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瑞虎7/瑞虎7 PRO正式上市,避免與瑞虎8同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)欲挽回銷量
火星說(shuō)車
2020-03-10 23:26:50
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第一代瑞虎7是2016年9月份上市的,三年多后的今天,瑞虎7再次引起了整個(gè)汽車業(yè)的關(guān)注。因?yàn)樵谶@一天,2020款全新的瑞虎7即將上市。
3月9日晚上,新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO通過(guò)線上直播的方式正式上市,售價(jià)為7.99-14.19萬(wàn)元。
外觀方面,奇瑞新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO均采用了奇瑞全新一代的家族設(shè)計(jì),外觀基于Life In Motion 3.0的設(shè)計(jì)理念打造而來(lái)。值得一提的是,這是奇瑞新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格下的首款SUV車型。新車的造型更為大氣,大尺寸進(jìn)氣格柵,搭配矩陣式LED大燈和流水線式轉(zhuǎn)向燈,整體設(shè)計(jì)元素更加前衛(wèi)時(shí)尚,此外瑞虎7/瑞虎7 PRO還將提供雙色車身供消費(fèi)者選擇。車身側(cè)面則采用了高腰線搭配懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì),18寸/19寸鋁合金輪圈將運(yùn)動(dòng)氛圍襯托的恰到好處。車尾部分采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,新車沿用了家族化環(huán)抱式座艙的風(fēng)格,配色方面提供米黑、紅黑、純黑三種內(nèi)飾配色可選。懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)、全液晶的儀表盤,奠定了內(nèi)飾的科技基調(diào)。12.3英寸的全液晶儀表盤為全系標(biāo)配,相比起瑞虎7,瑞虎7 PRO車型的儀表盤界面更具科技感,它可以根據(jù)駕駛模式的不同變換儀表盤的背景顏色,而且還搭載了導(dǎo)航模式。新車的三幅式方向盤質(zhì)感不錯(cuò),最重要的是,內(nèi)飾的層次感也有了很大提升,再加上氛圍燈的點(diǎn)綴,讓人看起來(lái)非常舒服。
車身尺寸方面,瑞虎7和瑞虎7 PRO的長(zhǎng)寬高分別為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm,相比現(xiàn)款有了一定升級(jí),但這個(gè)尺寸在同級(jí)對(duì)手中并不算突出,屬于中規(guī)中矩的水平。
動(dòng)力方面,瑞虎7搭載了奇瑞自主研發(fā)的代號(hào)為SQRE4T15C的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為156馬力,峰值扭矩230N·m,匹配6速手動(dòng)或可模擬九檔的CVT變速箱。瑞虎7 PRO則搭載了搭載奇瑞代號(hào)為SQRF4J16的1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為197馬力,峰值扭矩290N·m,匹配7速雙離合變速箱。高配車型支撐L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。此外,瑞虎7搭載的是18寸的鋁合金輪圈,而瑞虎7 PRO則采用了19寸鋁合金輪圈。
駕駛輔助配置方面,新車配備了自動(dòng)泊車,全景影像,車道保持,變道提醒,盲區(qū)監(jiān)測(cè),限速標(biāo)識(shí)監(jiān)測(cè),自動(dòng)緊急制動(dòng),快門預(yù)警等配置,實(shí)用性很高。
總的來(lái)說(shuō),瑞虎7之所以換代如此迅速,最主要的原因還是在于避免與瑞虎8的自相殘殺,但配置更高的瑞虎7 PRO的出現(xiàn),或許也將面臨著自相殘殺的狀況。瑞虎8用入門級(jí)中型SUV的尺寸與一眾緊湊級(jí)SUV競(jìng)爭(zhēng),最終實(shí)現(xiàn)了突圍,瑞虎7 PRO則拿出了更高的性價(jià)比,能否打動(dòng)消費(fèi)者從目前來(lái)看仍是一個(gè)未知數(shù)。再者說(shuō),除了瑞虎8以外,瑞虎7和瑞虎7 PRO在一定程度上也會(huì)影響到捷途X70的銷量。
從競(jìng)品的角度上來(lái)看,比亞迪宋,哈弗H6以及傳祺GS4也都虎視眈眈,傳祺GS4上市時(shí)間較短,近期火熱的銷量表現(xiàn)能否延續(xù)仍是個(gè)未知數(shù),但比亞迪宋和哈弗H6都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的車型,性價(jià)比和產(chǎn)品力都很不錯(cuò)。瑞虎7和瑞虎7 PRO要在自主品牌緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域里脫穎而出,并不簡(jiǎn)單。
在性價(jià)比為王的中低端市場(chǎng),瑞虎7和瑞虎7 PRO這次顯然拿出了足夠的誠(chéng)意,這兩款車的表現(xiàn)如何,仍要等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
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