3月11號，眼看著這個月已經(jīng)接近中旬，國內(nèi)新冠疫情已經(jīng)開始逐漸好轉(zhuǎn)，但是國外許多國家的疫情卻剛開始爆發(fā)，許多國際性的活動也因此取消，今天，是日內(nèi)瓦車展公眾日的第7天，也是日內(nèi)瓦車展結(jié)束的第12天。因為日內(nèi)瓦車展的取消，為了滿足消費者的好奇心以及自己的展出需求，各個車企也不得不將展覽方式從線下轉(zhuǎn)為線上。一場一場云直播發(fā)布會成為了日內(nèi)瓦車展的新發(fā)布會方式，梅賽德斯·奔馳也是其中之一。

在其線上發(fā)布會中，奔馳攜手多款車型與消費者正式見面，其中最受關(guān)注的莫過于全新一代奔馳E級，作為人們最期待的新產(chǎn)品之一，全新一代奔馳E級正式發(fā)布后也是備受爭議，褒貶不一，有人認(rèn)為，新E級外觀更年輕、更運動，更符合如今市場的潮流了，而有人認(rèn)為，新E級雖然更加年輕運動，但卻失去它所應(yīng)有的成熟穩(wěn)重，不太符合它的產(chǎn)品定位以及在人們心中的商務(wù)風(fēng)形象，不過對于全新一代奔馳E級到底是美還是丑,還是因人而異的。

不過隨著全新一代奔馳E級發(fā)布后，時間的推移也將人們的視線開始轉(zhuǎn)移到奔馳旗下的另外一款重量級車型——奔馳C級。近日，便有外媒曝光了一組全新一代奔馳C級新車的效果圖。據(jù)透露，該車最早會在2020年10月巴黎車展上全球首發(fā)。

從此次曝光的效果圖來看，新車的外觀與此前發(fā)布的奔馳E級十分相似，多橫幅進(jìn)氣格柵以及下方進(jìn)氣口的造型基本是大同小異，只是全新一代奔馳C級少了一些鍍鉻裝飾，更顯年輕運動的感覺。而左右兩側(cè)大燈組則高度延續(xù)了新款E級的造型，同樣顯得更加短小，只是輪廓更加扁平，內(nèi)部設(shè)計也有細(xì)微的變化。根據(jù)此前曝光的全新一代奔馳C級的高度偽裝諜照圖來看，整體輪廓造型也是十分相似。

在車身側(cè)面，新車基本沒有太大變化，但更加豐富的腰線設(shè)計，顯得更加動感，不過整體看來這并不像是一款新車該有的模樣。而車尾部分，雖然效果圖沒有披露，但根據(jù)已經(jīng)曝光的諜照來看，新車也將會采用和新款E級一致的扁平三角形尾燈設(shè)計風(fēng)格。

雖然此次曝光的效果圖沒有披露太多信息，但是全新一代奔馳C級當(dāng)然不只是外表上這點改變，全新奔馳C級外觀內(nèi)飾、動力以及底盤應(yīng)該都會有重大的設(shè)計調(diào)整。

當(dāng)然，對于全新一代奔馳C級的產(chǎn)品表現(xiàn)如何，現(xiàn)在討論還為時尚早，畢竟現(xiàn)在全新奔馳C級仍處于開發(fā)的早期階段，不過從此次曝光的效果圖來看，新車與新款的奔馳E級有著極大的相似之處，而這種外觀也應(yīng)該會作為最新的家族設(shè)計語言推廣到其車型上，不過斯基覺得，奔馳的全新家族式設(shè)計語言更偏向于年輕化、運動化，失去了現(xiàn)款奔馳車型的一些豪華精致之感，不過這或許是還沒有習(xí)慣現(xiàn)在的全新設(shè)計。

從新款奔馳E級發(fā)布后所引發(fā)的討論來看，人們對奔馳全新的設(shè)計語言有著不小的爭議，但在這個問題上來看，并沒有孰是孰非，此次曝光的全新一代奔馳C級效果圖雖然與新款奔馳E級有著許多的相似之處，但是相信它也會有自己的產(chǎn)品特色，那么各位讀者朋友認(rèn)為全新一代奔馳C級好看嗎？