新奇瑞迎來首個換代型 瑞虎7/瑞虎7PRO能否與瑞虎8一樣成功？
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在將瑞虎8打造成暢銷車之后，新奇瑞并沒有著急換代與其拉開價格的瑞虎5，而是出人意料地先選擇了瑞虎7，盡管有人認為這容易造成內(nèi)部競爭，但這又何嘗不是新奇瑞鞏固市場份額的布局？
3月9日，奇瑞汽車旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO通過網(wǎng)絡(luò)直播宣布上市。這也是奇瑞汽車與奇瑞控股變更股東之后實現(xiàn)的第一款新車換代。盡管它只是通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式宣布上市，但絲毫不影響市場對他的關(guān)注。
官方資料顯示，更新?lián)Q代后的瑞虎7分為瑞虎7和瑞虎7PRO兩個基本款，官方零售價為7.99-14.19萬元。這一價格的確與該公司旗下拳頭產(chǎn)品——瑞虎8相差不大（8.88-15.59萬元）。
《出行財經(jīng)》卻認為，這恰恰就是奇瑞汽車的聰明之處。2019年奇瑞汽車銷售了超過11.6萬輛的瑞虎8，尤其是在第四季度，瑞虎8的銷量仍維持繼續(xù)向上攀升的態(tài)勢，說是公司的當家花旦也實至名歸。但在中國本土品牌的緊湊型SUV市場上，瑞虎8的競爭優(yōu)勢并不突出，細分市場仍以哈弗H6、長安CS75和吉利博越為第一集團軍；即使同處第二集團的榮威RX5、哈弗F7、宋PRO、傳祺GS4也非等閑之輩；而奇瑞要擴大在該細分市場的份額，瑞虎7/瑞虎7 PRO就必須要撐起一片天。
這樣的組合在中國汽車市場處處可見，最突出的就是合資企業(yè)的緊湊型轎車市場；一些品牌力稍弱的企業(yè)，更是通過加大A＋級車配置，來穩(wěn)定其B級車的售價和市場份額。當然奇瑞也需要在市場競爭震蕩時做好兩款車的價格協(xié)調(diào)，不然真出現(xiàn)內(nèi)部斗爭了。
作為奇瑞汽車此前的SUV擔當，瑞虎7有一定的知名度，全新?lián)Q代之后的瑞虎7/瑞虎7 PRO集全新峰格設(shè)計、豪華駕享座艙、標桿級智能配置以及高效動力總成于一身，是一款相當契合當下消費者主流審美和生活方式的“新感觀真實力SUV”。全面超越同級價值標準，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO將為消費者提供更健康、更新潮、更智能、更極致的全新用車體驗。
根據(jù)官方資料，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的亮點如下：
第一、 全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO配備了AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和RICSCS遠程主動式座艙自潔系統(tǒng)；采用國內(nèi)首批“N95醫(yī)學級”防病菌空調(diào)濾芯，并支持終身免費更換。號稱能夠過濾超過95%的直徑≥0.3μm顆粒/病菌，保障健康出行。
第二、全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO將“峰格設(shè)計”這一全新設(shè)計理念展現(xiàn)得淋漓盡致。采用日曜星河全新家族前臉造型，從不同角度展現(xiàn)出犀利張揚的越級動感。
第三、內(nèi)飾方面，配備智能電子換檔、全包覆人體工程學豪華皮座椅以及冠絕同級的1.1m2超大全景天窗，包羅尊貴體驗。
第四、新車搭載支持19項ADAS領(lǐng)先功能的智駕輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級智能駕駛。新車配備ACC(TJA/ICA)全速域全場景自動巡航輔助系統(tǒng)，并加持LKA車道保持系統(tǒng)、BSD全天候高精盲點監(jiān)測等十數(shù)項輔助裝備，全方位提高駕駛的便捷性與安全性。首次搭載的APA全自動泊車系統(tǒng)配合360°鳥瞰式全景超清倒車影像，僅需一鍵操作可輕松實現(xiàn)全場景泊車，讓用戶遠離停車困境。
第五、在車聯(lián)網(wǎng)方面，奇瑞汽車的雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將高速4G-WiFi、在線音樂、遠程車輛控制以及人臉識別安全控車等多項功能融入日常用車場景，讓智能出行與日常生活無縫銜接。
第六、 全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT兩套動力，全新一代瑞虎7 PRO則搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。豐富的動力組合將帶給用戶更多選擇。
不出意外，奇瑞汽車將在年內(nèi)持續(xù)推出多款換代車型，而如果能把細分市場最大的緊湊型SUV市場抓住，并增加市場份額，那全年的銷量也就有保障了。因此奇瑞汽車的商務(wù)政策也系數(shù)都給到了，包括貼息、置換補貼、發(fā)動機10年或100萬公里超長延保等，甚至連返崗復(fù)工現(xiàn)金紅包都準備的那么大（2777元，實力型除外）。
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