上市后價格的消費者接受度顯然沒有當初寶駿510上市時候那么高,看來想要名列前茅,優(yōu)惠是一個可以彎道超車的好方法。另外,隨著530和510的接棒,宣布停產的寶駿560也逐漸退出舞臺,雖然上市了3年就停產,但是它卻給寶駿汽車打響了重要的一槍,向它致敬。
本田繽智
新車指導價:12.88-18.98萬
4月銷量:11071輛
1-4月累計銷量:42891輛
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和XR-V互為姐妹車型,這里就不用多作介紹了,同等配置水平的話,誰便宜買誰,樣子喜歡誰就買誰,這兩車沒差多少。