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來源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：FK（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

 

熟悉本田品牌的人們對(duì)思域一定不會(huì)陌生，特別是位于金字塔頂端的Type-R車型。遺憾的是，Type-R始終無緣中國市場(chǎng)，但在早前，東風(fēng)本田宣布將在4月份的北京車展上亮相，并與今年5月份正式國產(chǎn)上市。

怎么樣才能讓普通思域像Type-R版本一樣有趣，甚至更強(qiáng)于Type-R版本呢？改裝！毫無疑問是這一個(gè)問題的唯一答案。而今天給大家分享的是號(hào)稱“Type-R殺手”的Spoon改裝改裝思域FK7。

外觀方面，Spoon將原來霧燈位置改成前制動(dòng)器的冷卻管， 而網(wǎng)狀的中網(wǎng)能夠讓更多的空氣進(jìn)入前置冷卻器，加大的散熱器改進(jìn)了散熱片設(shè)計(jì)和溫度傳感器，在下方則添加了更大的中冷器。讓這臺(tái)思域的性能發(fā)揮到極致。

車尾部分Spoon則為此更換新款式的后杠，在頂部位置的碳纖維尾翼，不僅豐富了視覺上的效果，更能讓它在高速行駛時(shí)起到一個(gè)穩(wěn)定的效果。

輪轂采用的是新發(fā)布的輕量化SW388輪轂，300mm的碟盤搭配前六后四的活塞卡鉗與Spoon高性能剎車片。官方表示，以思域FK7來說這樣的尺寸已有非常夠的剎車力，太重的煞車力反而造成過多的推頭現(xiàn)象。

與眾多性能改裝車相同的是，這輛思域換上了碳纖維引擎蓋，這一改動(dòng)足以讓其減輕 7 公斤。而在這碳纖維引擎蓋下，搭載的是L15B7 VTC Turbo 發(fā)動(dòng)機(jī)，和美國市場(chǎng)上的思域和 Si 屬于同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

不僅如此 ，Spoon更是和Hondata合作，使用FlashPro裝置后，這輛思域最高能夠達(dá)到 250 匹馬力。

在內(nèi)飾部分，搭配的是Spoon 2019款桶椅，不僅在耐用度方面大大提高，新款桶椅也更便于清理。方向盤采用的是Spoon Momo款式。

Spoon更為此開發(fā)了更大直徑的不銹鋼排氣管，以增大其功率。中間雙出式的排氣設(shè)計(jì)，顯得這輛思域非常霸氣。

相比于眾多往Type-R方向以及低姿態(tài)方向改裝的思域，這樣一款專注于輕量化和性能改裝的能帶給各位耳目一新的感覺。

到這里相信各位應(yīng)該明白為什么這臺(tái)經(jīng)過Spoon改裝的FK7擁有“Type-R殺手”這一稱呼了吧。下面我們?cè)偻ㄟ^一些實(shí)拍圖片感受下這臺(tái)思域所帶來的視覺沖擊。

這臺(tái)FK7近日更是作為Spoon展車，在泰國各大商場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)巡回展覽。最后讓我們一起跟隨攝影師的鏡頭好好欣賞這臺(tái)FK7！

圖片來源：Speedhunters

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